Abstürze von militärischem Fluggerät Einstellungen

[Major_Steiner]

Parallel zum entsprechenden Thread im Fahrzeugbereich gedacht, nachdem wir ja nur einen Thread für US-Hubschrauber haben.

Bild: http://i165.photobucket.com/albums/u63/Lancero2/maio/20070522163232ENLUS0101610611798515.jpg (Bild automatisch entfernt)

PHILIPPINES HELICOPTER CRASH-epa01016106 Philippine Air Force troops go around a military helicopter that crash-landed in an open field in Liloan, Cebu province of the central Philippines, 22 May 2007. Initial reports from Liloan police said that four military crew and two possible civilians were on board during the crash. No deaths were reported but passengers sustained injuries and were brought to a nearby hospital as investigation continues to determine the cause of the crash. EPA/STR

Gruß,
Major Steiner

[Hummingbird]

Das ist eine sehr gute Idee hier mal so einen thread aufzumachen.

Auf dem Bild kann man im Größenvergleich zu den Soldaten gut erkennen wie riesig breit die Rotorblätter beim Zweiblatt Huey sind.

[Major_Steiner]

Gut, dann gab es doch keinen versteckten Thread, dachte mir es kann doch keinen Thread für US-Hubschrauber existieren, wenn es nichtmal einen allgemeinen gibt.

17 September 2004 - Venezuelan Air Force Mirage 50 crashed
Today, a Mirage 50 fighter jet of the Fuerza Aérea Venezolana (FAV) crashed. The Mirage 50 serialled FAV6732 was on final approach when there was a flameout of the engine. The pilot ejected safely before the aircraft crashed into the approach lights in front of the runway.
The Mirage 50 belongs to 33 Squadron which is part of Grupo Aéreo de Caza 11 Diablos. The aircraft are operated alongside the F-16s at El LIbertador AB. The Mirage 50DV and 50EV are upgraded Mirage IIIE and V aircraft which were purchased in the 1970s.

Bild: http://www.milavia.net/news/images/fav-6732_1.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://www.milavia.net/news/images/fav-6732_2.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bei Milavia gefunden.

Gruß,
Major Steiner

[Major_Steiner]

4.September 2001: A-10 bei Trainingsflug zerschellt, Pilot konnte sich retten.

Bild: http://www.reviewjournal.com/lvrj_home/2001/Sep-04-Tue-2001/photos/home.jpg (Bild automatisch entfernt)

Tuesday, September 04, 2001
Copyright © Las Vegas Review-Journal
Fighter jet crashes; pilot ejects to safety

Training flight originated at Nellis

A fighter jet crashed Monday into an Arizona cliff near Mesquite about a half-hour after taking off from Nellis Air Force Base.

The pilot ejected safely before the single-seat A-10 Thunderbolt II struck mountainous terrain and burst into flames in the Virgin River Gorge about 100 miles northeast of Las Vegas in extreme northwest Arizona.

The Air Force is investigating the crash, which destroyed the $8.8 million aircraft.

Witnesses to the 1 p.m. incident said they saw the plane "mock dogfighting" and performing maneuvers such as dives and barrel rolls in the minutes preceding the incident.

Air Force officials said the pilot was on a routine, low-altitude navigational training mission and was not participating in Red Flag exercises at Nellis.

The twin-engine aircraft had departed Nellis about 1:30 p.m. in formation with two other A-10s, said Col. Steve Rapp, vice commander of the 57th Wing at Nellis. They were bound for Kirtland Air Force Base in Albuquerque, N.M., one of several stops in a cross-country exercise.

But crash witnesses Eddie and Traci Roberts said the maneuvers seemed anything but routine.

The Robertses were traveling on Interstate 15 on their way back to Las Vegas from Zion National Park when they noticed the three planes.

"They start swooping back and forth and flying low, doing barrel rolls, rolling from side to side," said Eddie Roberts, 33. "They were cutting back around canyon walls."

Seconds later, the Robertses said they saw two of the aircraft -- nicknamed Warthogs -- ascend and noticed a bright glint on the one that didn't climb.

"Then we saw it just hit the side of the mountain," Eddie Roberts said. "The explosion had to be about a hundred times larger than the aircraft itself."

Lt. Col. Joan Ferguson said she couldn't explain what the witnesses reported but suggested they might be misidentifying the aerial maneuvers they were watching.

"What the witnesses may describe as barrel rolls may not be what we call barrel rolls," she said. "While I don't doubt what they saw, their description would probably be different from ours."

Ferguson said pilots are authorized to maneuver aggressively to maintain safe terrain clearance.

The pilot of the crashed aircraft escaped the incident with only scratches and bruises.

"He's in good shape considering the circumstances," Rapp said at an afternoon briefing outside Nellis' main gate. "He's in a little bit of a shock, but he is lucid. ... He just was so glad that he was rescued."

The pilot's name was not released pending notification of relatives. All three planes belong to the 23rd Fighter Group based at Pope Air Force Base near Fayetteville, N.C. They were assigned to the 4th Fighter Wing at Seymour Johnson Air Force Base, N.C.

Motorists traveling I-15 between Mesquite and St. George, Utah, reported seeing the jet drop from the two other aircraft.

Shortly after witnesses saw black smoke billowing from the gorge, the pilot set off a flare. He then trekked about 150 meters with his parachute in tow to a site where a Metropolitan Police Department Search and Rescue helicopter could safely airlift him, Rapp said.

He was flown to O'Callaghan Federal Hospital at the base, where he was expected to be kept overnight for observation, base spokesman Mike Estrada said.

When the police helicopter landed at the base, the pilot was able to get out and walk without assistance. The two other A-10 pilots flew their planes back to Nellis for interviews about the incident, Estrada said.

When asked why the New Mexico-bound planes were flying toward Utah, Rapp explained that the training exercise's flight path was not in a straight line.

The pilots were instructed to first go north, then turn east, then south. The crash site was near one of the three turning points on their route, Rapp said.

