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> Bilderthread, Fliegt, Bilder, fliiieeeeegt
GERMANICVS
Beitrag 11. Oct 2012, 14:04 | Beitrag #2011
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Ja, das sind türkische Mangusta.

edit: viel zu spät biggrin.gif

Der Beitrag wurde von GERMANICVS bearbeitet: 11. Oct 2012, 14:06
 
EckoM
Beitrag 11. Oct 2012, 18:23 | Beitrag #2012
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Weiß nicht was ich vom T-129 halten soll... eher ein leichter Kampfhubschrauber welcher "nur" 8 ATGM führen kann und nicht 16 wie Apache, Tiger und Co.



Interssant finde ich aber das die Bewaffnung national entwickelt wird und dort interessante Waffen dabei sind:
Roketsan Cirit
http://en.wikipedia.org/wiki/Roketsan_Cirit

Roktesan UMTAS
http://en.wikipedia.org/wiki/UMTAS
 
EckoM
Beitrag 11. Oct 2012, 18:29 | Beitrag #2013
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Bis der T-129 seinen Dienst vollrichten kann, muss die Lücke mit Cobras gefüllt werden:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-...217608762_o.jpg
3 AH-1W wurden geliefert!

Der Beitrag wurde von Praetorian bearbeitet: 13. Oct 2012, 13:10
Bearbeitungsgrund: Bildgröße
 
Dave76
Beitrag 13. Oct 2012, 12:52 | Beitrag #2014
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^ Bildergröße!

-------------------

ZITAT
Secret War: Green Hornets, Dust Devils and Blackbirds



ZITAT
On alert at Ban Don, South Vietnam, in July 1970. From locations along the borders with Cambodia and Laos, the US Air Force helicopters covertly inserted reconnaissance teams, which included local peoples like the Hmong, along the Ho Chi Minh Trail. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
A UH-1 crew armed and ready for a covert mission. Notice the flexible ladder that could be extended to pick up personnel when the helicopter could not land. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
The crew of a 20th Special Operations Squadron UH-1 crew on alert at Thieu Atar, a forward operating location near the border of Laos. When a call came, they quickly put their cots, folding chairs and other items back into the baggage compartment. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
A UH-1 gunner manning a GAU-2 minigun that fired 7.62mm ammunition. (U.S. Air Force photo)



ZITAT
Pony Express missions carried just about anything to support the secret missions and radar sites in Laos. This Green Hornet UH-1 at the forward operation location at Duc Lap, South Vietnam, is hauling lumber and plywood sheets. (U.S. Air Force photo)


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EckoM
Beitrag 13. Oct 2012, 20:40 | Beitrag #2015
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http://cdn-www.airliners.net/aviation-phot...3/0/2156030.jpg

http://cdn-www.airliners.net/aviation-phot...2/6/2155624.jpg

Bin gespannt wann die Dinger ausgeliefert werden und was die Dinger taugen...

Der Beitrag wurde von Praetorian bearbeitet: 13. Oct 2012, 20:59
Bearbeitungsgrund: Kein Direktverlinken zu airliners.net; Bildgröße
 
ChrisCRTS
Beitrag 14. Oct 2012, 09:27 | Beitrag #2016
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ZITAT(EckoM @ 13. Oct 2012, 21:40) *


So weit ich weiß haben die im Juli an "Anatolian Eagle 2012" teilgenommen.


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ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ!
 
EckoM
Beitrag 15. Oct 2012, 10:49 | Beitrag #2017
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ZITAT(ChrisCRTS @ 14. Oct 2012, 09:27) *
So weit ich weiß haben die im Juli an "Anatolian Eagle 2012" teilgenommen.


Fliegen tun sie ja und das schon lange. Sieht man auch immer wieder auf Ausstellungen und Messen aber wann fangen sie an ihren Job zumachen.
Werden sicher mit den neuen F-16 das Rückrat der türk. Flugabwehr bilden.

Soweit ich weiß haben die Koreaner und Aussis ihre schon!
 
