konstruktion Ausfahrgeräte Modell U-Boot Einstellungen

[Kettenklopper]

Warum muß die Pumpe ständig laufen wenn Du mit Magnetventilen arbeitest?
Ventil auf Pumpe an-> Ausfahrgerät oben.
Ventil zu = Stromlos Pumpe aus-> Ausfahrgerät bleibt oben.
Ventil auf Pumpe aus -> Ausfahrgerät fährt ein, evtl. mit Feder unterstützt.
Oder habe ich einen Denkfehler gemacht?
Mfg Kk

[uwefw]

Hallo,

für meine Typhoon suche ich noch eine brauchbare Lösung für Ausfahrgeräte. Z.B. Sehrohr, Radar usw..

Welche Technik verwendet Ihr dafür??.

Ich hatte mir vorgestellt diese mit einem Wasserhydraulischem System zu steuern.
Zahnradpumpe und die Ansteuerung der Kolben mit Magnetventilen. Die Kolben wollte ich im Eigenbau herstellen. Problem dabei ist, dass die Pumpe ständig einen Wasserdruck bereitstellen muß, solange ein Kolben ausgefahren ist. Bedeutet Stromverbrauch. Oder kann dieses vernachlässigt werden.??

Danke für die Tipps.

Gruß Uwe

[KGB]

Viel zu kompliziert!!! Nimm einfach nen Spindeltrieb! Die fertigung und Konstruktion von solchen Ausfahrgeräten ist verdammt schwer wenn du das so machen möchtest, und teuer. Bau die ausfahrgeräte und dichte die einfach mit 3 Simmerringen ab, was darunter ist is doch eh egal Die Lösund mit der spindel ist zudem kostengünstig, unanfällig und vor allem sehr unkompliziert in der steuerung: Ausfahren bis endanschlag-> Mot aus
Einfahren bis zum endanschlag--> Mot aus

MfG der KGB