Allgemeiner Fragenthread!, weils auch zur See Fragen gibt... |
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9. Nov 2011, 21:12 | Beitrag
#211
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Die einzige "Maximalstärke" der Bundeswehr sind die 370.000 des 2+4-Vertrags. Die Versorger fahren aber schon deutlich länger (im Sinne von Jahrzehnte vorher) mit Zivilisten bzw. Reservisten.
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9. Nov 2011, 22:36 | Beitrag
#212
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Fähnrich Beiträge: 220 Gruppe: Members Mitglied seit: 17.06.2007 |
Zur Unterscheidung kann hier helfen:
Alle Versorgungs-, Unterstützungs- und Hilfseinheiten von denen ein Teil als: Hilfsschiff, also nicht in die Liste der Kriegsschiffe eingetragen ist |
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10. Nov 2011, 10:41 | Beitrag
#213
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Fähnrich Beiträge: 111 Gruppe: Members Mitglied seit: 05.11.2011 |
Auch wenn diese Einheiten nicht für unmittelbare Kampfhandlungen herangezogen werden sind sie trotzdem teil einer Streitkraft, wie ich bereits gesgat habe könnte man unter diesem Argument ja die halbe Bundeswehr outsourcen
da feallen mir so einige truppengattungen ein deren primärer Auftrag auch nnicht Kampfhandlungen sind (Nachschub, transport, Instandsetzung, Sanitäts, Musik und ABC Abwehr) Außerdem ist dort vermerkt das diese Hilfsschiffe trotz der Zivil Besatzung zur verteidigung Bewaffnet sind, gerät also ein solches Schiff in einen Angriff, weil es ja auch ein legitimes Ziel ist, so wehrt es sich gegen den Angriff. Dadurch würde aber die Zivilbesatzung zu einer Art SEEpartisanen da sie als nicht Kombatanten Waffengewalt gegen reguläre Kombattanten Anwenden. -------------------- Jede Kanone, die gebaut wird, jedes Kriegsschiff, das vom Stapel gelassen wird, jede abgefeuerte Rakete bedeutet letztlich einen Diebstahl an denen, die hungern und nichts zu essen bekommen, denen, die frieren und keine Kleidung haben. Eine Welt unter Waffen verpulvert nicht nur Geld allein. Sie verpulvert auch den Schweiß ihrer Arbeiter, den Geist ihrer Wissenschaftler und die Hoffnung ihrer Kinder
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10. Nov 2011, 12:29 | Beitrag
#214
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Generalmajor d.R. Beiträge: 8.775 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 20.10.2004 |
Nein, werden sie nicht. Kombattanten sind auch Zivilisten, sofern sie in eine militärische Befehlstruktur eingegliedert sind (check), ein weithin erkennbares Zeichen tragen (Flagge, graue Bemalung und Nummer auf dem Tanker, check), ihre Waffen offen tragen (check) und sich an die Gesetze und Gebräuche des Krieges halten (davon darf man ausgehen, check).
Wir halten fest: Die Besatzung eben jener Versorgungsschiffe sind Kombattanten, damit legitimes Ziel und sie werden bei Verteidigung auch nicht zu Seepartisanen. Zumal Partisanen durchaus auch Kombattantenstatus haben können, betrifft aber eher den Landkrieg. -------------------- Liberalmeran.
Der Grad unserer Erregung wächst in umgekehrtem Verhältnis zu unserer Kenntnis der Tatsachen - je weniger wir wissen, desto aufgeregter werden wir. - Bertrand Russell, Eroberung des Glücks |
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14. Nov 2011, 18:24 | Beitrag
#215
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Hauptmann Beiträge: 2.840 Gruppe: VIP Mitglied seit: 27.07.2007 |
Ich habe einen recht interessanten Artikel über Schiffe mit Dazzle-Tarnung gelesen. Die Wirkung wird ja eher als nicht existent beschrieben, allerdings wundert mich es, dass im Artikel davon gesprochen wird, dass Wilkinson, die Tarnung 1917 eingeführt hat, der Bericht, der die Wirkung beschreibt bezieht sich allerdings auf die Jahre 1914-15. Weiß jemand mehr über die Wirkung?
