Entwicklungen und News in der Luftfahrt, Teil 2 |
Willkommen, Gast ( Anmelden | Registrierung )
Entwicklungen und News in der Luftfahrt, Teil 2 |
24. Feb 2010, 14:34 | Beitrag
#1
|
|
Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Scheinbar steht die Finanzierung des A400M endlich:
http://www.zeit.de/politik/ausland/2010-02...-a400m-einigung Details gibt es die nächsten Tage. Die 5,2 Mrd Euro Mehrkosten schlüsseln sich dem Vernehmen nach aber so auf: 2 Mrd Zusatzfinanzierung durch Bestellernationen 1,5 Mrd Kredite durch Bestellernationen 800 Mio Übernahme durch EADS 500 Mio Eskalationsklauseln (Kompensation gestiegener Rohstoffpreise durch Bestellernationen) 400 Mio zuletzt noch fraglich Edit: Und wohl doch nicht http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/997/504212/text/ Der Beitrag wurde von Praetorian bearbeitet: 24. Feb 2010, 19:24 -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
|
|
|
28. Apr 2010, 10:28 | Beitrag
#2
|
|
Fähnrich Beiträge: 244 Gruppe: Members Mitglied seit: 15.06.2005 |
Schon aeltere Meldung, aber da hier noch nicht vorhanden: CH-53K verschiebt sich um drei Jahre, von 2015 auf 2018.
http://www.aviationweek.com/aw/generic/sto...ltiyear%20Slide ZITAT Marine CH-53K Faces Multiyear Slide
Apr 2, 2010 By Bettina H. Chavanne The first flight of the U.S. Marine Corps’ heavy lifter CH-53K helicopter has slipped two years to 2013, while its initial operational capability (IOC) has slid three years to 2018, officials have confirmed to AVIATION WEEK. The date slips come as no surprise to the Marines and the CH-53K program office at Naval Air Systems Command (Navair). In January 2009, program manager Capt. Rick Muldoon submitted a Program Deviation Report for the aircraft’s critical design review (CDR) to the Pentagon acquisition headquarters. The CDR is now slated for September, representing a year’s delay. ... |
|
|
Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 30. May 2024 - 05:36 |