A-10s are designed for close air support of ground forces. According to the Air Force, A-10s flew 8,100 sorties during the Persian Gulf War, launching 90 percent of the Maverick missiles used in Operation Desert Storm.

Monday's accident was the first crash of a fighter that took off from Nellis since March 23, when a German Air Force fighter-bomber participating in Red Flag exercises crashed about 100 miles northwest of Las Vegas. Both crew members were killed.

Die Wrackteile wurden anscheinend nur teilweise geräumt, eine private Gruppe hat später Fotos gemacht:

Bild: http://www.mtn-man.org/images/vegas/DSCN5124_1.JPG (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://www.mtn-man.org/images/vegas/DSCN5117_1.JPG (Bild automatisch entfernt)

Mehr Bilder konnte ich über den Vorfall bisher leider nicht finden.

Gruß,
Major Steiner

€dit: Beschädigte A-10 Thunderbolt II vom 332nd Air Expeditionary Wing (Operation Iraqi Freedom)

Bild: http://www.aircraftresourcecenter.com/Stories1/001-100/0016_A-10-battle-damage/01.jpg (Bild automatisch entfernt)

Quelle mit mehr Bildern und Text

Der Beitrag wurde von Major_Steiner bearbeitet: 23. May 2007, 19:34

[Major_Steiner]

Link

Ganz unten auf der Seite sind Bilder zu einem in Afghanistan abgestürzten niederländischen Chinook. Leider Copyright, deswegen kann ich die Bilder hier nicht reinstellen.

Und dann hab ich hier noch was:

"On October 28th 1939, 602 (City of Glasgow) and 603 (City of Edinburgh) Squadrons together brought down the first enemy aircraft of World War II to crash on British soil, a Heinkel HE 111 which force landed only 10 miles from Drem beside the village of Gifford."

(From The History of 609 Squadron by Frank Zeigler.)

Bild: http://www.vord.net/609/drem/heinkel_crashed.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://www.vord.net/609/drem/heinkel_bomber.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://www.vord.net/609/drem/heinkel_he111.jpg (Bild automatisch entfernt)

Gruß,
Major Steiner

[imi-uzi]

tornado in der schweiz abgestürzt (12.04.07)

Bild: http://www.20min.ch/images/content/1/8/1/18143145/63/5.jpg (Bild automatisch entfernt)
start bei luzern

Bild: http://img104.imageshack.us/img104/2629/tornadovn7.jpg (Bild automatisch entfernt)
vermutlich eines der letzten bilder des betroffenen tornados

Bild: http://www.20min.ch/images/content/1/8/1/18143145/63/2.jpg (Bild automatisch entfernt)
tragisches ende

Bild: http://img398.imageshack.us/img398/4016/84axv7.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://img177.imageshack.us/img177/9248/tornadoabsturzstellezc5.jpg (Bild automatisch entfernt)
ungefähre absturzstelle

[revolution]

Kurze Frage...

Dürfen hier nur Bilder von Abstürzen rein, die für die Betroffenen glimpflich ausgingen?

[Hummingbird]

Solange du keine Leichen und abgerissene Körperteile zeigst ist das kein Problem.

[revolution]

Bild: http://img266.imageshack.us/img266/8310/airshowzx3.th.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://img266.imageshack.us/img266/9708/eject1kb3.th.jpg (Bild automatisch entfernt)
Russische SU-27 stürzt am 27.07.2002 bei einer Airshow in Skniliv (Ukraine) in die Menge. Der Pilot konnte sich retten, 80 Zuschauer leider nicht.

[jever2]

Uff, das erweckt Kindheitserinnerung von Ramstein- Übertragungen aus dem West- TV...
Sieht fast noch übler aus?

MfG jever

[PaganEthos]

Russische SU-27 stürzt am 27.07.2002 bei einer Airshow in Skniliv (Ukraine) in die Menge. Der Pilot konnte sich retten, 80 Zuschauer leider nicht.

was ist denn mit der maschine passiert, warum ist die so "angefressen"

sind die beiden bilder vom selben absturz? die erste ist wirklich russisch? die hat so nen gelbe/blaue kokarden als hoheitsabzeichen.. wobei, die 2te maschine auch. aber wie funktioniert das mit den verschiedenen winkeln, täuscht das

Der Beitrag wurde von PaganEthos bearbeitet: 26. Jun 2007, 06:41

[ppana]

Beide Bilder sind vom gleichen Unfall. Die Maschine ist eine Ukrainische ex Sowjetische (Russische) Su-27.
http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/2155479.stm
http://en.wikipedia.org/wiki/Ukrainian_Air_Force

[MiC]

Von dem Unfall gibt es glaube ich auch ein Video, sehr unschön.

[Hummingbird]

Bild: http://graphics8.nytimes.com/images/2007/07/08/nyregion/copter600.jpg (Bild automatisch entfernt)

Copter Crashes in Hudson, but No One Is Hurt

A helicopter on a sight-seeing trip crashed into the Hudson River yesterday in the waters between Midtown Manhattan and Weehawken, N.J., rattling the nerves of passengers and rescuers but causing no serious injuries, the authorities said.

The single-engine helicopter, operated by Liberty Helicopters, a helicopter sightseeing and charter company, went down shortly before 5 p.m. in an area of the river near the Lincoln Tunnel. The eight people on board -- seven passengers and one pilot -- were rescued by two recreational motor boats, witnesses and the authorities said.

A Weehawken police official said the helicopter deployed its emergency flotation devices and landed in the water on yellow pontoons.

The helicopter had embarked on a 10-minute sightseeing tour. About eight minutes into the trip, the pilot made a controlled landing, a Fire Department spokesman said. The cause of the crash was under investigation.

Jose Mejia, 21, an off-duty Fire Department emergency medical technician, and his girlfriend were among the passengers. They took the trip as a way to celebrate their fourth anniversary as a couple. As the helicopter made its back to a heliport at West 30th Street, Mr. Mejia said he heard a loud banging noise that sounded like gunfire.

"Very, very, very loud, even with the earphones on," Mr. Mejia said of the sound, which he assumed was some sort of engine failure. The helicopter started falling -- "like a bird out of the sky," he said -- and Mr. Mejia thought he and his girlfriend were going to die.