Kreuz As
Beitrag 15. Oct 2012, 19:02 | Beitrag #2018
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Dave76
Beitrag 17. Oct 2012, 22:59 | Beitrag #2019
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ZITAT
Retired United States Air Force Brig. Gen. Charles E. "Chuck" Yeager prepares to board an F-15D Eagle from the 65th Aggressor Squadron Oct. 14, 2012, at Nellis Air Force Base, Nev. In a jet piloted by Capt. David Vincent, 65th AGRS pilot, Yeager is commemorating the 65th anniversary of his historic breaking of the sound barrier flight Oct. 14, 1947, in the Bell XS-1 rocket research plane named "Glamorous Glennis." Yeager was awarded the prestigious Collier Trophy in 1948 for this landmark aeronautical achievement. (U.S. Air Force photo by Master Sgt. Jason W. Edwards)


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Beitrag 20. Oct 2012, 10:34 | Beitrag #2020
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Space Shuttle Endeavour (OV-105), Mission 26, LA, 13. Oktober 2012



















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revolution
Beitrag 24. Oct 2012, 17:55 | Beitrag #2021
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IRIAF F7



IRIAF Phantom

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 24. Oct 2012, 17:58
 
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Beitrag 27. Oct 2012, 12:30 | Beitrag #2022
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Hi-Res
ZITAT
F-35 Spots The Shuttle
An F-35A test aircraft flies over Space Shuttle Endeavour at Edwards AFB, Calif. on Sept. 20, 2012.
Lockheed Martin


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revolution
Beitrag 30. Oct 2012, 13:07 | Beitrag #2023
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IRIAF MiG-29UB

größer

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 30. Oct 2012, 13:09
 
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Beitrag 30. Oct 2012, 19:35 | Beitrag #2024
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ZITAT
PACIFIC OCEAN (Oct. 29, 2012) An MH-60S Sea Hawk helicopter assigned to the Indians of Helicopter Sea Combat Squadron (HSC) 6 prepares to pick up a load of cargo aboard the aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68) during a vertical replenishment at sea with the Military Sealift Command fast combat support ship USNS Rainier (T-AOE 7). Nimitz is currently underway participating in its Composite Training Unit Exercise. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Jacquelyn D. Childs/Released)



ZITAT
PACIFIC OCEAN (Oct. 23, 2012) Aviation Ordnanceman 2nd Class Victor Aquino assigned to the aircraft carrier USS Nimitzâ (CVN 68) Weapons Department G-3 division lays down a âpuckâ of leaflets to be used in a PDU-5 leaflet bomb in one of Nimitzâ magazines. Nimitz is currently underway participating in its Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX). (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Devin Wray/Released)



ZITAT
PACIFIC OCEAN (Oct. 24, 2012) A Sailor signals to retract arresting gear after an EA-6B Prowler assigned to the Gray Wolves of Electronic Attack Squadron (VAQ) 142 lands aboard the aircraft carrier USS Nimitz (CVN 68). Nimitz is currently underway participating in Composite Training Unit Exercise. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Raul Moreno Jr./Released)





 
revolution
Beitrag 30. Oct 2012, 22:12 | Beitrag #2025
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"air mobility operation drill, 'Zolfaghar 91'"

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 30. Oct 2012, 22:13
 
revolution
Beitrag 2. Nov 2012, 10:17 | Beitrag #2026
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"air mobility operation drill, 'Zolfaghar 91'"
 
PzBrig15
Beitrag 2. Nov 2012, 23:56 | Beitrag #2027
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UHT Tiger der Bundeswehr bei einer Vorführung im September 2012 . Serienmaschine Nr. 14 mit der Kennung 74+14 .





High-Res Bild UHT Tiger Bild 001

High-Res Bild UHT Tiger Bild 002
 
revolution
Beitrag 6. Nov 2012, 22:00 | Beitrag #2028
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IRIAF F4D low pass

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 6. Nov 2012, 22:01
 
revolution
Beitrag 13. Nov 2012, 10:37 | Beitrag #2029
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F-14A


Mirage F.1BQ

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 13. Nov 2012, 10:41
 
SailorGN
Beitrag 13. Nov 2012, 20:33 | Beitrag #2030
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Was wird denn auf dem einen Bild für ein Fahrzeug abgeworfen? Einmal irgendwien jeep (4 Räder) aber das andere.... M113??

Achja, der paradierende Tanker bei den F4 ist leer... entweder Ende eines Manövers oder nur gut aussehen smile.gif


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Dave76
Beitrag 13. Nov 2012, 22:18 | Beitrag #2031
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ZITAT(revolution @ 13. Nov 2012, 10:37) *
Mirage F.1BQ

Es scheinen ja inzwischen nur noch 5 flugtaugliche F1, von den ursprünglich 25 irakischen Maschinen, übrig zu sein, und anscheinend werden wohl auch diese restlichen 5 noch dieses Jahr vom Flugbetrieb zurückgezogen.


