UCAVs / UAVs, für die Lw? |
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19. May 2003, 15:20 | Beitrag
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Oberst Beiträge: 14.989 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 22.02.2002 |
QUOTE(axis of evil @ 18 Mai 2003 - 17:55) Seh das ähnlich, der Ef2000 wird vermutlich das letzte bemannte Kampfflugzeug der Bw sein, da können die Nostalgiker schreien solang sie wollen. Glaube ich persönlich nicht. Die Britten haben das übrigens schon in den 60ern gedacht das die Lightning der letze Strahljäger wird. -------------------- /EOF
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17. Mar 2006, 17:11 | Beitrag
#2
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Unteroffizier Beiträge: 75 Gruppe: Members Mitglied seit: 11.02.2004 |
QUOTE(Majestic @ 17.03.2006, 12:48) QUOTE Wohl zu viel Science-Fiction geguckt, was? :D Das was du hier ansprichst unter Punkt 3 dürfte noch nen Weilchen dauern eh man über sowas nachdenken kann ;) In der Theorie ist ja vieles möglich... Was heute noch science-fiction ist wird morgen Realität werden. Evtl hätte ich Punkt 3 auch entschärfen sollen und sagen, ob sie zumindest in gewissen Situationen zu sowas fähig sind. QUOTE Soweit ich weiß halten gute Piloten lediglich 9g für einige wenige Sekunden aus, was schon Belastung genug ist. Wenn sie 9 G für ein paar Sekunden aushalten, dann sicher auch 10-12G für eine Sekunde. Aber ich kenn mich da nicht aus. Hab mich nur versucht zu erinnern, was hier in diesem Forum schon mal erwähnt wurde. QUOTE Punkt 2 dürfte wohl rein Hypothetisch sein. Vieles ist möglich, nur ob es auch im realistischen Kosten/Nutzen Rahmen bleibt ist ne andere Sache. Gut, dann ganz einfach folgende Frage: Wieviel hält denn ein heutiges Flugzeug *mit* Pilot maximal aus? Sicher liegt die mechanische Belastbarkeit einiges über der des Piloten. Oder beziehen sich die folgenden Angaben von hier mit +9/-3 direkt auf die mechanische Belastbarkeit? |
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