Grosse Träger, kleine Träger - Quo vadis USN, Sea Control Ship, Supercarrier, Baby-Ford, was kommt als nächstes? |
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Grosse Träger, kleine Träger - Quo vadis USN, Sea Control Ship, Supercarrier, Baby-Ford, was kommt als nächstes? |
24. Oct 2017, 04:37 | Beitrag
#1
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Oberstleutnant Beiträge: 12.194 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
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Der Beitrag wurde von xena bearbeitet: 17. Sep 2019, 14:03 -------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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19. Dec 2018, 00:54 | Beitrag
#2
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Die Grafik ist ein wenig optimistisch, weil man nicht einfach die Hangarfläche mit der dichtestmöglichen Packung zustellen kann. Für Instandhaltung und -setzung braucht man größere Räume, und man kann die Hangars nicht so zuparken, dass bei Ausfall des direkt davor stehenden Lfz im ganzen Hangar Schiebepuzzle gespielt werden muss, bevor man das nächste flugbereite Lfz zum Aufzug manövriert hat.
Dazu kommt, dass wahrscheinlich eine Mischbestückung einschließlich Hubschrauber für den ASW-Eigenschutz, Verbands- und Flugbetriebs-SAR und Personaltransfer/VERTREP realisiert würde - für die eine ähnliche Hangarlogistik erforderlich wäre wie für die JSF. Irgendwo um die 8-10 JSF wird sich das einpendeln, wenn man Raum für die komplette Air Group im Hangar haben möchte. -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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