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revolution
Beitrag 13. Nov 2012, 23:19 | Beitrag #2032
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ZITAT
Was wird denn auf dem einen Bild für ein Fahrzeug abgeworfen? Einmal irgendwien jeep (4 Räder) aber das andere.... M113??


Sieht aus wie ein leichtes Fahrzeug vom Typ Safir mit 106mm Geschütz.

ZITAT
Es scheinen ja inzwischen nur noch 5 flugtaugliche F1, von den ursprünglich 25 irakischen Maschinen, übrig zu sein, und anscheinend werden wohl auch diese restlichen 5 noch dieses Jahr vom Flugbetrieb zurückgezogen.


Das ist schlicht und ergreifend Blödsinn.

Ende der 90er war es nur mittels Kanibalisierung möglich, den Flugbetrieb von einer handvoll Mirage aufrecht zu erhalten. Einerseits war es der IRIAF schlicht nicht möglich vorhandene Ersatzteile in ihren Lagern ausfindig zu machen, andererseits fehlten diese mitunter tatsächlich. 2001 wurde der Flugbetrieb nach einem Unfall sogar zeitweilig komplett eingestellt. Anfang 2000 wurde ein Abkommen mit der libyschen Regierung geschlossen. Dieser sah vor, dass die Iraner die libyschen C-130 und CH-47 überholten und dafür umgekehrt Ersatzteile für die Mirage F.1 bekommen. Ob auch einzelne Maschinen komplett überstellt wurden, bleibt unklar.

Zwischen 2008-2011 hat die IRIAF mit IACI ein Programm zur Renovierung einer größeren Zahl von Mirage gestartet und in diesem Zusammenhang wurde dann auch die Zahl der flugfähigen Exemplare erhöht. Auch einige der zuvor kannibalisierten Maschinen sind nun wieder klar. Eine Außerdienststellung noch in diesem Jahr ist definitiv nicht auf der Agenda.

Passend zum Thema:


Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 13. Nov 2012, 23:47
 
Thomy
Beitrag 13. Nov 2012, 23:46 | Beitrag #2033
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Und wie viele fliegen nun noch? Alle 25?
 
Dave76
Beitrag 13. Nov 2012, 23:48 | Beitrag #2034
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ZITAT(revolution @ 13. Nov 2012, 23:19) *
ZITAT
Es scheinen ja inzwischen nur noch 5 flugtaugliche F1, von den ursprünglich 25 irakischen Maschinen, übrig zu sein, und anscheinend werden wohl auch diese restlichen 5 noch dieses Jahr vom Flugbetrieb zurückgezogen.


Das ist schlicht und ergreifend Blödsinn.

Ende der 90er war es nur mittels Kanibalisierung möglich, den Flugbetrieb von einer handvoll Mirage aufrecht zu erhalten. Einerseits war es der IRIAF schlicht nicht möglich vorhandene Ersatzteile in ihren Lagern ausfindig zu machen, andererseits fehlten diese mitunter tatsächlich. Anfang 2000 wurde ein Abkommen mit der libyschen Regierung geschlossen. Dieser sah vor, dass die Iraner die libyschen C-130 und CH-47 überholten und dafür umgekehrt Ersatzteile für die Mirage F.1 bekommen. Ob auch einzelne Maschinen komplett überstell wurden, bleibt unklar.

Zwischen 2006-2011 wurde die Zahl der flugfähigen Mirage F.1 wieder deutlich erhöht. Auch einige der zuvor kannibalisierten Maschinen sind wieder klar. Insgesamt dürfte zu jeder Zeit eine Staffel von ca. 12 Maschinen einsatzbereit sein. Eine Außerdienststellung noch in diesem Jahr ist definitiv nicht auf der Agenda.

Ich beziehe mich dabei auf einen sehr ausführlichen Artikel zu diesem Thema in Combat Aircraft Monthly, Ausgabe 13 Nr.1, vom Januar 2012. Woher stammt die Angabe von zur Zeit angeblich 12 einsatzbereiten Maschinen?


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revolution
Beitrag 13. Nov 2012, 23:55 | Beitrag #2035
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Woher Deine "Information" stammt, interessiert mich ehrlich gesagt nicht. Die Angabe über 12 Maschinen habe ich dennoch zurück gezogen.
 
Dave76
Beitrag 14. Nov 2012, 00:01 | Beitrag #2036
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ZITAT(revolution @ 13. Nov 2012, 23:55) *
Woher Deine "Information" stammt, interessiert mich ehrlich gesagt nicht. Die Angabe über 12 Maschinen habe ich dennoch zurück gezogen.