But the helicopter hit the water, and the pontoons inflated. "When those things inflated underneath the helicopter, that was the most reassuring feeling," he said.

The pilot helped his girlfriend out of her seatbelt harness, and Mr. Mejia helped a teenaged girl sitting next to his girlfriend out of her harness. "I thought that somehting was wrong with her seatbelt," he said. "She kept screaming for help."

Mr. Mejia said he wasn’t a hero. He said the real hero was the pilot, a woman whose name was not released. He said she helped calm passengers, gave them directions and orchestrated a smooth landing. "The pilot really had no blame in this," he said. "She did an amazing job. But the company should really be maintaining these helicopters. That’s really my main complaint."

Mike Duffy, 51, a captain of a Circle Line boat, was docked at Pier 83 when he heard a giant splash. He sped there in 45 seconds in his yellow boat, "The Beast." He turned his 149-passenger vessel into a rescue boat, taking some Fire Department personnel to the scene and transporting passengers from one of the motorboats to his boat.

Mr. Duffy said the rescue effort, which included the U.S. Coast Guard as well as police and fire officials, ran smoothly. "It was pretty calm," he said. "It wasn’t your typical disaster."

Last night, Liberty officials could not be reached for comment. The company has been conducting sightseeing tours of New York City since September 1990. On New Year’s Eve in 1997, a Liberty tour helicopter tore into the side of a one-story building at the West 30th Street heliport. The eight people on board received only minor injuries.

Annie Correal contributed reporting.

€dit: Quelle vergessen: http://www.nytimes.com/2007/07/08/nyregion...amp;oref=slogin

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 8. Jul 2007, 23:18

[Hummingbird]

Bild: http://img49.imageshack.us/img49/5048/blackhawksomaliapb3.jpg (Bild automatisch entfernt)

Blackhawk, Somalia, 1993

[Hummingbird]

Bild: http://img517.imageshack.us/img517/5926/rtr1sxqbdn5.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://img517.imageshack.us/img517/4622/rtr1sxqcae2.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://img517.imageshack.us/img517/7069/rtr1sxnygf0.jpg (Bild automatisch entfernt)

Philippine Air Force personnel investigate the wreckage of the attack helicopter, August 20, 2007, which crashed in an islet southeast of Basilan island, southern Philippines, on Saturday during the military offensive against militants suspected of beheading 10 troops last month.

The attack helicopter crashed on Saturday killing one of its crew during the military offensive against militants suspected of beheading 10 troops last month.

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 20. Aug 2007, 16:17

[LoneWolf]

Bild: http://www.acig.org/artman/uploads/p-30.jpg (Bild automatisch entfernt)
1971, Vietnam. Ein Ch-53 und ein OH-6 (afaik), beide von einer 37mm Batterie abgeschossen worden.

Der Beitrag wurde von LoneWolf bearbeitet: 19. Sep 2007, 00:41

[Scutum]

CH-46 fängt beim Start Feuer:

http://www.liveleak.com/view?i=a26_1190194748

[U-Genix]

Bild: http://www.mit.bme.hu/~tade/ac-pict/Hung-AF/WWI/2867cap1.jpg (Bild automatisch entfernt)

Brandenburg D.I(Ph) Type KD, Dm 185, Nr 28.67

[Dirk Diggler]

japanische f-16

[Praetorian]

Als Klugscheissereinwurf: Japan fliegt keine F-16 - das war eine Mitsubishi F-2B
Sieht zwar ähnlich aus und hat auch ihre Wurzeln in der Agile Falcon, ist aber ansonsten ein deutlich anderes Flugzeug.

[Dirk Diggler]

achso - dachte bisher, die japaner hätten auch reguläre f-16.

[Praetorian]

Die Japaner selbst nicht, aber die USAF hat diesen Typ in Japan stationiert (35th Fighter Wing auf der Misawa AB mit F-16CJ/DJ)

[Nightwish]

F117, wohl vor längerer Zeit aufgenommen in den USA:

Bild: http://img403.imageshack.us/img403/3307/f117crunchao9.jpg (Bild automatisch entfernt)

[wiesel]

Fake?

[Nightwish]

Meinste?

Hm, mal schauen ob ich die Seite wiederfinde, aber die erschien mir 'seriös'.

EDIT: War nicht von der Seite, die meinte, die auf der ich's gefunden habe ist... naja. Keine Ahnung.

Der Beitrag wurde von Nightwish bearbeitet: 2. Nov 2007, 23:14

[Hummingbird]

Warum sollte das eine Fälschung sein?
Stealth Fighter kochen auch nur mit Wasser.

On May 1, 1997 #803 experienced a mishap as the aircraft landed at Holloman AFB, New Mexico. This account was published in the Dec 1997 issue of "Air Safety Magazine":

[F-117A #803 post accident.(USAF)]"Mishap No. 1 involved a wind gust, a less than optimum "aerobrake" (taken from the AFI 51-503 reports), and publications that were less than complete or explicit. The doughty aviator employed an aerobrake technique that foreshadowed the precise so that when the headwind hit on landing roll, the combined wind and aircraft energy was enough to propel the mishap aircraft about 100 feet in the air, much to the chagrin of the Mishap Pilot. There being no such thing as a free lunch, or in this case, free energy, the wind shifted to a tailwind and down goes the Nighthawk to the demise of the nose gear and much of the nose structure." The incident occured on Holloman's Runway 22.
The F-117A, assigned to 8th FS (other reliable sources say 9th FS) , was returning from a routine training mission, in conjunction with a local exercise, when at about 9 p.m. the mishap occurred. The mishap pilot was not injured, and ground egressed without incident.You can see by the photo that the pitot probes did in fact engage the BAK-12 cable at the departure end of the runway.

The aircraft was repaired at Lockheed Martin Skunk Works in Palmdale Calif., and returned to flying status in August 1998.

http://www.f-117a.com/Mishaps.html

[Nightwish]

[PzBrig15]

CH53 über Black-Hawk :
defekte Black-Hawk

Bild von der HP der US-Army. Ob der Hubschrauber tatsächlich angehangen und weggeflogen worden ist ???

