Entwicklungen und News in der Luftfahrt, Teil 2 |
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Entwicklungen und News in der Luftfahrt, Teil 2 |
31. May 2022, 13:30 | Beitrag
#2431
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Oberstleutnant Beiträge: 11.911 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
So schnell geht kein Tschüss. Bis ein neues System in der BW eingeführt wird, muss sich noch viel bewegen im BAAINBW. Die Mühlen mahlen langsam... Bis dahin ist der Tiger eh schon alt und muss ersetzt werden.
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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31. May 2022, 13:53 | Beitrag
#2432
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Major Beiträge: 8.393 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
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31. May 2022, 14:34 | Beitrag
#2433
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Feldwebel Beiträge: 450 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.02.2022 |
Bis dahin ist der Tiger eh schon alt und muss ersetzt werden. Den Weg der Verschlimmbesserung den Spanien und Frankreich mit ihren Tigern vorhaben geht DE nicht mit, dazu bekommt die Bw (mutmaßlich) aus den 100 Mrd. nun Drohnen die zufällig kompatibel zu den SPIKE-Systemen sind. Und wenn wir an die Ausmusterung denken stehen (hoffentlich) FCAS und Eurodrone vor der Tür. Wie an anderer Stelle schon gesagt sehe ich unter den jetzigen technischen Entwicklungen keine Zukunft für solche Schlachtrosse, sondern ein Revival der LUH als Multirolevariante. Technisch, taktisch und preislich erscheint mir eine der LUH momentan das beste System für die zu erwartenden Anforderungen an die SK.
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31. May 2022, 19:27 | Beitrag
#2434
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Hauptmann Beiträge: 3.643 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.06.2002 |
Ich finde es toll wie selbst in diesem Forum immer wieder absolute Aussagen getroffen werden, wenn zwei einzelne Komponenten des Gefechts der verbundenen Waffen verglichen werden.
Wie oft hier schon Dinge Totgesagte worden sind.... -------------------- 03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin |
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31. May 2022, 19:57 | Beitrag
#2435
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Major Beiträge: 8.393 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Wobei ma hier denke ich zwei Fragen unterscheiden müsste:
- Hat der Kampfhubschrauber à la Apache als solcher noch einen Platz auf dem Gefechtsfeld der Zukunft, oder wird er durch die Drohne obsolet? Und - Sollte die Bundeswehr Geld für ein Tiger-Ugrade (oder einen Ersatz durch Apache) ausgeben, oder wäre es besser, auf H-145M plus Drohnen zu setzen? Ein "ja" auf die zweite Frage bedeutet ja nicht unbedingt ein "ja" auf die erste Frage. |
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31. May 2022, 22:09 | Beitrag
#2436
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Feldwebel Beiträge: 450 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.02.2022 |
Ich finde es toll wie selbst in diesem Forum immer wieder absolute Aussagen getroffen werden, wenn zwei einzelne Komponenten des Gefechts der verbundenen Waffen verglichen werden. Was ist an "sehe ich unter den jetzigen technischen Entwicklungen" denn eine absolut Aussage für dich? Wie ich zu dieser Meinung komme steht im Post.
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31. May 2022, 22:34 | Beitrag
#2437
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Oberleutnant Beiträge: 1.390 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.09.2005 |
Die USA hat Drohnen als Hubschrauber-Ersatz ausprobiert - und bestellt / entwickelt nun neue Hubschrauber. Also wird das Dingens eher nicht so schnell obsolet wegen Drohnen.
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1. Jun 2022, 06:36 | Beitrag
#2438
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Hauptmann Beiträge: 3.643 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.06.2002 |
Ich finde es toll wie selbst in diesem Forum immer wieder absolute Aussagen getroffen werden, wenn zwei einzelne Komponenten des Gefechts der verbundenen Waffen verglichen werden. Was ist an "sehe ich unter den jetzigen technischen Entwicklungen" denn eine absolut Aussage für dich? Wie ich zu dieser Meinung komme steht im Post.Du hast deine Frage selbst beantwortet. -------------------- 03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin |
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14. Jun 2022, 09:01 | Beitrag
#2439
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Oberleutnant Beiträge: 1.049 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.01.2004 |
Ich pack es mal hier rein...