Schade, dass du anscheinend nicht willens bist, sachlich zu diskutieren. Für alle anderen ist hier eine schöne Zusammenfassung des erwähnten Artikels nachzulesen:

http://www.iranmilitaryforum.net/air-force...3669/#msg143669


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revolution
Beitrag 14. Nov 2012, 00:18 | Beitrag #2037
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An den Iranern haben sich schon einige Autoren versucht. Einige der Aussagen stören mich gewaltig:
- Mehrabad ist in diesem Zusammenhang deutlich interessanter wie Chabahar, wird aber nicht genannt.
- Ende der 90er waren niemals nie 11-12 Maschinen einsatzbereit
- Die erwähnten Tätigkeiten von IACI zwischen 2008 und 20011 sind auf Google Earth und mit Bildmaterial gleichermaßen nachzuvollziehen. Dein Artikel weiß davon offenbar rein gar nichts.

Mehr möchte ich zu dem Thema auch gar nicht mehr beitragen und mich auf keiner Zahl konkret festnageln lassen. Ich mache mit Dir aber gerne eine Wette über die vermeintliche Außerdienststellung noch in diesem Jahr. Das ist sehr einfach zu verifizieren.

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 14. Nov 2012, 00:21
 
Dave76
Beitrag 14. Nov 2012, 00:40 | Beitrag #2038
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ZITAT(revolution @ 14. Nov 2012, 00:18) *
An den Iranern haben sich schon einige Autoren versucht.

Eine Aussage ohne jeglichen Inhalt, bis auf den ziemlich offensichtlichen Versuch zu diskreditieren.
ZITAT
- Mehrabad ist in diesem Zusammenhang deutlich interessanter wie Chabahar, wird aber nicht genannt.
- Ende der 90er waren niemals nie 11-12 Maschinen einsatzbereit
- Die erwähnten Tätigkeiten von IACI zwischen 2008 und 20011 sind auf Google Earth und mit Bildmaterial gleichermaßen nachzuvollziehen. Dein Artikel weiß davon offenbar rein gar nichts.

Quelle, Belege, Ausführungen?
ZITAT
Mehr möchte ich zu dem Thema auch gar nicht mehr beitragen und mich auf keiner Zahl konkret festnageln lassen.

Also könnten die 5 einsatzfähigen Maschinen durchaus der Realität entsprechen?
ZITAT
Ich mache mit Dir aber gerne eine Wette über die vermeintliche Außerdienststellung noch in diesem Jahr. Das ist sehr einfach zu verifizieren.

Es geht mir hier nicht ums Wetten, glaubst du das ist hier 'ne Art Spiel mit Gewinnern und Verlierern? Wenn es so einfach zu verifizieren ist, dann poste doch einfach gleich die entsprechende Quelle und spiel hier nicht den Insider.

Schau mal, weder du noch ich können hier mit wirklichem Wissen im Sinne von direkt verifizierbaren Aussagen glänzen, wir sind beide auf Aussagen anderer angewiesen. Ich poste meine Quellen und behaupte sicher nicht, dass diese immer 100%ig der Wahrheit entsprechen oder gar unfehlbar wären. Es wäre schön, wenn du einfach in Zukunft deine Aussagen belegen könntest.


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mr.trigger
Beitrag 14. Nov 2012, 10:36 | Beitrag #2039
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Irgendwie scheint es als ob jedes Mal wenn der Iran Thema wird, zwangsweise eine Quellendiskussion folgt.


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There was a young man from Moldavia
Who couldn’t believe in the savior
So he erected instead, with himself at the head
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revolution
Beitrag 14. Nov 2012, 11:59 | Beitrag #2040
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@Dave76
tock.gif

IACI hat zwischen 2008 und 2011 einige zuvor eingemottete Maschinen wieder in den aktiven Dienst überführt. Wenn Du -oder jemand anderes- daraus den Schluss ziehst, dass die Gesamtzahl der einsatzbereiten Maschinen nun 5 beträgt und diese Ende 2012 schon wieder den Flugbetrieb einstellen. Bitteschön. Ich will niemanden bekehren. Das Jahr ist ja nicht mehr so jung und so müssen wir auch nicht mehr lange auf Mirage Bilder aus dem Jahr 2013 warten. wink.gif

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 14. Nov 2012, 12:10
 
 
 

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