[skape]

http://img49.imageshack.us/img49/5048/blac...ksomaliapb3.jpg

Blackhawk, Somalia, 1993

Operation Irene?

[Hummingbird]

http://img49.imageshack.us/img49/5048/blac...ksomaliapb3.jpg

Blackhawk, Somalia, 1993

Operation Irene?

Ja, was sonst?

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 21. Nov 2007, 23:43

[skape]

Tja was sonst, deshalb frage ich.

€dit: Um es zu spezifizieren, es hätte ja auch was aus der UNOSOM 1 oder Operation Restore Hope oder so sein können, ich weis nicht wann wieviel vom Himmel gefallen ist.

Der Beitrag wurde von skape bearbeitet: 22. Nov 2007, 01:05

[revolution]

http://www2.irna.ir/en/news/view/menu-234/...66302144547.htm

Military plane crashes southeastern Iran

Chabahar, Sistan-Baluchestan prov, Nov 26, IRNA

Iran-Plane-Crash

A military plane belonging to Iran's Army crashed in waters of Chabahar Bay in the Gulf of Oman, southeastern Iran, on Monday.

The Phantom plane crashed while it was maneuvering near the provincial city of Konarak.

SAR läuft offenbar noch, Schicksal der Besatzung weiterhin ungewiss...

EDIT:
War nicht auf dem neusten Stand...Beide Piloten sind tot!   

R.I.P

Der Beitrag wurde von revolution bearbeitet: 26. Nov 2007, 21:01

[planlos]

http://img49.imageshack.us/img49/5048/blac...ksomaliapb3.jpg

Blackhawk, Somalia, 1993

Operation Irene?

[Vorsicht, Besserwisser] Die Operation hieß "Gothic Serpent", "Irene" nur war der Go-Code.

[Flashpointer]

Flügelstück der abgeschossenen F-117 über Serbien 1999

Bild: http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/4/8/4/1290484.jpg (Bild automatisch entfernt)

Am 28. März 1999, während der NATO-Luftangriffe auf Ziele in Jugoslawien, gelang es dem 3. Bataillon der 250. serbischen Raketen-Brigade, ausgerüstet mit einer SA-3 Goa und drei gekoppelten Radarstationen, die F-117A mit der Kennung 82-0806 abzuschießen. Der Pilot konnte sich mit dem Fallschirm retten.

Wiki

[maggus]

lieber entfernt. sry...

Der Beitrag wurde von maggus bearbeitet: 3. Dec 2007, 16:33

[SupremeCommander...]

kann das bild irgenwie nicht sehen (schule kontrolliert netzwerk )
kann der tornado sowas ueberhaupt ueberstehen?? kann ich mir bei der bauweise schwer vorstellen...

[SeaTiger]

schade das fotografierverbot herrscht

ist das nicht an einen Spottertag (?) passiert?
Im Flugzeugforum.de gibt es einen "Nörvenich"-Thread,
so wie ich dass verstanden habe, waren mehere Spotter am Zaun (OK, toller Spottertag... ), es gab sogar Bilder von der Maschine im final, bloss Bilder vom Resultat (Tornado auf dem Bauch) gab es keine.

kann ich mir bei der bauweise schwer vorstellen...

Was fürn ne Bauweise? Styropor, Spannplatten

Militärisches Fluggerät ist in der Regel immer etwas "stabiler" gebaut als Maschinen aus der Zivilluftfahrt, wo jedes Kilo zuviel Sprit und darausfolgend Geld kostet.
Meines Wissens sind die Aussentanks und die dazugehörigen Pylone des Tornados extra dafür ausgelegt ne 'belly landing' (Bauchlandung) auszuhalten.

[SupremeCommander...]

Meines Wissens sind die Aussentanks und die dazugehörigen Pylone des Tornados extra dafür ausgelegt ne 'belly landing' (Bauchlandung) auszuhalten.

danke, das wollte ich wissen.

[Flashpointer]

Casa C-295M über Polen abgestürzt.

Link

[lord_drizzt78]

B-2 der US-Luftwaffe abgestürzt

http://www.focus.de/politik/ausland/pazifik_aid_262474.html

hat diesbezüglich jemand weitere und genaure infos?

[Hummingbird]

Bild: http://img385.imageshack.us/img385/1117/attachmentte4.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://img384.imageshack.us/img384/1664/attachment1de3.jpg (Bild automatisch entfernt)

March 2, 2002 was a black day for the 160th and American special operations in general. Two MH-47E's from 2nd Bat were inserting observation teams in the southern end of the Shah-e-Kot Valley. incomplete

The next morning two more MH-47E's, Razors 1 and 2 approached the mountaintop with members of a Ranger Quick-Reaction Force. Dawn was just begning to break as Razor 1 began it's landing from the south. Immediately heavy small-arms peppered the aircraft and the door gunners began to return fire. Suddenly a RPG round hit the side of the aircraft, but unlike Razor 3 the night before Razor 1 was too badly damaged to limp away and crashed on the mountain top, badly wounding many Rangers and both pilots. To make matters worse the right hand door gunner, Sgt Phil Svitak had been hit by AK-47 fire just before the crash and died soon thereafter. One member of the Ranger QRF was hit and killed inside the aircraft and two more died as they tried to exit and set up fighting positions. Only air support and the supreme effort of the other members of the QRF who'd advanced 2,000 vertical feet under fire after having been dropped off in a safer position below saved the crew and passengers of Razor 1.

http://www.washingtonpost.com/wp-srv/world...ledinbattle.htm

[Alexander]

hier stand nix!

Der Beitrag wurde von Alexander bearbeitet: 16. May 2008, 21:46

[Hummingbird]

Bild: http://img504.imageshack.us/img504/4386/80532444zx7.jpg (Bild automatisch entfernt)

Blackhawk "Super 64" nach RPG Treffer, (am 03.10.1993 in Mogadischu abgestürzt)

[goschi]

das ist aber nach der Sprengung durch eigene Truppen

[Hummingbird]

Wer schlau ist versteht was ich geschrieben habe und sieht das Datum auf dem Foto.