SARah-1 Satellit bereit für den Start Der erste Satellit soll am 18.06.2022 von der Vandenberg S https://www.swr.de/swraktuell/baden-wuertte...rtklar-100.html Etwas ausführlicher: https://www.bundeswehr.de/de/organisation/a...elliten-5445638 Der Beitrag wurde von v. Manstein bearbeitet: 14. Jun 2022, 09:07 -------------------- "Meine Meinung steht fest - bitte verwirren Sie mich nicht mit Fakten"
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14. Jun 2022, 09:31 | Beitrag
#2440
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Oberleutnant Beiträge: 1.157 Gruppe: Members Mitglied seit: 09.03.2017 |
Sehr spannend, danke für die Links!
ZITAT Im Rahmen des Vergabeprozesses stellten die Beamtinnen und Beamten fest, dass kein bestehendes Satellitensystem die Nutzerforderungen vollumfänglich erfüllen könne. Aufgrund dessen war auch eine Anmietung von Satelliten, beispielsweise bei einem NATO-Partner, nicht möglich. Kein Bündnis-Mitglied konnte zur damaligen Zeit die gestellten Anforderungen erfüllen. So beschafften die Fachleute im BAAINBwBundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr eine individuelle Lösung (...) Natürlich. -------------------- Scholz erinnert mich an jemanden, der so lange auf den Fahrplan schaut bis der Bus ohne ihn abfährt. (...) Scholz ist eine personifizierte Form von geistiger Tetraplegie. Und ich dachte Merkel wäre schon der Inbegriff der Entschlußimmobilität und des strategischen Kreisverkehrs. |
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14. Jun 2022, 10:00 | Beitrag
#2441
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Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Der gerade vorgestellte AEROSPIKE für Starrflügler kann direkt mal 30 Km. Tschüss Tiger.... Die Frage ist ja eher, wenn ich nur LFK an den Helikopter hängen will und ein nicht oder kaum gepanzerte Zell kaufe, warum sollte ich dann noch einen Piloten reinsetzen? Denn LFK in der Größenordnung passen an genug Drohnen. Wenn PARS mit Besatzung, dann mit Loyal Wingmen (Plural!), Kanone, MANPADS und zwei Mann Besatzung, also Sensor-, Drohnen- und Waffenbediener. Ergo, kauft man da besser die neuen Apache. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
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16. Jun 2022, 21:00 | Beitrag
#2442
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Oberleutnant Beiträge: 1.624 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.07.2002 |
NL beschafft Embraer C-390M als Hercules Nachfolge
https://www.defensie.nl/organisatie/luchtma...-c-130-hercules |
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25. Jun 2022, 21:42 | Beitrag
#2443
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Oberleutnant Beiträge: 1.157 Gruppe: Members Mitglied seit: 09.03.2017 |
-------------------- Scholz erinnert mich an jemanden, der so lange auf den Fahrplan schaut bis der Bus ohne ihn abfährt. (...) Scholz ist eine personifizierte Form von geistiger Tetraplegie. Und ich dachte Merkel wäre schon der Inbegriff der Entschlußimmobilität und des strategischen Kreisverkehrs. |
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26. Jun 2022, 13:49 | Beitrag
#2444
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Die zweite C-130J-30 der Luftwaffe, 55á›02, ist in Evreux eingetroffen.
Ist man gar nicht mehr gewohnt, dass alles so schnell und reibungslos geht. -------------------- |
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27. Jun 2022, 18:57 | Beitrag
#2445
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Major Beiträge: 8.393 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Zypern bestellt sechs H-145M: ESuT
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27. Jun 2022, 20:15 | Beitrag
#2446
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.457 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
Zypern bestellt sechs H-145M: ESuT konkret will Zypern damit ihre MiL Mi-35 ersetzen, mit total 12 H145M, diese 6 sind die erste Charge. -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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29. Jun 2022, 09:05 | Beitrag
#2447
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Hensoldt meldet, dass der Kalætron Attack-Störbehälter, der am Eurofighter EK zum Einsatz kommen soll, seine ersten Bodentests durchlaufen und dabei Flugabwehrradare selbst der neuesten Generation erfolgreich identifiziert und gestört hat. Laut dem Hersteller sitzt im Störbehälter eine KI, die u.a. große Datenmengen in kurzer Zeit verarbeiten kann. (Quelle)
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14. Jul 2022, 12:45 | Beitrag
#2448
