Bilderthread, Fliegt, Bilder, fliiieeeeegt |
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7. Jun 2014, 04:14 | Beitrag
#2701
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Oberstleutnant Beiträge: 11.579 Gruppe: VIP Mitglied seit: 01.10.2005 |
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7. Jun 2014, 09:56 | Beitrag
#2702
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Major Beiträge: 9.011 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.02.2002 |
Japp, der 2-Sitzer wirkt insgesamt stimmiger, was in erster Linie an dem wie aus einem Guss wirkenden Rücken liegt. Beim Einsitzer sieht man deutlich den Übergang.
-------------------- "In the future, if you don't want the shit missions, don't be so good at doing them."
- General Downer in 'Over There' |
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7. Jun 2014, 10:37 | Beitrag
#2703
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
ZITAT A Ukrainian air force aircraft flies over Slovyansk, eastern Ukraine, on Friday, June 6, 2014, with its engine burning after it was hit by a rocket. Many people are moving away from Slovyansk because of continued fighting throughout the area. (AP Photo/Andrey Petrov) An-30B Clank (Luftbildaufklärer) von MANPAD abgeschossen, ein Teil der Crew konnte offensichtlich abspringen. Der Beitrag wurde von Dave76 bearbeitet: 15. Jun 2014, 10:15 -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
"Two possibilities exist: either we are alone in the Universe or we are not. Both are equally terrifying." - Arthur C. Clarke Proud member of Versoffener Sauhaufen™! #natoforum |
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7. Jun 2014, 15:16 | Beitrag
#2704
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Hauptmann Beiträge: 4.099 Gruppe: Banned Mitglied seit: 16.06.2012 |
Also der Einsitzer sieht ja wohl ohne Zweifel wesentlich besser aus als der Zweisitzer.
Dieser Cockpit-Buckel ist viel zu groß für einen fließenden Überganz von der Nase zum Rücken. Außerdem sind da die überdimensionierten Seitenruder, die für Disharmonie sorgen. |
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7. Jun 2014, 19:32 | Beitrag
#2705
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Leutnant Beiträge: 930 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.03.2010 |
ZITAT Dieser Cockpit-Buckel ist viel zu groß für einen fließenden Überganz von der Nase zum Rücken. Außerdem sind da die überdimensionierten Seitenruder, die für Disharmonie sorgen. Naja wenn ich mir die amerikanische buckelige Verwandtschaft ansehe sind die auch nicht gerade hübsch anzusehen. Doch da heisst es dann man hat eine überlegene Aus- und Übersicht - und die riesigen Ruder sind doch prima Reflektoren. Die Stellkräfte an den Rudern dürften auch interessant sein. -------------------- Microsoft ist eine Kreuzung zwischen den Borg und den Ferengi. Leider nutzen sie die Borg für das Marketing und die Ferengi für das Programmieren, was dabei herauskommt sehen Sie selbst. . .
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14. Jun 2014, 10:14 | Beitrag
#2706
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
ZITAT A helicopter of the German Bundeswehr delivers a container to the site the entrance to the Riesending cave on the Untersberg mountain near Marktschellenberg, Germany, Wednesday, 11 June 2014, where a 52-year-old renowned professional cave explorer was caught in an underground rockslide in the early hours of June 8, 2014. Germany’s mountain rescue service says medics are hoping to within hours reach the researcher stuck deep inside the Alpine cave on the Austrian border. The container serves as a shelter for the rescue team against bad weather. (AP Photo/dpa, Tobias Hase)
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19. Jun 2014, 10:20 | Beitrag
#2707
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
ZITAT A Russian Sukhoi Su-27 fighter (top) is seen with a British Royal Air Force (RAF) Typhoon fighter as they fly in international airspace near the Baltic States in this photograph taken on June 17, 2014 and received via Britain's Ministry of Defence (MoD) in London on June 18, 2014. Britain said on Wednesday it had scrambled Typhoon fighter jets to intercept seven Russian military aircraft flying near the Baltic states as tensions between the West and Russia over the Ukraine crisis remained high. Picture taken June 17, 2014. REUTERS/RAF/MoD/Crown Copyright/Handout via Reuters ZITAT A Russian Sukhoi Su-27 fighter flies in international airspace near the Baltic States in this photograph taken on June 17, 2014 and received via Britain's Ministry of Defence (MoD) in London on June 18, 2014. Britain said on Wednesday it had scrambled Typhoon fighter jets to intercept seven Russian military aircraft flying near the Baltic states as tensions between the West and Russia over the Ukraine crisis remained high. Picture taken June 17, 2014. REUTERS/RAF/MoD/Crown Copyright/Handout via Reuters ZITAT Two Russian Su-27 jets are seen with a British Royal Air Force (RAF) Typhoon fighter (L) as they fly in international airspace near to the Baltic States in this photograph taken on June 17, 2014 and received via Britain's Ministry of Defence (MoD) in London on June 18, 2014. Britain said on Wednesday it had scrambled Typhoon fighter jets to intercept seven Russian military aircraft flying near the Baltic states as tensions between the West and Russia over the Ukraine crisis remained high. Picture taken June 17, 2014. REUTERS/RAF/MoD/Crown Copyright/Handout via Reuters
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19. Jun 2014, 10:48 | Beitrag
#2708
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Lassen die Russen ihre Maschinen absichtlich so verdreckt fliegen, damit man sie für unfähig oder schlecht ausgerüstet hält?