Besten Gruß -------------------- Warning! Unpleasant spoiler: You lost the game!
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2. Jan 2012, 17:29 | Beitrag
#216
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Fähnrich Beiträge: 156 Gruppe: Members Mitglied seit: 05.06.2007 |
Hallo
in der I-Net Ausgabe(kann nur die Überschrift lesen nicht denn ganzen Artikel) des Marineforum steht etwas davon das HDW an mit Entwicklung einer U-Boot Klasse 216 begonnen hat. Weis jemand genauers über die angedachte Größe, Verwendungszweck und mögliche Kunden? Immerhin hat man ja das 212/214 Design mit der 210mod nach unten erweitert. Oder ist es nur der neue Name der 210mod? |
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2. Jan 2012, 17:44 | Beitrag
#217
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Weis jemand genauers Ja, beispielsweise Marineforum - du kannst ja mal zu einem gut sortierten Zeitschriftenladen gehen und den Artikel da durchlesen Ansonsten: ZITAT Die auf der Subcon 2011 vorgestellte Entwicklungsneuheit war die Klasse 216 (U216). Der noch in der Definitionsphase befindliche Entwurf ist ausgelegt für: • erweiterte operative Fähigkeiten • Einsatz von Flugkörpern • Flexibilität in den Einsatzmöglichkeiten durch Ausrüstung mit Missionsmodulen • Stealth-Eigenschaften • Operationen mit Spezialkräften und mit unbemannten Systemen • hohe Transitgeschwindigkeit • große Reichweite • langandauernde Einsätze • besseren Komfort für die 33-köpfige Besatzung Das Boot wird bei einer Länge von ca. 90 m und einem Durchmesser von 8 m getaucht etwa 3.950 t verdrängen und ist in zwei Decksebenen unterteilt. Die Einsatzdauer wird mit mehr als 80 Tagen angegeben. Über 20 kn Geschwindigkeit soll das Boot erreichen können. Als AIP-System ist sowohl eine Brennstoffzellen- wie auch eine Kreislaufdieselanlage möglich. Der Entwurf wird bestimmt durch die Kombination von bisher bewährten Komponenten und Anlagen sowie von neuen innovativen Technologien und Einrichtungen. Leinen los! Nov/Dez 2011 (.pdf, 2 MB) -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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3. Jan 2012, 00:52 | Beitrag
#218
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Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Ohne näheres zu wissen: Klingt nach einem Entwurf für Australien.
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30. Jan 2012, 18:12 | Beitrag
#219
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Leutnant Beiträge: 788 Gruppe: Members Mitglied seit: 15.08.2006 |
weiß jemand wie weit die arbeiten beim nächsten EGV sind? wenn die bonn denn in 8 monaten in dienst gestellt werden soll müsste das meiste ja passiert sein.
-------------------- nüchtern betrachtet, sah es besoffen besser aus
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30. Jan 2012, 18:27 | Beitrag
#220
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Aktuelle Planung:
Besatzung an Bord Januar 2012 (Vorkommando seit November 2011) Taufe Mitte April 2012 Funktionsnachweise und Probefahrten bis Juli/August 2012 Indienststellung Oktober 2012 -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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30. Jan 2012, 22:43 | Beitrag
#221
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Leutnant Beiträge: 788 Gruppe: Members Mitglied seit: 15.08.2006 |
alles klar, danke!
-------------------- nüchtern betrachtet, sah es besoffen besser aus
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1. Feb 2012, 12:41 | Beitrag
#222
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Oberleutnant Beiträge: 1.450 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.04.2003 |
Weiß jemand mehr über die Wirkung? Ich habe noch Bilder aus einem Buch vor Augen, auf denen es ausschaut als würde ein amerikanischer Kreuzer über das Heck hinweg absaufen (die Tarnung ließ das Schiff optisch eine Grad nach hinten kippen.) Auch andere Bilder, auf denen wurden Bugwellen oder vergrößterte Wellenkämme am Bug aufgezeichnet, wodurch der Eindruck erweckt werden sollte, dass das Schiff schneller fuhr als es in Wirklichkeit tat... -------------------- Rheinländer!™
von nix 'ne ahnung, zu allem 'ne meinung |
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1. Feb 2012, 16:21 | Beitrag
#223
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Oberstleutnant Beiträge: 11.911 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Ja, es gibt auch Bilder von weit kleineren aufgemalten Schiffen auf dem größeren.
