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WHQ Forum > Technik > Flugzeuge
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Dave76
HowieMunson
@Dave76: Danke.
Father Christmas
Die Rheinenser habens aber auch schwer ...
Dave76

ZITAT
An AV-8B Harrier with Marine Medium Tiltrotor Squadron 261 (Reinforced), 24th Marine Expeditionary Unit, flies in position while conducting aerial refueling training operations in U.S. 5th Fleet Area of Responsibility Sept 23, 2012. The training consisted of MV-22B Ospreys and AV-8B Harriers conducting aerial refueling with the 24th MEU's KC-130J Hercules planes to practice the skills needed for long-range flight operations. The 24th MEU is deployed with the Iwo Jima Amphibious Ready Group as a theater reserve and crisis response force for U.S. Central Command in the U.S. Navy's 5th Fleet area of responsibility. (U.S. Marine Corps photo by Gunnery Sgt. Chad R. Kiehl)
Dirk Diggler




A USAF Douglas/On Mark A-26K Invader of the 609th Special Operations Squadron starting its engines at Nakhon Phanom Royal Thai Air Force Base, about 1969.
EckoM


Icewolf
Sind das Türken?
EckoM
Ja, mit italienischen Wurzeln!
Dave76
ZITAT(Icewolf @ 10. Oct 2012, 23:15) *
Sind das Türken?

TAI/AgustaWestland T-129.

Bildbeschreibungen erhöhen die Post-Qualität ungemein...

EckoM
ZITAT(Dave76 @ 10. Oct 2012, 22:42) *
Bildbeschreibungen erhöhen die Post-Qualität ungemein...


Meine Schuld!
GERMANICVS
Ja, das sind türkische Mangusta.

edit: viel zu spät biggrin.gif
EckoM
Weiß nicht was ich vom T-129 halten soll... eher ein leichter Kampfhubschrauber welcher "nur" 8 ATGM führen kann und nicht 16 wie Apache, Tiger und Co.



Interssant finde ich aber das die Bewaffnung national entwickelt wird und dort interessante Waffen dabei sind:
Roketsan Cirit
http://en.wikipedia.org/wiki/Roketsan_Cirit

Roktesan UMTAS
http://en.wikipedia.org/wiki/UMTAS
EckoM
Bis der T-129 seinen Dienst vollrichten kann, muss die Lücke mit Cobras gefüllt werden:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-...217608762_o.jpg
3 AH-1W wurden geliefert!
Dave76
^ Bildergröße!

-------------------

ZITAT
Secret War: Green Hornets, Dust Devils and Blackbirds



ZITAT
On alert at Ban Don, South Vietnam, in July 1970. From locations along the borders with Cambodia and Laos, the US Air Force helicopters covertly inserted reconnaissance teams, which included local peoples like the Hmong, along the Ho Chi Minh Trail. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
A UH-1 crew armed and ready for a covert mission. Notice the flexible ladder that could be extended to pick up personnel when the helicopter could not land. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
The crew of a 20th Special Operations Squadron UH-1 crew on alert at Thieu Atar, a forward operating location near the border of Laos. When a call came, they quickly put their cots, folding chairs and other items back into the baggage compartment. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
A UH-1 gunner manning a GAU-2 minigun that fired 7.62mm ammunition. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
Pony Express missions carried just about anything to support the secret missions and radar sites in Laos. This Green Hornet UH-1 at the forward operation location at Duc Lap, South Vietnam, is hauling lumber and plywood sheets. (U.S. Air Force photo)
EckoM
http://cdn-www.airliners.net/aviation-phot...3/0/2156030.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-phot...2/6/2155624.jpg

Bin gespannt wann die Dinger ausgeliefert werden und was die Dinger taugen...
ChrisCRTS
ZITAT(EckoM @ 13. Oct 2012, 21:40) *


So weit ich weiß haben die im Juli an "Anatolian Eagle 2012" teilgenommen.
EckoM
ZITAT(ChrisCRTS @ 14. Oct 2012, 09:27) *
So weit ich weiß haben die im Juli an "Anatolian Eagle 2012" teilgenommen.


Fliegen tun sie ja und das schon lange. Sieht man auch immer wieder auf Ausstellungen und Messen aber wann fangen sie an ihren Job zumachen.
Werden sicher mit den neuen F-16 das Rückrat der türk. Flugabwehr bilden.