[goschi]

was du meintest war mir schon klar, aber ist etwas missverständlich ausgedrückt und nicht dass jemand das Gefühl hat, eine RPG richtet so etwas an (ich meine die zerstörte Zelle, nicht den Absturz)

[revolution]

http://www2.irna.ir/en/news/view/menu-234/...41014215408.htm

Military jet catches fire after landing
Tehran, April 14, IRNA

Iran-Plane-Fire
An official from Tehran Fire Station said firefighters succeeded to extinguish fire of a military airplane in Tehran Mehrabad Airport Monday afternoon.

The official added, "The Russian-made Sukhoi jet caught fire during a training mission, but the pilot succeeded to land the plane safely."
He said, "The Pilot and the co-pilot are safe, too."

Eine der wenigen IRGC Su-25 hat sich offenbar in Rauch aufgelöst...

[schleicher]

B-2 der US-Luftwaffe abgestürzt

http://www.focus.de/politik/ausland/pazifik_aid_262474.html

hat diesbezüglich jemand weitere und genaure infos?

infos nicht, aber ein bildchen:

Bild: http://cache.gizmodo.com/assets/resources/2008/04/deadb2.jpg (Bild automatisch entfernt)

[Légionnaire]

Ist das eigentlich die erste B2 die vom Himmel gefallen ist???

[Dave76]

Ja. Ist mittels Google-Wikipedia aber auch leicht selbst innerhalb weniger Sekunden rauszufinden...

--------

Bild: http://img74.imageshack.us/img74/3615/pucarashotdownbyharrierde1.jpg (Bild automatisch entfernt)
Argentinische Pucara, abgeschossen durch einen britischen Sea Harrier am 21 Mai 1982

[revolution]

Nachtrag..es war keine SU-25, sondern eine SU-24. Die Maschine brannte offenbar bereits beim Landeanflug.

Bild: http://img138.imageshack.us/img138/2444/p0o90tu2.jpg (Bild automatisch entfernt)

[Striker]

Bild: http://www.c-7acaribou.com/album/photos/Caribou_Ha_Thahn.jpg (Bild automatisch entfernt)

This photo is from book of photographs by combat photographers called Requiem. The photo credit is as follows:
HIROMICHI MINE
Ha Phan (sic), Vietnam, 1967
A U.S. twin-engine transport Caribou crashes after being hit by American artillery near Duc Pho on August 3, 1967. U.S. artillery accidentally shot down the ammunition-laden plane, which crossed a firing zone while trying to land at the U.S. Special Forces camp. All three crewman died in the crash.

AUTSCH!!

Ist von hier:
http://www.c-7acaribou.com/album/photos/photo02.htm

[Wodka]

Na, die Maschine taucht hier aber öfter auf

[Striker]

Ups Sorry

[Wodka]

Ups Sorry

Schadet ja nicht

[Dave76]

Jupp, hatten wir schon ein paar Mal. Solange nicht wieder jemand behauptet das wäre ein fake...

------

Bild: http://img242.imageshack.us/img242/1954/rrafbell20501yz3.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://img228.imageshack.us/img228/2037/rrafbell20502jd6.jpg (Bild automatisch entfernt)
RRAF Bell 205

[seafox]

B-2 der US-Luftwaffe abgestürzt

http://www.focus.de/politik/ausland/pazifik_aid_262474.html

hat diesbezüglich jemand weitere und genaure infos?

Mehr Infos habe ich leider nicht:
…A B-2 Spirit crashed Feb. 23 at Andersen Air Force Base, Guam.
Two pilots from the 509th Bomb Wing from Whiteman AFB, Mo., were on board and ejected.
The pilots were evaluated by medical authorities and are in good condition.
The B-2 was deployed to Andersen AFB from Whiteman AFB, MO…

Bild: http://i21.photobucket.com/albums/b292/barnybezel/B-2CrashAndersenAFBGuam_1.jpg (Bild automatisch entfernt)

[bill kilgore]

Hier gibt es auch noch ein klein wenig mehr: http://en.wikipedia.org/wiki/B-2_Spirit#cite_ref-20

[revolution]

Absturz Nummer 5 für die Inder in diesem Jahr...

http://www1.irna.ir/en/news/view/menu-234/...34191200416.htm

India-MIG-Crashes
A MIG-21 fighter aircraft of the Indian Air Force on Friday crash-landed at the Bagdogra airfield, in Siliguri of West Bengal state, but the pilot was safe.

The aircraft was returning from a training sortie when its undercarriage failed to come out and the fighter had to virtually make a belly crash-landing, PTI reported here quoting the sources.

While landing, the aircraft also caught fire and three fire-tenders fought for about half-an-hour to douse the blaze, according to IAF Group captain M K Dey.

The pilot was safe, Dey said.

The debris of the fighter was on the Air Force side of the airbase, so all civilian flights to Bagdogra remained unaffected, police sources said.

The MIG fighter was of type 77 make which are in the process of being phased out.

This is the second crash of a MIG-21 aircraft this year.

A MIG-21 aircraft crashed near Bhuj airbase on February 15.

However, the pilot managed to bail out safely.

The IAF has ordered a court of inquiry to probe the cause of the crash.

In the last five months, five aircraft of the IAF have met with accidents.

A MIG-27 fighter crashed at nearby Hashimara airbase on January 31.

A newly-acquired Hawk advanced jet trainer crashed last month at Bidar in Karnataka and an HPT-2 trainer aircraft crashed last week at Medak in Andhra Pradesh killing a woman flying cadet.

[Pille1234]

Bild: http://img517.imageshack.us/img517/4201/s1mt2.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://img223.imageshack.us/img223/9854/s2sy7.jpg (Bild automatisch entfernt)

http://it.youtube.com/watch?v=9udHazZurHc

NH90 Absturz bei Flugshow in Italien

1 Pilot ertrunken

Der Beitrag wurde von Pille1234 bearbeitet: 1. Jun 2008, 20:52

[Stormcrow]

Verletzte? Tote?