-------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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19. Jun 2014, 11:02 | Beitrag
#2709
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Hauptmann Beiträge: 4.748 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.04.2006 |
Vielleicht fliegen sie auf einfach häufiger, wie ihre westlichen Pendants.
Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 19. Jun 2014, 11:03 |
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19. Jun 2014, 13:09 | Beitrag
#2710
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Hauptmann Beiträge: 4.748 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.04.2006 |
Persian Cat |
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19. Jun 2014, 13:33 | Beitrag
#2711
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Oberleutnant Beiträge: 1.205 Gruppe: Members Mitglied seit: 07.01.2007 |
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19. Jun 2014, 13:54 | Beitrag
#2712
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Hauptmann Beiträge: 4.099 Gruppe: Banned Mitglied seit: 16.06.2012 |
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19. Jun 2014, 14:02 | Beitrag
#2713
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Oberstleutnant Beiträge: 11.911 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Die Dinger stehen häufig draußen und die Russen haben keine Kehrwoche...
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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19. Jun 2014, 14:24 | Beitrag
#2714
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.457 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
Vielleicht fliegen sie auf einfach häufiger, wie ihre westlichen Pendants. Ja genau, daran wirds liegen... ... -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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19. Jun 2014, 14:56 | Beitrag
#2715
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Vielleicht fliegen sie auf einfach häufiger, wie ihre westlichen Pendants. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
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19. Jun 2014, 17:08 | Beitrag
#2716
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Hauptmann Beiträge: 4.748 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.04.2006 |
Das ist ernst gemeint. Die westeuropäischen Luftwaffen fliegen hierzulande ja extrem wenig.
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19. Jun 2014, 17:15 | Beitrag
#2717
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Fähnrich Beiträge: 158 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.09.2010 |
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19. Jun 2014, 17:18 | Beitrag
#2718
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Oberstleutnant Beiträge: 11.911 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Ich will Zahlen sehen.
Ich meine es ist gerade umgekehrt. Zumindest bis jetzt. Tatsache ist, dass die Dinger tatsächlich ständig draußen stehen und dem Wetter ausgesetzt sind. Die Russen sind da nicht so kleinlich was Sauberkeit ihrer Flieger angeht, wie die brave Deutsche Hausfrau... Funktionieren tun die Dinger unabhängig ihres Aussehens. -------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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19. Jun 2014, 17:33 | Beitrag
#2719
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
Vielleicht fliegen sie auf einfach häufiger, wie ihre westlichen Pendants. Nein, tun sie nicht. RAF: ZITAT Flying Hours. Views on the number of required live flight hours vary widely. The NATO minimum is 180 hours (15 per month). RAF flying hours for jet pilots is between 180 and 240 per year (18.5 per month on average). http://ukarmedforcescommentary.blogspot.de...e-2020-raf.html RusAF: ZITAT In terms of flight hours, pilots in the Western Military District averaged 125 hours over the 2012 training year. Pilots from the Kursk airbase achieved an average of 150 hours, with transport aviation averaging 170 hours. http://www.sdelanounas.ru/blogs/25568/ -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
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19. Jun 2014, 17:34 | Beitrag
#2720
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Hauptmann Beiträge: 4.748 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.04.2006 |
Öffentliche Zahlen kann ich im Netz keine finden, aber es würde mich wundern, wenn die Russen noch weniger militärische Flugbewegungen haben.