Soweit ich weiß haben die Koreaner und Aussis ihre schon!
Kreuz As
Interessantes zur SR71

A12
Dave76

ZITAT
Retired United States Air Force Brig. Gen. Charles E. "Chuck" Yeager prepares to board an F-15D Eagle from the 65th Aggressor Squadron Oct. 14, 2012, at Nellis Air Force Base, Nev. In a jet piloted by Capt. David Vincent, 65th AGRS pilot, Yeager is commemorating the 65th anniversary of his historic breaking of the sound barrier flight Oct. 14, 1947, in the Bell XS-1 rocket research plane named "Glamorous Glennis." Yeager was awarded the prestigious Collier Trophy in 1948 for this landmark aeronautical achievement. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. Jason W. Edwards)
Dave76
Space Shuttle Endeavour (OV-105), Mission 26, LA, 13. Oktober 2012

















revolution

IRIAF F7



IRIAF Phantom
Dave76

Hi-Res
ZITAT
F-35 Spots The Shuttle
An F-35A test aircraft flies over Space Shuttle Endeavour at Edwards AFB, Calif. on Sept. 20, 2012.
Lockheed Martin
revolution

IRIAF MiG-29UB

größer
Gangslgeister

ZITAT
PACIFIC OCEAN (Oct. 29, 2012) An MH-60S Sea Hawk helicopter assigned to the Indians of Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 6 prepares to pick up a load of cargo aboard the aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68) during a vertical replenishment at sea with the Military Sealift Command fast combat support ship USNS Rainier (T-AOE 7). Nimitz is currently underway participating in its Composite Training Unit Exercise. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jacquelyn D. Childs/Released)



ZITAT
PACIFIC OCEAN (Oct. 23, 2012) Aviation Ordnanceman 2nd Class Victor Aquino assigned to the aircraft carrier USS Nimitzâ (CVN 68) Weapons Department G-3 division lays down a âpuckâ of leaflets to be used in a PDU-5 leaflet bomb in one of Nimitzâ magazines. Nimitz is currently underway participating in its Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX). (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Devin Wray/Released)



ZITAT
PACIFIC OCEAN (Oct. 24, 2012) A Sailor signals to retract arresting gear after an EA-6B Prowler assigned to the Gray Wolves of Electronic Attack Squadron (VAQ) 142 lands aboard the aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68). Nimitz is currently underway participating in Composite Training Unit Exercise. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Raul Moreno Jr./Released)





revolution










"air mobility operation drill, 'Zolfaghar 91'"
revolution





"air mobility operation drill, 'Zolfaghar 91'"
PzBrig15
UHT Tiger der Bundeswehr bei einer Vorführung im September 2012 . Serienmaschine Nr. 14 mit der Kennung 74+14 .





High-Res Bild UHT Tiger Bild 001

High-Res Bild UHT Tiger Bild 002
revolution

IRIAF F4D low pass
revolution

F-14A


Mirage F.1BQ
SailorGN
Was wird denn auf dem einen Bild für ein Fahrzeug abgeworfen? Einmal irgendwien jeep (4 Räder) aber das andere.... M113??

Achja, der paradierende Tanker bei den F4 ist leer... entweder Ende eines Manövers oder nur gut aussehen smile.gif
Dave76
ZITAT(revolution @ 13. Nov 2012, 10:37) *
Mirage F.1BQ

Es scheinen ja inzwischen nur noch 5 flugtaugliche F1, von den ursprünglich 25 irakischen Maschinen, übrig zu sein, und anscheinend werden wohl auch diese restlichen 5 noch dieses Jahr vom Flugbetrieb zurückgezogen.
revolution
ZITAT
Was wird denn auf dem einen Bild für ein Fahrzeug abgeworfen? Einmal irgendwien jeep (4 Räder) aber das andere.... M113??


Sieht aus wie ein leichtes Fahrzeug vom Typ Safir mit 106mm Geschütz.

ZITAT
Es scheinen ja inzwischen nur noch 5 flugtaugliche F1, von den ursprünglich 25 irakischen Maschinen, übrig zu sein, und anscheinend werden wohl auch diese restlichen 5 noch dieses Jahr vom Flugbetrieb zurückgezogen.


Das ist schlicht und ergreifend Blödsinn.

Ende der 90er war es nur mittels Kanibalisierung möglich, den Flugbetrieb von einer handvoll Mirage aufrecht zu erhalten. Einerseits war es der IRIAF schlicht nicht möglich vorhandene Ersatzteile in ihren Lagern ausfindig zu machen, andererseits fehlten diese mitunter tatsächlich. 2001 wurde der Flugbetrieb nach einem Unfall sogar zeitweilig komplett eingestellt. Anfang 2000 wurde ein Abkommen mit der libyschen Regierung geschlossen. Dieser sah vor, dass die Iraner die libyschen C-130 und CH-47 überholten und dafür umgekehrt Ersatzteile für die Mirage F.1 bekommen. Ob auch einzelne Maschinen komplett überstellt wurden, bleibt unklar.