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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1. Feb 2012, 17:31 | Beitrag
#224
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Major Beiträge: 6.386 Gruppe: Members Mitglied seit: 27.01.2002 |
Ich habe einen recht interessanten Artikel über Schiffe mit Dazzle-Tarnung gelesen. Die Wirkung wird ja eher als nicht existent beschrieben, allerdings wundert mich es, dass im Artikel davon gesprochen wird, dass Wilkinson, die Tarnung 1917 eingeführt hat, der Bericht, der die Wirkung beschreibt bezieht sich allerdings auf die Jahre 1914-15. Weiß jemand mehr über die Wirkung? Besten Gruß In Deutschland wurde im Dritten Reich auch mit solchen Anstrichen experimentiert. Müsste ich mal nachlesen, wie der Erfolg dort beschrieben wird. -------------------- lerne leiden, ohne zu klagen manchmal geht der Horizont über die klassische BW-Schiessausbildung hinaus (Goschi) Ich habe mit Debilen gesprochen, mit Debilen die einen Schulabschluss haben und mit Debilen die einen Schulabschluss vergeben. |
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1. Feb 2012, 22:14 | Beitrag
#225
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Leutnant Beiträge: 569 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.12.2004 |
Berühmtester Tarnungsträger der Kriegsmarine müsste ja die Bismarck sein, inklusive falscher Bugwelle:
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4. Feb 2012, 16:59 | Beitrag
#226
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Oberleutnant Beiträge: 1.572 Gruppe: VIP Mitglied seit: 02.01.2002 |
Hallo in der I-Net Ausgabe(kann nur die Überschrift lesen nicht denn ganzen Artikel) des Marineforum steht etwas davon das HDW an mit Entwicklung einer U-Boot Klasse 216 begonnen hat. Weis jemand genauers über die angedachte Größe, Verwendungszweck und mögliche Kunden? [...] den artikel gibt es jetzt auch online auf marineforum. viel text aber in meinen augen nicht wirklich viel neues. ich würde mir wünschen, das so sätze wie "Durch die Ladung über vier moderne Dieselgeneratoren und die Verwendung ernergieoptimierter Verbraucher reduziert sich die Schnorchelrate auf weniger als 5 Prozent für niedrige Geschwindigkeiten und setzt auch bei hoher Verlegegeschwindigkeit Maßstäbe." auch mit mehr daten unterfüttert werden. "Maßstäbe setzen" sind doch reine PR Worthülsen. vier generatoren gabs auch vorher schon, in verbindung mit den Li-Ionen-Akkus mag das zwar nochmal die Ladezeit verkürzen aber mir fehlt da der vergleich. ich kann mir jedenfalls nicht vorstellen, das die transitgeschwindigkeit wirklich signifikant nach oben schnellt. und ja mir ist schon klar, das die firmen in der regel sehr zurückhaltend mit derlei informationen sind. Interessant finde ich folgenden satz: Der Übernahmegraben für Torpedos kann während des Einsatzes mit Modulen für Leichtgewichtstorpedos bestückt werden. das gab es meines wissens so noch nicht, und da man für die übernahme der waffen eh einen kran braucht, der normalerweise ein gerüst ans boot und dann die waffen an bord hebt, ist es auch kein nachteil, das man hier erst dieses modul aus dem schacht heben muss. allerdings würde ich da ehr idas oder sowas sehen, denn es gibt nicht soviele nationen, die an bord von ubooten auch leichtgewichtstorpedos einsetzen. |
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4. Feb 2012, 18:35 | Beitrag
#227
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