War das der frisch gelieferte erste Serien-NH-90 für Italien?

[Dave76]

Abgestürzt ist der NH90 TTH MM81519/EI-202 des 1. Heeresfliegerregiment in Viterbo. Es war eine der 5 ersten Serienmaschinen (MM81519/EI-202, MM81520/EI-203, MM81521/EI-204, MM81522/EI-205) die am 6. März formell in den Flugbetrieb in Viterbo eingeführt worden waren.

RIP Cap. Filippo Fornassi. Die beiden anderen Besatzungsmitglieder konnten gerettet werden.

[T.S.C.Plage]

Was wollte der machen, erst eine Rolle fliegen, die nicht geklappt hat? Sieht mir jedenfalls stark nach Pilotenfehler aus. Weiß man schon was genau der Grund für den Absturz war?

Die Leute im Tretboot werden den Schock ihres Lebens bekommen haben.

/edit: http://cencio4.wordpress.com/2008/06/02/nh...ing-an-airshow/


Gruß
Plage

Der Beitrag wurde von T.S.C.Plage bearbeitet: 2. Jun 2008, 16:17

[Dave76]

B-2 ACCIDENT REPORT RELEASED

Release Number: 020608

6/5/2008 - LANGLEY AIR FORCE BASE, Va. -- Distorted data introduced by a B-2 Spirit's air data system skewed information entering the bomber's flight control computers ultimately causing the crash of the aircraft on takeoff at Andersen Air Force Base, Guam, Feb. 23, according to an Air Combat Command accident investigation report released today.

Moisture in the aircraft's Port Transducer Units during air data calibration distorted the information in the bomber's air data system, causing the flight control computers to calculate an inaccurate airspeed and a negative angle of attack upon takeoff. According to the report, this caused an, "uncommanded 30 degree nose-high pitch-up on takeoff, causing the aircraft to stall and its subsequent crash."

Moisture in the PTUs, inaccurate airspeed, a negative AOA calculation and low altitude/low airspeed are substantially contributing factors in this mishap. Another substantially contributing factor was the ineffective communication of critical information regarding a suggested technique of turning on pitot heat in order to remove moisture from the PTUs prior to performing an air data calibration.

The pilot received minor injuries, and the co-pilot received a spinal compression fracture during ejection. He was treated at Tripler Army Medical Center, Hawaii, and released. The aircraft was assigned to the 509th Bomb Wing at Whiteman Air Force Base, Mo.

The cost of the lost aircraft is about $1.4 billion.

Quelle mit Videolinks des crash

[SeaTiger]

Quelle mit Videolinks des crash

für den Link

[Nordstern]

Was wollte der machen, erst eine Rolle fliegen, die nicht geklappt hat? Sieht mir jedenfalls stark nach Pilotenfehler aus. Weiß man schon was genau der Grund für den Absturz war?
/edit: http://cencio4.wordpress.com/2008/06/02/nh...ing-an-airshow/


Gruß
Plage

Zwei Untersuchungen wurden eingeleitet. eine durch die ITA Armee, die zweite durch die Provinzverwaltung von Bracciano, wo der Unfall geschah. Über Ursachen zu spekulieren, ohne die näheren Umstände zu kennen, halte ich daher für sinnlos.

Auf dem Video und nach Augenzeugenberichten weiss man, dass die Crew ein Fieseler Manöver vollzogen hat (wohl das gleiche, wie ein High Bank Turn). Normalerweise sollte das Ende des Manövers in gleicher Höhe, wie dessen Ausgangspunkt liegen. Warum er dann aufs Wasser klatschte, wird hoffentlich die Unfalluntersuchung zeigen.

N.

[MiC]

Berlin, 19.06.2008.
Ein spanischer Hubschrauber mit zwei deutschen Soldaten an Bord ist am 19. Juni in Bosnien und Herzegowina abgestürzt. Die Soldaten der Bundeswehr und die spanischen Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.


Die Maschine vom Typ Bo 105 ging gegen 11.45 Uhr Ortszeit circa 40 Kilometer südöstlich von Banja Luka brennend zu Boden. An Bord befanden sich neben den spanischen Besatzungsmitgliedern zwei Soldaten der Bundeswehr. Die Raum um die Absturzstelle ist stark vermint und war für Rettungsmannschaften auch wegen des Feuers schwer zugänglich. Ein zweiter spanischer Hubschrauber mit einem deutschen Soldaten an Bord landete circa 600 Meter neben der Absturzstelle. Dieser deutsche Soldat ist unverletzt. Die Unglücksursache ist noch unklar. Im Rahmen einer Ausprache im Deutschen Bundestag zum Bericht des Wehrbeauftragten kondolierte Verteidigungsminister Dr. Franz Josef Jung den Angehörigen und sprach ihnen seine tiefe Betroffenheit und innere Anteilnahme aus.

Und wieder waren es Saarländer

[Crazy Butcher]

deutsche bell im kosovo ...
http://picasaweb.google.ru/lh/viewPhoto?un...441548117038898
laut exif am 11.05.2003

Der Beitrag wurde von Crazy Butcher bearbeitet: 3. Jul 2008, 20:14

[wiesel]

Nix sehen.

[MiC]

Nix sehen.

Einfach alles hinter .jpg löschen.

[wiesel]

Entweder kommt Server Error oder Seiten-Ladefehler. .jpg nicht vorhanden.

[Crazy Butcher]

jetzt?
http://lh6.ggpht.com/OGorin/RdNFbieoVzI/AA...9;ь...jpg

ansonsten ist hier der ordner.
http://picasaweb.google.ru/OGorin/ZWyWS
das bild ist in der vierten reihe von unten.