Zwischen 2008-2011 hat die IRIAF mit IACI ein Programm zur Renovierung einer größeren Zahl von Mirage gestartet und in diesem Zusammenhang wurde dann auch die Zahl der flugfähigen Exemplare erhöht. Auch einige der zuvor kannibalisierten Maschinen sind nun wieder klar. Eine Außerdienststellung noch in diesem Jahr ist definitiv nicht auf der Agenda.

Passend zum Thema:
Thomy
Und wie viele fliegen nun noch? Alle 25?
Dave76
ZITAT(revolution @ 13. Nov 2012, 23:19) *
ZITAT
Es scheinen ja inzwischen nur noch 5 flugtaugliche F1, von den ursprünglich 25 irakischen Maschinen, übrig zu sein, und anscheinend werden wohl auch diese restlichen 5 noch dieses Jahr vom Flugbetrieb zurückgezogen.


Das ist schlicht und ergreifend Blödsinn.

Ende der 90er war es nur mittels Kanibalisierung möglich, den Flugbetrieb von einer handvoll Mirage aufrecht zu erhalten. Einerseits war es der IRIAF schlicht nicht möglich vorhandene Ersatzteile in ihren Lagern ausfindig zu machen, andererseits fehlten diese mitunter tatsächlich. Anfang 2000 wurde ein Abkommen mit der libyschen Regierung geschlossen. Dieser sah vor, dass die Iraner die libyschen C-130 und CH-47 überholten und dafür umgekehrt Ersatzteile für die Mirage F.1 bekommen. Ob auch einzelne Maschinen komplett überstell wurden, bleibt unklar.

Zwischen 2006-2011 wurde die Zahl der flugfähigen Mirage F.1 wieder deutlich erhöht. Auch einige der zuvor kannibalisierten Maschinen sind wieder klar. Insgesamt dürfte zu jeder Zeit eine Staffel von ca. 12 Maschinen einsatzbereit sein. Eine Außerdienststellung noch in diesem Jahr ist definitiv nicht auf der Agenda.

Ich beziehe mich dabei auf einen sehr ausführlichen Artikel zu diesem Thema in Combat Aircraft Monthly, Ausgabe 13 Nr.1, vom Januar 2012. Woher stammt die Angabe von zur Zeit angeblich 12 einsatzbereiten Maschinen?
revolution
Woher Deine "Information" stammt, interessiert mich ehrlich gesagt nicht. Die Angabe über 12 Maschinen habe ich dennoch zurück gezogen.
Dave76
ZITAT(revolution @ 13. Nov 2012, 23:55) *
Woher Deine "Information" stammt, interessiert mich ehrlich gesagt nicht. Die Angabe über 12 Maschinen habe ich dennoch zurück gezogen.

Schade, dass du anscheinend nicht willens bist, sachlich zu diskutieren. Für alle anderen ist hier eine schöne Zusammenfassung des erwähnten Artikels nachzulesen:

http://www.iranmilitaryforum.net/air-force...3669/#msg143669
revolution
An den Iranern haben sich schon einige Autoren versucht. Einige der Aussagen stören mich gewaltig:
- Mehrabad ist in diesem Zusammenhang deutlich interessanter wie Chabahar, wird aber nicht genannt.
- Ende der 90er waren niemals nie 11-12 Maschinen einsatzbereit
- Die erwähnten Tätigkeiten von IACI zwischen 2008 und 20011 sind auf Google Earth und mit Bildmaterial gleichermaßen nachzuvollziehen. Dein Artikel weiß davon offenbar rein gar nichts.

Mehr möchte ich zu dem Thema auch gar nicht mehr beitragen und mich auf keiner Zahl konkret festnageln lassen. Ich mache mit Dir aber gerne eine Wette über die vermeintliche Außerdienststellung noch in diesem Jahr. Das ist sehr einfach zu verifizieren.
Dave76
ZITAT(revolution @ 14. Nov 2012, 00:18) *
An den Iranern haben sich schon einige Autoren versucht.

