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[Sensei]

NATÃœRLICH wissen die das.
Matrosen kennen sich in der Marine (teilweise) besser aus als wir.

Die Schiffsklassifizierung wird aber weder von einem Maat noch von einem Admiral festgelegt - sondern ist eine politische Entscheidung.

[General Gauder]

NATÃœRLICH wissen die das.
Matrosen kennen sich in der Marine (teilweise) besser aus als wir.

Die Schiffsklassifizierung wird aber weder von einem Maat noch von einem Admiral festgelegt - sondern ist eine politische Entscheidung.

Und tatsächlich auch ziemlich egal.

[Broensen]

Die Schiffsklassifizierung wird aber weder von einem Maat noch von einem Admiral festgelegt - sondern ist eine politische Entscheidung.

Würden sie nach ihrer Dimensionierung klassifiziert, wären sie unterbewaffnet, was auch nicht besser ist als überdimensioniert. Sie werden halt nach ihrer Bewaffnung klassifiziert. Abgesehen von den Großkorvetten der Baden-Württemberg-Klasse.

[xena]

NATÃœRLICH wissen die das.
Matrosen kennen sich in der Marine (teilweise) besser aus als wir.

Die Schiffsklassifizierung wird aber weder von einem Maat noch von einem Admiral festgelegt - sondern ist eine politische Entscheidung.

Naja, lustig ist, dass sie sich selbst darüber lustig machen, dass diese Klassifizierung völlig gaga ist.

Und tatsächlich auch ziemlich egal.

Wenn das so egal ist, warum gibt es denn immer noch Klassifizierungen?

Der Beitrag wurde von xena bearbeitet: 3. Apr 2024, 13:29

[Nite]

- sondern ist eine politische Entscheidung.

Die von Leuten mit einer Kombination aus dünnen und dicken gelben Streifen auf dem Ärmel getroffen wird.

[General Gauder]

NATÃœRLICH wissen die das.
Matrosen kennen sich in der Marine (teilweise) besser aus als wir.

Die Schiffsklassifizierung wird aber weder von einem Maat noch von einem Admiral festgelegt - sondern ist eine politische Entscheidung.

Naja, lustig ist, dass sie sich selbst darüber lustig machen, dass diese Klassifizierung völlig gaga ist.

Und tatsächlich auch ziemlich egal.

Wenn das so egal ist, warum gibt es denn immer noch Klassifizierungen?

Aus dem selben Grund warum Deutsche Generale so lustige Kragenspiegel haben, Tradition.

[goschi]

- sondern ist eine politische Entscheidung.

Die von Leuten mit einer Kombination aus dünnen und dicken gelben Streifen auf dem Ärmel getroffen wird.

ist doch für alles die Politik schuld, niemals die Generalität/Admiralität, das kann also gar nicht sein, die Politik zwingt ihnen ja auch die Schiffe auf und kein Admiral hatte was zu sagen

[xena]

Wo kämen wir hin, wenn Admirale was zu entscheiden hätten...

[Merowinger]

Die von Leuten mit einer Kombination aus dünnen und dicken gelben Streifen auf dem Ärmel getroffen wird.

Die sind genausowenig gelb wie Chinesen.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 3. Apr 2024, 18:04

[400plus]

C-Dome, die navalisierte Version von Iron Dome, wurde erstmals erfolgreich eingesetzt.

t-online

[MartinEXO]

Diehl möchte die IRIST slm nun für VLS bereitstellen. Keine schlechte Idee mMn nur warum man nicht die SLS auch machen will erschließt sich mir nicht.,
https://www.hartpunkt.de/iris-t-slm-soll-in...egriert-werden/

[Merowinger]

RAM und CAMM haben einen geringeren Platzbedarf als Iris-T SLS was zu wenig bis keinem Kundeninteresse führen dürfte.

P.S.: "Diehl Defence arbeitet gegenwärtig an einer Integration der Iris-T SLM in das Vertical Launching System Mk 41"

Wie es aus Kreisen von Diehl heißt, haben die Regierungen bereits grünes Licht für Nutzung des Mk 41 gegeben. [...] im „Endgame“ übernimmt dann die Iris-T selbst die Zielauffassung mit ihrem passiven Infrarotsuchkopf. Letzterer wird bei Flugkörpern für den Einsatz vom Schiff eher selten verwendet, da Nebel und Wolken die Leistungsfähigkeit einschränken können - so jedenfalls die Theorie. Aufgrund des Kriegseinsatzes der Iris-T SLM seit mehr als einem Jahr in der Ukraine unter allen denkbaren Witterungsbedingungen gehen Diehl-Experten jedoch davon aus, dass dieser Effekt nicht auftritt.