[MiC]

Ich übernehm das mal:
Bild: http://img158.imageshack.us/img158/3586/18383581ru2.jpg (Bild automatisch entfernt)

[goschi]

das ist "U-88"
Bild: http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/750242/1280_6662383264653433.jpg (Bild automatisch entfernt)

beim Unterfliegen einer brücke über den beli Drim mit dem Rotor den Pfeiler touchiert und in den Fluss gestürzt, alle Besatzungsmitglieder haben überlebt.

das unterfliegen dieser brücke war bis dahin ein beliebter (verbotener) "Sport" der Hubschrauberbesatzungen der TF Merkur, wurde dann ziemlich schnell abgestellt

[revolution]

http://www2.irna.ir/en/news/view/line-22/0...74008190624.htm

Iran-plane-crash

An Iranian F7 jet fighter which was on a training mission crashed in southwest Iran Sunday afternoon.

According to the Public Relations Department of Iran's Army, the crash was due to technical failure and the jet fighter went down near Omidiyeh Air Base in Dezful, Khuzestan province.

Das ist dieses Jahr schon die zweite F7. Um das Kackfass nicht schade, aber offenbar sind dabei zwei Piloten ums Leben gekommen RIP!

[MajorPayne]

das unterfliegen dieser brücke war bis dahin ein beliebter (verbotener) "Sport" der Hubschrauberbesatzungen der TF Merkur, wurde dann ziemlich schnell abgestellt

Tut mir leid diesen Thread zu unterbrechen, aber die Piloten der BW können es wohl nicht erwarten den NH 90 zu bekommen? Um die Zeit zu verkürzen wird unter Brücken durchgeflogen, als "Sport". Was soll diese Spielerei im Kosovo? Zeigen die damit ihr Können, wie schön sie fliegen?

Na dann gute Nacht!

Bin gespannt wann beim nächsten Mal die Särge nach Hause geflogen werden!

[harmlos]

Das sind eben Soldaten und keine Hallenhalmaspieler

[MiC]

Das sind eben Soldaten und keine Hallenhalmaspieler

Was ist das denn für eine Entschuldigung?

[Hummingbird]

Das sind Militärpiloten, von denen von heute auf morgen verlangt werden kann das sie sich Beschuss durch extreme Tiefflugmanöver entziehen.
Solche Sachen sind im Simulator einfach nicht das selbe, weil da eben das Gefühl fehlt die eigene Haut zu riskieren.

[Wodka]

Piloten waren schon immer so und werden auch immer so sein.

[Hummingbird]

Nicht alle Piloten sind "hotdogs". Allerdings sollte sich auch jeder Passagier darüber im klaren sein das er sich auf für ihn unabschätzbare Risiken einlässt, wenn er den Piloten bedrängt irgendeinen Stunt vorzuführen.

Bei solchen harten Trainingsflügen sollten nur Passagiere dabei sein die ganz genau wissen worauf sie sich da einlassen.

[MajorPayne]

Hummingbird,
nach goschi's Post zu urteilen handelt es sich hierbei aber nicht um einen "harten Trainingsflug", sondern schlicht um Spaß am Nervenkitzel, der diesmal gründlich in die Hose gegangen ist. Wäre der Absturz bei einem Trainingsflug oder Manöver passiert könnte ich die Sache noch verstehen, Unfälle können vorkommen, aber hier hat ein Pilot scheinbar das Verbot von höherer Stelle missachtet, unter dieser Brücke durchzufliegen, und damit nicht nur sich, sondern auch die restliche Bell-Besatzung in ernsthafte Gefahr gebracht.

harmlos,
das ist absolut keine Entschuldigung.

Der Beitrag wurde von MajorPayne bearbeitet: 8. Jul 2008, 19:49

[Crazy Butcher]

nein, jetzt sag bitte nicht, dass soldaten auch nur menschen sind

[Wodka]

Hummingbird,
nach goschi's Post zu urteilen handelt es sich hierbei aber nicht um einen "harten Trainingsflug", sondern schlicht um Spaß am Nervenkitzel, der diesmal gründlich in die Hose gegangen ist. Wäre der Absturz bei einem Trainingsflug oder Manöver passiert könnte ich die Sache noch verstehen, Unfälle können vorkommen, aber hier hat ein Pilot scheinbar das Verbot von höherer Stelle missachtet, unter dieser Brücke durchzufliegen, und damit nicht nur sich, sondern auch die restliche Bell-Besatzung in ernsthafte Gefahr gebracht.

harmlos,
das ist absolut keine Entschuldigung.

Das ist kein Verbot von höherer Stelle, das steht so explizit in der LuftVO, das Unterfliegen von Brücken ist nicht erlaubt:

§ 6 II LuftVO

Ich würde es dennoch tun, aber ich bin ja auch ich.

[Wodka]

nein, jetzt sag bitte nicht, dass soldaten auch nur menschen sind

Nein? Dachte das sind Zombies?

[Hummingbird]

Beim Militär gibt es da Sonderregelungen für das unterfliegen von Leitungen, Brücken etc.
Darum wurde es im vorliegenden Fall wohl auch explizit befohlen das sein zu lassen.

[Wodka]

Beim Militär gibt es da Sonderregelungen für das unterfliegen von Leitungen, Brücken etc.
Darum wurde es im vorliegenden Fall wohl auch explizit befohlen das sein zu lassen.

Die Sonderregeln wären? Grdsl. gilt afaik die LuftVO auch für militärische Flugzeuge aller Art.

[Tody]

Als Sonderregelung fällt mir spontan die Erlaubnis zu Aussenlandungen ein.
Und gesonderte, mildere Schallschutzvorschriften .

[Hummingbird]

Bitte zwing mich nicht dazu mich durch den Paragraphendschungel zu schlagen.

Ich weiß mit Sicherheit das für Militärpiloten solche Ausnahmeregelungen existieren. Das müssen sie ja auch, andernfalls wäre es schließlich nicht möglich (legal) den Tiefflug so zu trainieren wie die Hubschrauberbesatzungen der Heeresflieger das tun.


