LUH für Spezialkräfte, Swooper für die Heeresflieger |
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19. Oct 2011, 05:23 | Beitrag
#1
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Oberleutnant Beiträge: 1.398 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.10.2003 |
Anscheinend sollen die Bo 105 komplett ausgemustert werden, da sie in der Wartung zu teuer sein. Bedenken bestehen jedoch darin, dass die Bo auch zum sog.
"fast-roping" also dem schnellen Abseilen und absetzen von Spezialkräften verwendet wird und eine Fähigkeitslücke entstehen könnte. Evtl. wird über das Leasing eines Ersatzes nachgedacht (EC 635 kommt mir hier in den Kopf). Quelle -------------------- Rock, Paper, Scissors, Lizard, Spock:"Rock crushes lizard, lizard poisons Spock, Spock smashes scissors, paper disproves Spock, Spock vaporizes rock"
Big Bang Theory |
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14. Sep 2012, 15:20 | Beitrag
#2
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
American Eurocopter hatte schon vor einer Weile mit Photoshop gespielt.
Sollte es am Ende ein "EC645 T2" werden, wird das der LUH-Konfiguration schon ziemlich nah kommen. AAS-72+ als Option für die Ausschreibung für den Kiowa-Nachfolger -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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14. Sep 2012, 17:20 | Beitrag
#3
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Fähnrich Beiträge: 182 Gruppe: Members Mitglied seit: 10.04.2010 |
American Eurocopter hatte schon vor einer Weile mit Photoshop gespielt. Sollte es am Ende ein "EC645 T2" werden, wird das der LUH-Konfiguration schon ziemlich nah kommen. AAS-72+ als Option für die Ausschreibung für den Kiowa-Nachfolger Also wird es wohl auf auf die "T2" (bessere Hot & High Performance) hinauslaufen, bleibt die Frage, wann dieser Hubschraubertyp (nicht als Photoshop und Mock-Up ) FOC in der Truppe erreicht? http://press.eurocopter.com/es/media-gallery/detail/710/2430 ZITAT Die Lieferungen der EC145T2 sollen 2012 beginnen. .... (KS 06.03.2011) http://www.flugrevue.de/de/zivilluftfahrt/...stron.42173.htm Der Beitrag wurde von Redskin bearbeitet: 14. Sep 2012, 19:06 -------------------- Never forget that your weapon was made by the lowest bidder
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19. Sep 2012, 09:10 | Beitrag
#4
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Fähnrich Beiträge: 105 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.07.2009 |
Die Lieferungen der EC145T2 sollen 2012 beginnen. .... Damit ist aber noch lange nicht die militärische Zulassung nach "MAWA-, NATO-mil AQUAP- und NATO-mil-Spec" erledigt und so wie es aussieht, kommt der SOF-LUH zur Luftwaffe ins SOF-AIR-Element der 1ten Staffel des HSG 64 in Laupheim (vgl. http://www.ch53blog.com/2012/09/nur-ein-gerucht.html von heute ca. 08:00). Derart dürften die erhofften "Synergien wie Generalstaxi und Kleintransporter, SAR-Interimslösung, etc." als Alternative zum teuren NH90, für das Heer gestorben sein.
(KS 06.03.2011) |
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