Eine Aussage ohne jeglichen Inhalt, bis auf den ziemlich offensichtlichen Versuch zu diskreditieren.
ZITAT
- Mehrabad ist in diesem Zusammenhang deutlich interessanter wie Chabahar, wird aber nicht genannt.
- Ende der 90er waren niemals nie 11-12 Maschinen einsatzbereit
- Die erwähnten Tätigkeiten von IACI zwischen 2008 und 20011 sind auf Google Earth und mit Bildmaterial gleichermaßen nachzuvollziehen. Dein Artikel weiß davon offenbar rein gar nichts.

Quelle, Belege, Ausführungen?
ZITAT
Mehr möchte ich zu dem Thema auch gar nicht mehr beitragen und mich auf keiner Zahl konkret festnageln lassen.

Also könnten die 5 einsatzfähigen Maschinen durchaus der Realität entsprechen?
ZITAT
Ich mache mit Dir aber gerne eine Wette über die vermeintliche Außerdienststellung noch in diesem Jahr. Das ist sehr einfach zu verifizieren.

Es geht mir hier nicht ums Wetten, glaubst du das ist hier 'ne Art Spiel mit Gewinnern und Verlierern? Wenn es so einfach zu verifizieren ist, dann poste doch einfach gleich die entsprechende Quelle und spiel hier nicht den Insider.

Schau mal, weder du noch ich können hier mit wirklichem Wissen im Sinne von direkt verifizierbaren Aussagen glänzen, wir sind beide auf Aussagen anderer angewiesen. Ich poste meine Quellen und behaupte sicher nicht, dass diese immer 100%ig der Wahrheit entsprechen oder gar unfehlbar wären. Es wäre schön, wenn du einfach in Zukunft deine Aussagen belegen könntest.
mr.trigger
Irgendwie scheint es als ob jedes Mal wenn der Iran Thema wird, zwangsweise eine Quellendiskussion folgt.
revolution
@Dave76
tock.gif

IACI hat zwischen 2008 und 2011 einige zuvor eingemottete Maschinen wieder in den aktiven Dienst überführt. Wenn Du -oder jemand anderes- daraus den Schluss ziehst, dass die Gesamtzahl der einsatzbereiten Maschinen nun 5 beträgt und diese Ende 2012 schon wieder den Flugbetrieb einstellen. Bitteschön. Ich will niemanden bekehren. Das Jahr ist ja nicht mehr so jung und so müssen wir auch nicht mehr lange auf Mirage Bilder aus dem Jahr 2013 warten. wink.gif
Thomy
ZITAT(mr.trigger @ 14. Nov 2012, 10:36) *
Irgendwie scheint es als ob jedes Mal wenn der Iran Thema wird, zwangsweise eine Quellendiskussion folgt.


Welche Diskussion? Wer keine Quellen bringt, nimmt gar nicht an der inhaltlichen Diskussion teil, sondern schreibt nur seine Meinung.
revolution
ZITAT
Welche Diskussion?


Welche Quellen?

-----------

Thomy
ZITAT(revolution @ 14. Nov 2012, 12:19) *
ZITAT
Welche Diskussion?


Welche Quellen?


Ja, gute Frage.
Kreuz As
Neue Hardware aus China:

WZ-10

[...]http://i.imgur.com/xSs1M.jpg[/i.g]

[...]http://i.imgur.com/Pxi8m.jpg[/i.g]

[...]http://i.imgur.com/MXjBv.jpg[/i.g]

[i...]http://i.imgur.com/xqy6n.jpg[/i.]

[....]http://i.imgur.com/gos8a.jpg[/i.g]

WZ-19

[i...]http://i.imgur.com/ajFlR.jpg[/i..]

[...]http://i.imgur.com/qpAW9.jpg[/.]

Yi Long

[...]http://www.zerohedge.com/sites/default/files/images/user5/imageroot/2012/11/china%20drone%201_0.jpg[/i..]

Edit: Bildergrösse... rolleyes.gif



Dave76

ZITAT
Typhoon aircraft from RAF Coningsby practicing for the Royal Jubilee celebrations by performing a diamond-nine formation over Lincolnshire. This was the day before the aircraft were due to fly over Windsor Castle as part of the RAF contribution to events. Entitled 'Colourful Symmetry' this image won 3rd Place for RAF Coningsby's entry in Category A 'Section Portfolio' in the 2012 RAF Photographic Competition. © Crown Copyright/MOD 2012



ZITAT
High dynamic range (HDR) image Spitfire from RAF Coningsby's Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) during a ground-run following engine and fuelling issues. Entitled 'Function and Form' this image was the winner of Category B 'Technical/Engineering' sponsored by Color Confidence in the 2012 RAF Photographic Competition. © Crown Copyright/MOD 2012



