Ich habe nochmal nachgeschaut, bei dem Bild stand "Force Protection" dran. Vielleicht Gerödel für einen Checkpoint auf dem Tonner?

Bilder sind von 2009. Aber wenig hilfreich beschrieben.

tippe auf inst/gsi

Danke für die Infos.

P.S.: GSI steht für Gefechsschadensinstandsetzung

Ich geb den TPz Fuchs 1 A8 als Einstieg ins Forum.

Die ganze Doku bei ZDF mit den Höhen 431 und 432.
http://www.zdf.de/ZDFmediathek/kanaluebers...-in-Afghanistan

pi

Herzlich willkommen!

Interessant die zweite Waffenstation. Hatten wir diesbezüglich nicht erst vor kurzem eine Diskussion?

da wir hier bereit ein Thema über Bärte im Einsatz haben, hier bitte weiter mit ISAF-Bildern.

Grüße,

ich suche ein Bild was vor längerer Zeit mal gepostet wurde, auf diesen wurden eingesammelte Waffen in Afghanistan verschrottet.

Ein epischer langer Streifen wo anscheinend mit einem Panzer drübergefahren wird.

Hat das dies jemand oder ein ähnliches Bild zur Hand?


Mir geht es hauptsächlich darum die verschiedenen Typen zu wissen welche dort auf afghanischer Seite im Einsatz waren.

Ironisch gemeint?

Schweden in Baghlan. Eine geradezu surreale Landschaft

Absolut panzergeeignet!!

Auf den Bildern sind nicht nur Schweden. Insgesamt zähle ich acht Dingos und 3 Füchse/ Hummeln.

Das ausländische Kontingent bei Taohid II setzt sich laut schwedischem Heer aus 200 Schweden, Finnen und Kroaten sowie 100 Deutschen zusammen... Kein einziger Ungar, interessanterweise.

Das ungarische Kontingent ist auch so klein gehalten, das sie froh sein können überhaupt das Lager halten zu können. Mal salopp ausgedrückt.

wo siehst du Füchse?
ich sehe nur Sisu's

Erstes Bild. Hinten. Rechts und links vom Dingo in Querfahrt.

würde sagen das erste Bild, das 2te Fahrzeug von Links ist ein Fuchs Typ "Hummel"

ihr habt wohl recht, könnte wirklich sein.
@pille, hast du die bilder in anständiger Auflösung? meine Augen sind langsam alt und noch schlechter als eh, da würde das helfen

Nein, das ist ein Fuchs mit Rüstsatz IED-Störer

Nö, ich hab die Bilder auch nur von mp.net, daher keine bessere Auflösung vorhanden.

Es gibt zu der Story ein schwedisches Combat Camera Video in HD:

http://www.forsvarsmakten.se/sv/Mediaspela...e&mid=16935

stimmt ja fehlt ja der Antennenwald auf den Dach

Dann eben ein solcher Fuchs. Man verzeihe mir, dass ich die Hummeln ins Spiel gebracht habe...

Vom norwegischen Kontingent in Meymaneh gibt es eine Flickr-Stream mit über 200 Bildern.

Interessant finde ich diesen Anhänger der zum Verletztentransport benutzt wird. Leider war der wohl gestern erforderlich.

rollover training der QRF im MAXPRO MRAP am 01.05.2010

Wo ist hier QRF?Ich seh nur Luftwaffensicherer aus MeS.

Don't shoot the messenger!

Laut ISAF Propagandakanal:

Scheint ja den Innenraum eines Tpz zu simulieren (der sich überschlägt?), aber was soll das bringen?

Wenn son Teil seitlich angesprengt wird kann er sich auch überschlagen. Kann ganz nützlich sein wenn man was in der Art schon hinter sich hat und weiß wie man rauskommt, auch wenn das Fahrzeug auf der Seite liegt.

Muss man dafür einen Simulator bauen?
Da muss doch mehr dahinter stecken, als den Männern mal zu zeigen, dass es im Fahrzeug auch einen Notausgang gibt!

Dann nutz doch mal so nen ADAC-Stand und lass dich in deren PKW-Simulator aufs Dach drehen. Dann merkst du wie scheisse man da schon rauskommt und nen PKW kennt jeder in und auswendig. Mit nem Pulk Leuten in nem TPz wird das noch entschieden schwerer und da gehts im Simulator noch easy zu da der dich nicht in Sekundenbruchteilen auf den Kopf stellt.

Solche Simulatoren gibt es nicht ohne Grund auch für "normale" Kraftfahrzeuge. Ohne Orientierung sich und anderen da rauszuhelfen ist gar nicht so einfach, da gibt es schon einige Dinge die man beachten sollte. Nur zu wissen wo ein Ausgang ist, ist eine Sache. Den aber dann zu finden und zu erreichen, wenn alles auf dem Kopf steht und gut durchgewürfelt ist, ist was anderes. Zumal so ein Simulator jetzt auch nicht übermäßig teuer oder kompliziert ist.

Jop. Und wenn er dadurch schon ein Leben "rettet", hat er sich schon rentiert.

Dem würde ich uneingeschränkt zustimmen, wenn die Hippies neben ihren schicken Sonnenbrillen und Kettchen wenigstens ihre Ausrüstung am Mann hätten.

Hippies ohne Bärte?

Für Luftwaffensoldaten haben die verdammt viel unangenehme nicht schicke Sachen an. Für Team Luftwaffe ist das schon aussergewöhnlich!

Nochmal die Jungs der Luftwaffensicherungstruppe

FschJgBtl 313:

wo kommen die bilder her?!

Das ist ja sowas von nicht 37/10-Konform!! Kein Wunder kann der Krieg nicht gewonnen werden.

REUTERS/Fabrizio Bensch

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Tahoid II

Was ist eigentlich mit den Hosengummis (bei der BW) passiert? Ist das jetzt Mode oder hat das praktische Gründe?

Bewegte Bilder vom Karfreitag.


http://www.liveleak.com/view?i=e04_1273139460

Hat die CH-53 unten überstrichene/abgeklebte Scheiben? Wenn ja, weshalb? Verminderung von Reflexionen?



Die Gummis waren doch schon immer unpraktisch. Die "KSK-Hosen" die es mal gab/gibt, hatten innen einen am Bein anligenden Abschluss um das Eindringen von Schmutz oder Getier zu verhindern, während die Hose außen 'normal' fällt. Vielleicht handelt es sich um ähnliches.

Andersherum gefragt: welchen Zweck haben Hosengummis (außer der Optik)?

Konkret: die Hose ohne Hosengummis zu tragen sorgt für ein besseres Klima der Beine, insbesondere bei höheren Temperaturen und beim Marschieren (dann auch in Verbindung mit offenem Hosenstall).

Hatten die Wüstentarnhosen nicht ohnehin Schnüre unten dran? Also Hosengummis nicht nötig!

Stimmt, sowohl die 3FTD als auch die 5FTD Tropen haben Schnüre, deutlich zweckmäßiger als Gummis, wobei auch die Schnüre lediglich der Optik dienen