@Dave Die Frage nach dem Lackzustand der Piloten wurde nicht gestellt. Weiterhin ist unklar, ob bei der Statistik kriegerische Auslandseinsätze inbegriffen sind. Da haben die Engländer durchaus gewisse "Vorteile" gegenüber den Russen. Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 19. Jun 2014, 17:41 |
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19. Jun 2014, 17:37 | Beitrag
#2721
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Fähnrich Beiträge: 158 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.09.2010 |
Öffentliche Zahlen kann ich im Netz keine finden, aber es würde mich wundern, wenn die Russen noch weniger militärische Flugbewegungen haben. Irgenwo habe ich einmal ein Statement des russischen Verteidigungsministers (2006) gelesen, da hat er etwas von 80 Flugstunden im Jahr erzählt. Bei den Amis sollen es wohl 200 Stunden sein. Der Beitrag wurde von Garst bearbeitet: 19. Jun 2014, 17:38 |
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19. Jun 2014, 18:11 | Beitrag
#2722
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Major Beiträge: 9.011 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.02.2002 |
2006 ist ja auch gerade mal 8 Jahre her
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- General Downer in 'Over There' |
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19. Jun 2014, 18:35 | Beitrag
#2723
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Fähnrich Beiträge: 158 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.09.2010 |
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19. Jun 2014, 19:07 | Beitrag
#2724
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Hauptmann Beiträge: 4.099 Gruppe: Banned Mitglied seit: 16.06.2012 |
In dem Fall sind 8 Jahre eine Menge. Die Flugstundenzahlen sind von 2006 bis 2013 Jahr für Jahr sukzessive gestiegen. Die Zahlen hat ja schon Dave vorgelegt. Englische Piloten fliegen aber immer noch mehr.
Man kann's aber auch mit der Luftwaffe vergleichen. Da gab es in den letzten Jahren durchaus Berichte, dass nur noch wenige Piloten auf über 100 Flugstunden/Jahr auf dem Eurofighter kommen. Der Beitrag wurde von Kameratt bearbeitet: 19. Jun 2014, 19:10 |
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20. Jun 2014, 20:54 | Beitrag
#2725
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Oberstleutnant Beiträge: 14.062 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.12.2004 |
Mit solchen allgemeinen Durchnittszahlen sollte man vorsichtig sein. NATO Standard für den Status combat ready liegt 180 Stunden im Jahr. Jetzt frag mal wie viele Piloten tatsächlich combat ready sind. Auch in Mitteleuropa gibt es mehr als genug Fighterpiloten die nur noch zum Scheinerhalt fliegen.
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25. Jun 2014, 21:01 | Beitrag
#2726
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Hauptmann Beiträge: 4.748 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.04.2006 |
http://www.militaryphotos.net/forums/showt...l=1#post7223523
ZITAT This photo represents 3-6212 (4651) one of two refugee Iraqi Mirage F1s with Anti-Ship overal grey color just before its first flight in IRIAF service. First Iranian Air Force Mirage F.1 pilot was Col.Behrooz Naghdi-Beik and his name is visible under canopy of the airplane. This flight was conducted while IRIAF's C-O-C Brig. Gen. Mansour Sattari was in the air base. This airplane is now the sole Mirage in this color in the IRIAF service. It is now awaiting for overhaul.
Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 25. Jun 2014, 21:02 |
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29. Jun 2014, 11:59 | Beitrag
#2727
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
ZITAT Russian soldiers unload a Russian Sukhoi SU-25 plane in al-Muthanna Iraqi military base at Baghdad airport in Baghdad, June 28, 2014. The first batch of Russian fighter jets arrived in Baghdad on Saturday to help Iraqi forces battle Islamic State of Iraq and the Levant (ISIL) fighters in the country's north. Pictures taken June 28, 2014. REUTERS/Stringer -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
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29. Jun 2014, 12:17 | Beitrag
#2728
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Generalmajor d.R. Beiträge: 8.775 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 20.10.2004 |
Haben die Irakis auch genug Piloten für die neuen Flieger oder mietet man die sich extern dazu?
-------------------- Liberalmeran.
Der Grad unserer Erregung wächst in umgekehrtem Verhältnis zu unserer Kenntnis der Tatsachen - je weniger wir wissen, desto aufgeregter werden wir. - Bertrand Russell, Eroberung des Glücks |
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29. Jun 2014, 13:40 | Beitrag
#2729
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Hauptmann Beiträge: 3.219 Gruppe: Banned Mitglied seit: 09.04.2013 |
Da könnte die IRRGC-AF Abhilfe verschaffen.
-------------------- Respice! Mea signature est latinum, ergo ego sum valde intelligent
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29. Jun 2014, 13:52 | Beitrag
#2730
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Major Beiträge: 6.387 Gruppe: Members Mitglied seit: 27.01.2002 |
Generalüberholt ist die Su-25 aber nicht...?
-------------------- lerne leiden, ohne zu klagen manchmal geht der Horizont über die klassische BW-Schiessausbildung hinaus (Goschi) Ich habe mit Debilen gesprochen, mit Debilen die einen Schulabschluss haben und mit Debilen die einen Schulabschluss vergeben. |
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 27. April 2024 - 04:59 |