ZITAT
A Tornado GR4 aircraft at Kandahar Airfield in Afghanistan is pictured at night.Entitled 'The Beast of Kandahar', this image was the winner of Category I 'Best Amateur Military' sponsored by Jessops in the RAF Photography competition 2012.The Tornado GR4 is a variable geometry, two-seat, day or night, all-weather attack aircraft capable of delivering a wide variety of weapons. Powered by two Rolls-Royce RB 199 Mk 103 turbofan engines, the GR4 is capable of low-level supersonic flight and can sustain a high subsonic cruise speed. The aircraft can fly automatically at low level using Terrain Following Radar (TFR) when poor weather prevents visual flight. The aircraft is also equipped with Forward Looking InfraRed (FLIR) and is Night Vision Goggle (NVG) compatible. This gives it a relatively unique all weather night capability as well as making it an impressive platform for mounting passive night electro-optical operations.For navigation purposes, the Tornado is equipped with an integrated Global Positioning Inertial Navigation System (GPINS). The GR4 also has a Ground Mapping Radar (GMR) to identify fix-points and update navigation systems as well as providing an air to air search facility. The GR4 is also equipped with a Laser Ranger and Marked Target Seeker (LRMTS) that can be used to locate targets designated on the ground or can provide accurate range information to ground targets. © Crown Copyright/MOD 2012
revolution


IRIAF F-14A beim Tanken (KC 707)
Dave76

ZITAT
An Israeli F16 fighter jet flies over the southern city of Ashdod November 15, 2012. A Hamas rocket killed three Israelis north of the Gaza Strip on Thursday, drawing the first blood from Israel as the Palestinian death toll rose to 15 in a military showdown lurching closer to all-out war and an invasion of the enclave. REUTERS/Amir Cohen



ZITAT
An Israeli air force F15 fighter jet takes off for a mission over the Gaza Strip, from the Tel Nof air base in central Israel November 19, 2012. Israel bombed dozens of targets in Gaza on Monday and said that while it was prepared to step up its offensive by sending in troops, it preferred a diplomatic solution that would end Palestinian rocket fire from the enclave. REUTERS/Baz Ratner



ZITAT
An Israeli air force pilot poses near a F15 fighter jet at the Tel Nof air base in central Israel November 19, 2012. Israel bombed dozens of targets in Gaza on Monday and said that while it was prepared to step up its offensive by sending in troops, it preferred a diplomatic solution that would end Palestinian rocket fire from the enclave. REUTERS/Baz Ratner
revolution
http://www.abload.de/img/665390_101511086291782ixsm.jpg
An-74T-200

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-a...974551083_o.jpg
ZITAT
IRIAF Dassault Mirage F1EQ-5 at Tehran, Mehrabad International Airport - January 2012

During its First Flight or Functional Check Flight after its overhaul. Now, IACI (Iranian Aircraft Industries) has ability to do standardized overhaul of the type according to its manufacturer technical orders. It has received Asia Minor camouflage after its overhaul, which is consisted of four colours , they are FS.30140 "Brown Special" , FS.20400 "Yellow Sand", and FS.34079 "Forest Green" plus FS.36622 "Light Grey" underside.The aircraft had not flown for 21 years (since January of 1991).
revolution

lol.gif

(im Hintergrund übrigens eine RF-4E)
Dave76









ZITAT
F-35A in Flight
An F-35A aircraft slated for Operational Test at Nellis AFB, Nev., completes a check flight from the Fort Worth, Texas, F-35 factory Oct. 15, 2012.







ZITAT
First F-35 AIM-120 AMRAAM Test Release
An F-35A test aircraft completed the first aerial weapon release of an AIM-120 AMRAAM (Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile) from an F-35 Oct. 19, 2012. The aircraft, known as AF-1, jettisoned the instrumented AIM-120 over the China Lake, Calif., test range from an internal weapons bay.



ZITAT
F-35B Test Flight
An F-35B test aircraft flies in short takeoff/vertical landing mode Sept. 27, 2012.



ZITAT
F-35B STOVL Mode
An overhead view of the F-35B short takeoff/vertical landing (STOVL) variant in the STOVL mode of flight Oct. 10, 2012.



ZITAT
Carrier Variant Weapon Bays
An F-35C carrier variant test flight with the weapon bay doors open.



ZITAT
F-35C Refueling
F-35C test aircraft CF-2 accomplishes aerial refueling during a 45 degree turn on Sept. 13, 2012.






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