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Ein Schmankerl aus der Luftfahrt zum Schmunzeln … am 05. Juli wurde der schweizerische Innenminister Alain Berset, der am Steuer einer gemieteten Cessna über Zentralfrankreich unterwegs war, von der französischen Luftwaffe zur Landung gezwungen. Von französischer Seite hieß es, er sei in gesperrten Luftraum eingedrungen und habe Anweisungen missachtet (Bersets Ministerium erklärte später, er habe Anweisungen missverstanden). Ihm drohen jetzt rechtliche und womöglich auch finanzielle Konsequenzen. Die Opposition wirft ihm vor, dem Ansehen der Schweiz geschadet zu haben, und kann sich natürlich den Seitenhieb nicht verkneifen, dass Bersets sozialdemokratische Partei das Fliegen als klimaschädlich ablehnt. (Quelle)
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15. Jul 2022, 21:41 | Beitrag
#2449
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Weil in der Bundeswehrführung auch niemals alle an einem Strang ziehen können, tendiert die Marine jetzt zu einem Nein zu dem geplanten (und von Heer und Luftwaffe dringend geforderten) leichten Unterstützungshubschrauber. Stattdessen wird eine "Dienstleistungslösung" angestrebt, d.h. Flugstunden auf Mietvögeln. (Quelle)
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24. Jul 2022, 04:51 | Beitrag
#2450
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Kanada hat zwei Airbus A330-200 erworben, die die Fähigkeit zur Luftbetankung erhalten sollen. Die Maschinen sollen die bisher verwendeten A310 (lokal CC-150) zunächst ergänzen, und perspektivisch deren Ersatz einleiten. (Quelle)
Ein Schmankerl aus der Luftfahrt zum Schmunzeln … am 05. Juli wurde der schweizerische Innenminister Alain Berset, der am Steuer einer gemieteten Cessna über Zentralfrankreich unterwegs war, von der französischen Luftwaffe zur Landung gezwungen. Von französischer Seite hieß es, er sei in gesperrten Luftraum eingedrungen und habe Anweisungen missachtet (Bersets Ministerium erklärte später, er habe Anweisungen missverstanden). Ihm drohen jetzt rechtliche und womöglich auch finanzielle Konsequenzen. Die Opposition wirft ihm vor, dem Ansehen der Schweiz geschadet zu haben, und kann sich natürlich den Seitenhieb nicht verkneifen, dass Bersets sozialdemokratische Partei das Fliegen als klimaschädlich ablehnt. (Quelle) Der Vollständigkeit und Fairness halber ein Nachtrag: Es scheint, dass Herrn Berset keine Schuld trifft. 'Blick' berichtet, dass er zwar ein Sperrgebiet durchflogen, aber keineswegs Anweisungen der Flugverkehrskontrolle ignoriert hat. Stattdessen scheint es, als hätte der französische Fluglotse, als er Berset zu erreichen versuchte, eine falsche Kennung genannt, sodass der Minister sich nicht angesprochen fühlte. (Quelle)
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25. Jul 2022, 21:50 | Beitrag
#2451
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Ungeachtet einer entsprechenden Empfehlung ihrer eigenen Expertenkommission hat die irische Regierung entschieden, einstweilen keine Kampfflugzeuge zur aktiven Luftraumüberwachung anzuschaffen. Der Vorschlag, Primärradarsysteme zur Erlangung eines Recognised Air Picture in Dienst zu stellen, wurde hingegen "unter Vorbehalt angenommen". Das Gleiche gilt für den Vorschlag, ein Transportflugzeug mit strategischer Reichweite sowie zwei zusätzliche Transporthubschrauber der Gewichtsklasse medium (4-7t) anzuschaffen. Perspektivisch sollen alle Transporthubschrauber durch acht Stück der Kategorie super-medium (7-8t) ersetzt werden. (Quelle)
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26. Jul 2022, 15:18 | Beitrag
#2452
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Leutnant Beiträge: 907 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.02.2015 |
Mal etwas nicht kriegerisches:
A400 als Löschflugzeug https://www.flugrevue.de/militaer/versuchsf...schausruestung/ https://www.youtube.com/watch?v=k9u5ZA3GP7k Auf diesen Ansatz habe ich schon länger gewaret, da die Australierer schon vor einiger Zeit den Einsatz der C17 geprüft haben: https://www.researchgate.net/publication/27...ting_Operations Der Beitrag wurde von Reitlehrer bearbeitet: 26. Jul 2022, 16:29 |
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26. Jul 2022, 20:11 | Beitrag
#2453
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
A400 als Löschflugzeug https://www.flugrevue.de/militaer/versuchsf...schausruestung/ Weiß jemand, ob es sich ggf. um einen Prototypen des von AKKA Technologies, PFW und Rosenbauer letztes Jahr angekündigten Kits handelt, für das letzten Monat noch mal ne Pressemitteilung rausgehauen wurde? Die angestrebten Leistungsdaten sind praktisch identisch, und es gibt sowohl Geschäftsbeziehungen zu Airbus (primär PFW als Teilelieferer) als auch zur Spanischen Luftwaffe (seitens AKKA). Bei 11 Monaten seit Unterzeichnung gemeinsamer Entwicklung wärs zwar etwas schnell, aber durchaus nicht abwegig einen Prototypen zu haben. Das AKKA-Kit soll dabei theoretisch in verschiedenen Varianten auch für C-295, CN-235 etc umsetzbar sein und - laut französischer Pressemeldung - "im Prinzip für alles was hinten ne Rampe hat". |
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31. Jul 2022, 23:31 | Beitrag
#2454
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Nun muss auch die USAF ihre F-35 am Boden lassen. (Quelle) Martin Baker hat hier wirklich einen Ruf zu verlieren.