Die noch in Entwicklung befindliche Iris-T SLX mit erhöhter Reichweite sowie der auf der Iris-T basierende zukünftige Hyperschallabwehrflugkörper werden von Beginn an für den Einsatz von Schiffen und dem Verschuss aus einem VLS ausgelegt, wie bereits berichtet. [...]

Im Juni vergangenen Jahres habe Lockheed Martin die Fähigkeit des Flugkörpers zur Kommunikation mit dem Aegis-Führungssystem sowie eines Datalinks mit dem SPY-1-Radar validiert. Dazu sei der Dual-Band-Datalink der PAC-3 MSE zu einem Tri-Band-Datalink erweitert worden, um im S-Band zu kommunizieren. Ein Start von einem Schiff steht in den kommenden Monaten noch bevor.

Der Traum von Diehl, die SM-2 auf der F124 durch SLM zu ersetzen ist allerdings ein mutiger wie der Blick auf die sehr unterschiedlichen Reichweiten sofort offenbart.

Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 12. Apr 2024, 18:01

[400plus]

Wo siehst du den Traum bezüglich SM-2?

[Merowinger]

Am Ende des Textes.

[400plus]

Das könnte sich aber genauso gut auf ESSM beziehen.

[400plus]

Der zweite zukünftige Marinetanker wurde auf Kiel gelegt: https://esut.de/2024/04/meldungen/49081/zwe...uf-kiel-gelegt/

[goschi]

Amerikanische Haushaltsrunde:
- Navy: Wird 2025 eine Virginia, zwei Burkes, eine Constellation, eine San Antonio und ein weiteres amphibisches Schiff beschaffen. Da aber 10 Schiffe außer Dienst gehen, sinkt die Flottenstärke

ESuT

Edit: Na gut, ist nicht alles "Army News"

mal hierhin wegen dem Thema

Bei der US Navy ist aber ein Teil der ausgemusterten Schiffe LCS, mindestens zwei sind gesetzt (LCS-6 und LCS-8), mehr möglich.
Und hat man sich endlich entschieden die Ticos auszumustern, die zT seit 5 Jahren im Dock sind für eine (extrem teure) Modernisierung nach der die US Navy nie eine Wiederindisnststellung plante?
das ist halt nur ein theoretischer Verlust, faktisch waren 3 (4?) Ticos seit jahren nicht mehr im aktiven Dienst, sondern in Docks und der Kongress verweigerte nur die Ausmusterung, die USN wollte sie aber nicht mehr.

[kato]

das ist halt nur ein theoretischer Verlust

Relevant ist dieser aber insoweit als dass die US Navy nominell verpflichtet ist eine gewisse Anzahl Schiffe zu betreiben. Und sie jetzt schon seit Jahren nur Minderleistungen in dieser Hinsicht abliefern, die sich jetzt auf dem Papier noch weiter verschlechtern. Wirkt sich politisch sehr negativ aus, da man gleichzeitig ja um Mittel bettelt.

[400plus]

Ja, aber wenn man von 355 Einheiten träumt, hilft es halt erstmal nicht

[goschi]

das ist halt nur ein theoretischer Verlust

Relevant ist dieser aber insoweit als dass die US Navy nominell verpflichtet ist eine gewisse Anzahl Schiffe zu betreiben. Und sie jetzt schon seit Jahren nur Minderleistungen in dieser Hinsicht abliefern, die sich jetzt auf dem Papier noch weiter verschlechtern. Wirkt sich politisch sehr negativ aus, da man gleichzeitig ja um Mittel bettelt.

das stimmt natürlich.

Die Werften sind ja auch alle komplett ausgelastet, da kommt schlicht nicht mehr mehr als bereits jetzt, einzig bei den Virginias wundert mich der geringe Zulauf, waren da nicht mal 2-3/Jahr geplant?

[400plus]

Ja, die kommen langsamer als geplant, deswegen werden auch Stimmen in Australien laut, die AUKUS für einen Fehler halten.

[Salzgraf]

Die Werften sind ja auch alle komplett ausgelastet, da kommt schlicht nicht mehr mehr als bereits jetzt,

Wäre denn Geld da für mehr Schiffe? Rein technisch sollte sich im NATO-Raum (CAN,M GB) noch Werften mit freien Kapaztitäten finden.

[400plus]

Rüstung ist in den USA aber immer auch lokale Wirtschaftsförderung