EDIT:

22. Gehört das Unterfliegen von Hochspannungsleitungen, Brücken,
Seilbahnen oder ähnlichen Einrichtungen unter Piloten der Luftwaffe
bzw. der Alliierten zu den besonderen fliegerischen Herausforderungen,
und welche Erkenntnisse hat die Bundesregierung ggf. über solche
Tiefstflugpraktiken in Deutschland?
Nein. In der Flugbetriebsordnung für die Bundeswehr (ZDv 19/2) ist
festgelegt, daß Brücken und ähnliche Bauten sowie Freileitungen und
Antennen mit Flugzeugen nicht unterflogen werden dürfen. Für
Hubschrauber ist das Unterfliegen von Freileitungen und Brücken bei
Einsatz- und taktischen Ausbildungs- und Übungsflügen in eng umgrenzten
Ausnahmefällen zulässig. Diesen Bestimmungen unterliegen auch die im
deutschen Luftraum übenden alliierten Luftstreitkräfte.

http://dip.bundestag.de/btd/13/113/1311318.asc

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 8. Jul 2008, 20:20

[MajorPayne]

Danke für's raussuchen der Info, Hummingbird.

Crazy Butcher,
netter Einzeiler, aber jetzt sag bitte nicht, dass es solch ein spaßiges Unterfangen entschuldigt

[goschi]

das unterfliegen dieser brücke war bis dahin ein beliebter (verbotener) "Sport" der Hubschrauberbesatzungen der TF Merkur, wurde dann ziemlich schnell abgestellt

Tut mir leid diesen Thread zu unterbrechen, aber die Piloten der BW können es wohl nicht erwarten den NH 90 zu bekommen? Um die Zeit zu verkürzen wird unter Brücken durchgeflogen, als "Sport". Was soll diese Spielerei im Kosovo? Zeigen die damit ihr Können, wie schön sie fliegen?

Na dann gute Nacht!

Bin gespannt wann beim nächsten Mal die Särge nach Hause geflogen werden!

1. das ganze war NIE offiziell, das war immer verboten, wurde von den Piloten aber in Eigenregie gemacht, nichts mit "training für den harten kriegseinsatz"

2. Soldaten langweilen sich, gerade im Kosovo, sehr schnell, Soldaten die sich langweilen beschäftigen sich selber, Ergebnisse findet man bei Youtube genug, Musikvideos, Stunts, Irrsinnige Einlagen

3. Soldaten wollen nervenkitzel, kriegen sie den nicht durch den Einsatz, beschaffen sie ihn sich.

solche Dinge gibt es genug, ob Brücken unterfliegen, Bahndämme als Sprungschanze für den RadSpz missbrauchen oder Strassensurfing hinter dem Fahrzeug, usw
wer sich hier jetzt darüber künstlich aufregt, hat falsche Vorstellungen von der Realität im langweiligen Einsatz.




euer goschi

Der Beitrag wurde von goschi bearbeitet: 8. Jul 2008, 21:05

[Crazy Butcher]

Danke für's raussuchen der Info, Hummingbird.

Crazy Butcher,
netter Einzeiler, aber jetzt sag bitte nicht, dass es solch ein spaßiges Unterfangen entschuldigt

siehe goschi.
entschuldigung hin oder her, es wird gemacht. männer sind große kinder und als soldaten haben sie auch noch teure spielzeuge. es ist unvernünftig und bescheuert, aber es wird gemacht bis es mal kracht. das war schon immer so und wird auch so bleiben.

[Kleiner]

haben wir nicht auch alle mal knapp überholt? bisher ist es halt auch bei allen gut gegangen, aber wenn nicht dann regen sich alle auf.

[Hummingbird]

"my hovercraft is full of eels"

Bild: http://img301.imageshack.us/img301/6297/48361305iq4.jpg (Bild automatisch entfernt)

B-2 accident report released

6/6/2008 - LANGLEY AIR FORCE BASE, Va. (AFPN) -- Distorted data introduced by a B-2 Spirit's air data system skewed information entering the bomber's flight control computers ultimately causing the crash of the aircraft on takeoff at Andersen Air Force Base, Guam, Feb. 23, according to an Air Combat Command accident investigation report released June 5.

Moisture in the aircraft's Port Transducer Units during air data calibration distorted the information in the bomber's air data system, causing the flight control computers to calculate an inaccurate airspeed and a negative angle of attack upon takeoff. According to the report, this caused an, "uncommanded 30 degree nose-high pitch-up on takeoff, causing the aircraft to stall and its subsequent crash."

Moisture in the PTUs, inaccurate airspeed, a negative AOA calculation and low altitude/low airspeed are substantially contributing factors in this mishap. Another substantially contributing factor was the ineffective communication of critical information regarding a suggested technique of turning on pitot heat in order to remove moisture from the PTUs prior to performing an air data calibration.

The pilot received minor injuries, and the co-pilot received a spinal compression fracture during ejection. He was treated at Tripler Army Medical Center, Hawaii, and released. The aircraft was assigned to the 509th Bomb Wing at Whiteman Air Force Base, Mo.

The cost of the lost aircraft is about $1.4 billion.

(Courtesy ACC News Service)

http://www.af.mil/news/story.asp?id=123101727

[Stormcrow]

Die arme Schönheit...

[Enigma]

siehe übrigens auch hier

[Fennek]

Heute, Kaukasus.

Bild: http://i33.tinypic.com/xljwp4.jpg (Bild automatisch entfernt)

Debris that Georgian authorities say is that of a Russian bomber is seen after being shot down near the village of Dzevera, some 100 km (62 miles) from Tbilisi, August 9, 2008. Reuters

Bild: http://i33.tinypic.com/2usidle.jpg (Bild automatisch entfernt)

Bild: http://i36.tinypic.com/28ulkhy.jpg (Bild automatisch entfernt)

[Flashpointer]

Laut russischen Angaben wurden eine Tu-22 und Su-25 abgeschossen.

Einer von den beiden wird dass wohl sein

[MMG]

Afghanen graben die Reste eines abgeschossenen russischen Hubschrauber aus.

Kann mir jemand sagen, um welchen Hubschrauber es sich hier handeln könnte?


Bilder (edit: verlinkt aufs Album)

Der Beitrag wurde von MMG bearbeitet: 3. Nov 2008, 14:45