"Maßstäbe setzen" sind doch reine PR Worthülsen. Alles was ich bisher über die U216 gelesen habe deutet in Richtung Vorbereitung auf die Ausschreibung für die Collins-Nachfolge. Die spärlichen Leistungsdaten entsprechen in etwa dem, was Australien sich da vorstellt. Auch die genannten Verbesserungen bei Transitgeschwindigkeit und Elektroversorgung haben hiermit zu tun. allerdings würde ich da ehr idas oder sowas sehen, denn es gibt nicht soviele nationen, die an bord von ubooten auch leichtgewichtstorpedos einsetzen. Es wird nirgends ausgesagt was für Leichtgewichttorpedos das sind. Ich könnte mir da durchaus vorstellen, dass die ein 100-Kilo-Teil mit nur ein paar km Reichweite meinen, das in den IDAS-Rahmen passt. |
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5. Feb 2012, 18:54 | Beitrag
#228
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Oberstleutnant Beiträge: 10.450 Gruppe: VIP Mitglied seit: 11.05.2003 |
Der Verladegraben hat nix mit IDAS oder den Torpedos im Normalbetrieb zu tun. Dieser "Graben" befindet sich bei 212 unter der GFK-Abdeckung und hat neben einenm Beladelluk auch ne Kabelverbindung. Dort befindet sich die Übernahmebühne, wenn die TOs oder später mal IDAS beladen wird... danach bleibt sie im Hafen und der Graben ist ein großer Hohlraum. Da kann man durchaus etwas reinbauen. Nen Leichtgewichtstorpedo ist da auch nicht so dumm: Für einen Abwehr/Schnellschuß auf n anderes Uboot allemal billiger als ein Schwergewichtsaal. IDAS wird ja über ein 533mmRohr verwendet.... und ist sicher noch nicht für den Export vorgesehen.
-------------------- Dans ce pays-ci, il est bon de tuer de temps en temps un amiral pour encourager les autres - Voltaire
Im Gegensatz zum Hirn meldet sich der Magen, wenn er leer ist. ------------------------------------------------------------- Deutsche Waffe mit großer Reichweite: NICHT Taurus putins Waffe mit großer Reichweite: SPD |
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22. Feb 2012, 14:42 | Beitrag
#229
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Oberleutnant Beiträge: 2.388 Gruppe: Members Mitglied seit: 10.07.2003 |
Hätte jemand ein Video wo man ein 8-inch Geschütz der Des Moines Klasse mit höchst möglicher Kadenz (10 Schuss/min wenn meine Angaben stimmen) feuern sieht?
-------------------- There was a young man from Moldavia
Who couldn’t believe in the savior So he erected instead, with himself at the head The religion of decorous behavior |
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22. Feb 2012, 17:56 | Beitrag
#230
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Oberleutnant Beiträge: 1.026 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.03.2008 |
Hier ist eins, das scheint zwar ab und zu geschnitten zu sein aber 3 Schuss sieht man auf jeden Fall mit voller Kadenz. Leider ohne Sound...
Edit: Die englische Wiki sagt allerdings 7 Schuss/min. Der Beitrag wurde von Enne111 bearbeitet: 22. Feb 2012, 17:58 |
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23. Feb 2012, 21:08 | Beitrag
#231
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Hauptmann Beiträge: 2.656 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.06.2002 |
Was ist das für eine Wolke, die so spät nach dem Geschoss das Rohr verlässt?
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23. Feb 2012, 21:13 | Beitrag
#232
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Herr der Dunkelheit Beiträge: 36.456 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 21.04.2002 |
ohne das Video geguckt zu haben, tippe ich auf Rauchabsaugung.
-------------------- Wer zum Denken nachdenkseiten braucht, denkt auch, dass ihm ihm die Tankkarte das tanken abnimmt.
