Billige Kampfflugzeuge für arme Staaten?, Was kommt nach MiG-21 und Co.? |
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Billige Kampfflugzeuge für arme Staaten?, Was kommt nach MiG-21 und Co.? |
27. Jun 2010, 12:14 | Beitrag
#1
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Major Beiträge: 5.414 Gruppe: Members Mitglied seit: 15.10.2002 |
Ich stelle mir die Frage, was der nächste Exportschlager für relativ arme Staaten wird.
Eine Menge Staaten fliegen ja noch mit ziemlich alten Mühlen rum. Was können diese als neues Kampfflugzeug kaufen? Allgemein geht ja der Trend dahin, dass Kampfflugzeuge immer teurer und komplexer werden. Das stellt ja nicht nur die ganz armen Hungerleider vor Probleme, sondern auch andere Staaten. Thailand schafft es gerade mal 6 Gripen zu bestellen und ob die Option auf 6 weitere gezogen wird ist fraglich. Man kann ja nicht ewig mit MiG-21, F-5, Mirage III und Co. herumfliegen. Dabei stellt sich ja z.B. nicht nur die Frage nach den Anschaffungs- und Betriebskosten, sondern auch nach der Möglichkeit solcher Staaten die Maschinen überhaupt in Betrieb zu halten. Was macht z.B. ein Staat wie Angola, wenn die MiG-21 und MiG-23 irgendwann nicht mehr hochkommen? Der Westen hat eigentlich nichts ordentliches im Angebot. Selbst Gripen sind nicht gerade billig und einfach und nicht jeder ist so gut Freund mit den Amis, dass er irgendwelche heruntergewirtschafteten F-16A/B aus Altbeständen bekommt (Die ja auch nicht gerade unkomplex sind). In Afrika haben Erithrea und Äthiopien ihre MiG-29 und Su-27 auch nur mit Söldnern im Cockpit und am Boden hochgekriegt. Die homeopathische Menge von 6 MiG-29 aus Erithrea hat es ja dann auch gleich wieder erwischt. Die Pakistanis/Chinesen haben die JF-17 im Angebot, welche halt solche alten Mühlen wie die Mirage III und F-7 ablösen soll. Währe die Maschine eine Alternative? Der Beitrag wurde von Warhammer bearbeitet: 27. Jun 2010, 12:17 -------------------- (\__/)
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14. Jul 2010, 10:35 | Beitrag
#2
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Gefreiter Beiträge: 24 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.07.2010 |
Ägypten hat ja schon ne Menge F-16, so ca. 200+, muss aber in den nächsten Jahren ca 100 F-7 und MiG-21 ersetzen. Mit der Beschaffung von weiteren F-16 hätten sie
ne homogene Flotte. Dennoch glaube ich, dass sie um politisch unabhängig zu bleiben sich eher in Richtung China orientieren werden.Sie haben ja mit dem Lizensbau der K-8 soweit ganz gute Erfahrungen gemacht haben und beim Technologietransfer dürfte in China auch mehr zu holen sein. Libyens Luftwaffe hat nen Haufen MiG-23, da wäre das Upgradeprojekt MiG-23/98 (oder 97?) ganz interessant. Neue BVR-Lenkwaffen, radar etc. Die Franzosen, so hört man, streichen Herrn Gadaffi ganz schön Honig ums Maul um evtl doch noch ein paar Rafales loszuwerden. Algerien is Fightermäßig fest in russischen Händen. Weiß auch gar nich wo die politisch so stehen und ob die Amis denen übehaupt was verkaufen wollen. Außerdem ist die Flotte mit Su-30 und nachgerüsteten Su-24 und MiG-29 jetzt auch nicht die Älteste. Marocco is ja bekannt, mit Mirage F1 upgrade und F-16C/D Beschaffung wird da in nächster Zeit auch nich so viel gehen. (oder vielleicht noch ein paar Rafale?) In Tunesien is mal gar nix zu holen. Denen kann man vielleicht 12 -24 gebrauchte Hobel unterjubeln und ihnen das Upgrade berechnen.(oder vielleicht ein paar Rafale?) Bei UAVs bzw. UCAVs bin ich ganz Schwabo Elites Meinung. Das is fürn armes Land ja sowas von überhaupt keine Otion. Vielleicht was kleines, wie Aladin oder Skylark aber das wars dann auch schon. |
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