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> Crash, hat jemand Hintergrundinfos zu den Fotos
Tobit
Beitrag 27. Mar 2002, 23:13 | Beitrag #1
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Die Amis haben versuchsweise Brems- und Startraketen an C-130 gebaut, um die notwendigen Strecken für Start und Landung zu verkürzen.

Warum das nötig war, versteh ich nicht, die Amis haben es ja sogar geschafft, eine C-130 auf einen Träger zu bekommen, ohne Zusatzraketen.

Link mit Video
 
Red-Devil
Beitrag 27. Mar 2002, 17:55 | Beitrag #2
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ich frage mich wie mans schafft die nase abzuhauen


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Red-Devil
Beitrag 27. Mar 2002, 14:29 | Beitrag #3
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erinnert mich an die B-17 Bomber schäden
Bild: http://www.b17fortress.de/damage_bug_2.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://www.b17fortress.de/damage_bug_7.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://www.b17fortress.de/damage_rumpf_2.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://www.b17fortress.de/damage_rumpf_4c.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://www.b17fortress.de/damage_heck_5.jpg (Bild automatisch entfernt)
man muß dazu sagen das es alle maschinen zurück zum stützpunkt geschaft haben.

hier gibt es noch mehr bilder


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Deadhead
Beitrag 28. Mar 2002, 13:39 | Beitrag #4
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Jet blast is powerful  lol.gif


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bill kilgore
Beitrag 28. Mar 2002, 12:35 | Beitrag #5
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was is mit der F100 los ??  :hmpf  :eek


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Look into the eyes of a chicken and you will see real stupidity. It is a kind of bottomless stupidity, a fiendish stupidity. They are the most horrifying, cannibalistic and nightmarish creatures in the world.
 
Dirk
Beitrag 27. Mar 2002, 13:55 | Beitrag #6
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Die haben wohl Verbandsflug oder Kunstflug geübt!
Nicht schlecht, das die erste Kiste heil zurück ist!


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Red-Devil
Beitrag 27. Mar 2002, 20:03 | Beitrag #7
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da sind ja ein paar "tolle" bilder bei. auch wenn ich nicht alles verstanden habe hmpf.gif


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spooky
Beitrag 28. Mar 2002, 17:00 | Beitrag #8
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QUOTE(Tobit @ 27 März 2002 - 23:13)
Warum das nötig war, versteh ich nicht, die Amis haben es ja sogar geschafft, eine C-130 auf einen Träger zu bekommen, ohne Zusatzraketen.

der unterschied ist nur das die zuladnung bei dem carrierversuch arg begrenzt war und vielleicht wollten die amis irgendwo auf ner kurzen piste ne vollbeladene c130 benutzen. ausserdem ist ja nicht jeder militär-technische versuch sinnvoll wink.gif
 
Anarchy
Beitrag 27. Mar 2002, 13:55 | Beitrag #9
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WWWWOOOOOOOOOHHHHOOOOOOOOO !

Das die nich einen auf Backstein gemacht haben ist unglaublich ...

Besonders bei der "nur 70% Flügel noch da" Hornet ...
 
UvD
Beitrag 27. Mar 2002, 19:45 | Beitrag #10
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Scheint kein Einzelfall zu sein!
bin schon eine ganze Zeit auf der Suche nach wieteren Fotos zu dem Vorfall. Bis jetzt leider erfolglos. aber hier gibts noch mehr solche Geschichten: http://www.aviationpics.de/military/1999/military.htm


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Si vis pacem, para bellum.-Wenn du Frieden willst, sei kriegsbereit.
(Flavius Vegetius Renatus)
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Ta152
Beitrag 27. Mar 2002, 23:06 | Beitrag #11
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QUOTE(Red-Devil @ 27 März 2002 - 22:58)
QUOTE(Ta152 @ 27 März 2002 - 22:52)

FICK DIE HENNE!! WAT ISSEN DA PASSIERT?!?!?!?!