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6. Aug 2022, 01:05 | Beitrag
#2455
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Das australische Unternehmen Amphibian Aerospace Industries hat mit Hilfe von ShinMaywa (u.a. Produzent des neuen japanischen SAR-Amphibienflugzeugs US-2) die Grumman Albatros für Privat- und Regierungskunden neu aufgelegt. Dassault ist ebenfalls ein Partner bei dem Vorhaben, für das gerade die erste Bestellung von einem Unternehmer eingegangen ist. Die AAI Albatros G-111T, so die neue Bezeichnung, wird mit Turboprop-Triebwerken und einem Glascockpit ausgestattet; die Kapazität wird mit 28 Passagieren bzw. zwölf liegenden Patienten oder bis zu 4,5 Tonnen Fracht angegeben, die maximale Reichweite mit bis zu 20 Stunden. (Quelle)
Ich finde es interessant, dass ShinMaywa mitzieht, denn trotz des Größenunterschieds zwischen G-111T und US-2 dürfte hier ein Konkurrenzverhältnis bestehen; groß ist der Markt für Amphibienflugzeuge wahrlich nicht. Der Beitrag wurde von muckensen bearbeitet: 6. Aug 2022, 01:05 -------------------- |
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6. Aug 2022, 09:21 | Beitrag
#2456
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Oberleutnant Beiträge: 1.590 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.10.2004 |
Dann kann sich der Morlock ja jetzt ne neue Albatross kaufen.
Der Beitrag wurde von ironduke57 bearbeitet: 6. Aug 2022, 09:22 -------------------- Like people in the U.S., we in Germany often feel that we really are the best country in the world.
Unlike them, we're not too naive anymore, and so we keep that kind of elementary-school bragging to ourselves. But deep in our hearts, the feeling is indeed there. |
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6. Aug 2022, 10:16 | Beitrag
#2457
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Oberleutnant Beiträge: 2.426 Gruppe: Members Mitglied seit: 20.09.2003 |
Dann kann sich der Morlock ja jetzt ne neue Albatross kaufen. Zuuuu teuer! Ernsthaft, warum übernimmt jemand die alte Struktur? Nur für die FAA Lizenz? Der Beitrag wurde von ChrisCRTS bearbeitet: 6. Aug 2022, 10:18 -------------------- ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ!
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6. Aug 2022, 14:59 | Beitrag
#2458
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Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Der rechtliche Aspekt ist nicht zu unterschätzen (man spart sich die teure Zertifizierungskampagne), aber verkehrt ist die Grundstruktur ja nun auch nicht. Immerhin war die Albatross höchst erfolgreich. Die zunehmende Betriebssicherheit des (vielseitigeren) Hubschraubers, nicht Probleme mit dem Konzept haben zur weitgehenden Verdrängung des Amphibienflugzeugs geführt.
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6. Aug 2022, 15:10 | Beitrag
#2459
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.457 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
Die Albatros hat kein gültiges Zertifikat mehr, Neubauten gelten kaum mehr als altes Typzertifikat, vor allem wenn alles modernisiert und erneuert wird.
Das ist nicht vergleichbar mit einer durchgehenden Produktion wie bei Boeings B737 Wir reden von 65 Jahren Produktionsunterbruch. Und selbst Boeing muss bei jedem neuen Modell eine komplette Zertifizierung vorlegen. -------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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7. Aug 2022, 11:26 | Beitrag
#2460
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Oberleutnant Beiträge: 1.987 Gruppe: Members Mitglied seit: 15.04.2022 |
selbst wenn man das Cockpit-Design u-ä. dem Original nachempfindet, so haben sich die Anforderungen in Sachen Ergonomie, Sensoren und Sicherheit in den letzten 50 Jahren schon verändert.
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 27. April 2024 - 01:49 |