War wohl ein Versuch die Tragflächen zu verkürzen um mehrere C130 auf einem Träger unterzubringen. biggrin.gif

Landung

Start


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Dirk
Beitrag 27. Mar 2002, 13:18 | Beitrag #12
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Holla, wo ist der denn reingesegelt? Ein halbes Seitenleitwerk + nen halber Flügel. Da wird der Pilot aber mächtig gekurbelt haben. Hat die Kiste eigentlich ein mechanisches Backup-Steuerungssystem?


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Red-Devil
Beitrag 27. Mar 2002, 19:17 | Beitrag #13
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oder der hat mit der nase die tragfläche von oben genommen wobei die nase abgerissen ist und dann ins ruder geflogen ist. scheint aber ein bischen kompliziert wink.gif


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Commander
Beitrag 28. Mar 2002, 13:18 | Beitrag #14
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Um die C-130 da rau zu bekommen musten se anscheinend das gesamte Deck räumen!


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UvD
Beitrag 27. Mar 2002, 13:44 | Beitrag #15
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Das sind zwei unterschiedliche Maschinen! Nehme mal an
das die sich in der Luft berührt haben.

Als Bildunterschrift stand was von Midair.

Ne richtige Quelle hab´ich aber nicht. Bilder stammen von einem user von community.webshots.com.

Gruß UvD


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Ta152
Beitrag 27. Mar 2002, 22:52 | Beitrag #16
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QUOTE(UvD @ 27 März 2002 - 19:45)
Scheint kein Einzelfall zu sein!
bin schon eine ganze Zeit auf der Suche nach wieteren Fotos zu dem Vorfall. Bis jetzt leider erfolglos. aber hier gibts noch mehr solche Geschichten: http://www.aviationpics.de/military/1999/military.htm

Die Seite ist eindeutig geil. Speziel die Videos.

Jetzt weiß ich wofür die Strahlabweiser auf Flugzeugträger sind

Wohl nicht ganz richtig Berechnet!

Und ne menge anders unter

http://www.aviationpics.de/mov/mov.htm


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Commander
Beitrag 28. Mar 2002, 14:32 | Beitrag #17
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Das ding war bestimmt aus Pappe! biggrin.gif


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Fox
Beitrag 27. Mar 2002, 17:52 | Beitrag #18
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Wenn sich wirklich die beiden Maschinen in der Luft berührt haben würd ich gern wissen wie weil ich find
nach den bescädigten Teilen zu urteilen hätten sie sich
aus jeder Position aus auch noch wo anders berührt, an
den jeweiligen Stellen sind aber keine Beschädigungen.

Was ist eigentlich schwerer zu fliegen ohne Nase
oder mit zu wenig Flügelfläche ?

Fox


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König Salomo: " Es gibt nichts neues unter der Sonne "
 
UvD
Beitrag 27. Mar 2002, 13:09 | Beitrag #19
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Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-1.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-2.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-3.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-4.jpg (Bild automatisch entfernt)

Gruß UvD


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Crazy Butcher
Beitrag 28. Mar 2002, 19:54 | Beitrag #20
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ich hab gehört die IL-2 soll ziemlich stabil gewesen sein, so dass sie noch mit schwersten schäden zum stützpunkt zurückkehrte, hab aber keine fotos.


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"In the future, if you don't want the shit missions, don't be so good at doing them."
- General Downer in 'Over There'
 
Red-Devil
Beitrag 27. Mar 2002, 22:58 | Beitrag #21
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QUOTE(Ta152 @ 27 März 2002 - 22:52)

FICK DIE HENNE!! WAT ISSEN DA PASSIERT?!?!?!?!


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Dukemk1
Beitrag 27. Mar 2002, 15:23 | Beitrag #22
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jaja mal wieder typisch giebt man der marine nen flugzeug bringen die einen nen schrott haufen zurück  ;)  :lol  :lol  :lol


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Legasthenie als zeichen von Talent
 
Commander
Beitrag 27. Mar 2002, 18:55 | Beitrag #23
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Hammer du!

Das die wieder heil runtergekommen sind grenzt an ein Wunder!

Ich denke mal die Maschine die die Nase verlohren hat, hat die andere erst am Linken Steuer Ruder erwischt und dann an der Linken Tragfläche! So zu sagen, von hinten, schräg oben! Ist warscheinlich bei nem Manöver passiert!


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