Qui tacet, consentire videtur Dass die Russen viele Verluste haben aufgrund ihrer offensiven Vorgehensweise, die sie sich bei Zapp Brannigan abgeschaut haben, ist davon unbenommen. |
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23. Feb 2012, 21:15 | Beitrag
#233
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Ausblasen der Verbrennungsgasreste, um zu verhindern, daß sich die ganze Suppe im Turm ansammelt...
-------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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28. Feb 2012, 11:31 | Beitrag
#234
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Hauptmann Beiträge: 2.650 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2002 |
Angeblich will man die Brandenburg-Klasse irgendwann mit ESSM-Rakten aufrüsten.
Werden diese dann auch als "quad-pack" pro Zelle eingerüstet, oer gibt das die VLS-Version auf den Fregatten nicht her? -------------------- Was mach ich hier?
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28. Feb 2012, 11:54 | Beitrag
#235
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Die Mk41 der F123 sind kompatibel zu den Mk25-Containern ("Quad Pack").
Es ist durchaus wahrscheinlich, daß man das auch so umsetzt. Fraglich ist aber, ob man beide Module für die theoretischen 64 FK voll ausnutzt. Es ist durchaus möglich, daß dann ein VLS-Modul ausgebaut wird. In dem Zusammenhang sind die Auswirkungen auf die Stabilität und das Seeverhalten der Einheiten in jedem Fall zu berücksichtigen. -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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28. Feb 2012, 19:43 | Beitrag
#236
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Allgemeine Frage: Hat jemand eine vernünftige Flottenliste der niederländischen und belgischen Marinen in der zweiten Hälfte der 60er? (idealerweise analog z.B. der historischen französischen Flottenlisten auf netmarine)
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28. Feb 2012, 20:43 | Beitrag
#237
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Online nicht, aber ich hätte Zugriff auf einige alte Weyers, wo ich zur Not was nachschauen könnte. Bin aber nicht mehr sicher, welche Jahrgänge. Müsste aber eigentlich was dabei sein.
-------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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28. Feb 2012, 21:38 | Beitrag
#238
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Danke, hat mich schon in die richtige Richtung gebracht - an alte Weyer-Ausgaben hatte ich gar nicht dran gedacht.
Jetzt muss ich mir nur noch die der 60er ausm Tiefmagazin holen lassen... |
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28. Feb 2012, 23:55 | Beitrag
#239
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Oberstleutnant Beiträge: 11.911 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Zufällig habe ich den Weyer von 1969/70 da. Mal durch die Texterkennung gejagt...
Niederlande: Kreuzer: 801-De Ruyter, 802-De zeven Provincien Zerstörer: 8 Friesland Klasse: 812-Friesland 813-Groningen 814-Limburg 815-Overijssel 816-Drenthe 817-Utrecht 818-Rotterdam 819-Amsterdam 4x Holland Klasse: 808-Holland 809-Zeeland 810-Noord-Brabant 811-Gelderland Fregatten: 6x Van Speijk (brit. Leander) 802-Van Speijk 803-Van Galen 804-Tjerk Hiddes 805-Van Nes 814-Isaac Sweers 815-Evertsen 4x Wolf Klasse (US PCE) 817-Wolf 818-Fret 819-Hermelijn 820-Vos 821-Panter 822-Jaguar U.Boote: 2x Walrus (US Gato): 802-Walrus 803-Zeeleeuw 4x Dolfijn: 804-Potvis 805-Tonijn 808-Dolfijn 809-Zeehond Minensucher: Typ brit. Ton: 801-Dokkum 802-Hoogezand 803-Wildervanl 804-Steenwijk 805-Gieten 806-Roermond 807-Waalwijk 808-Axel 809-Naaldwijk 810-Abcoude 811-Aalsmeer 812-Drachten 813-Ommen 814-Meppel 815-Giethoorn 816-Lochem 817-Venlo 818-Drunen 819-Goes 820-Woerden 822-Leersum 823-Naarden 824-Sneek 826-Grijpskerk 827-Hoogeveen 828-Staphorst 829-Elst 830-Sittard 841-Gemert 842-Veere 843-Lisse 844-Rhenen Typ US-Bluebird: 845-Beemster 846-Boisward 847-Bedum 848-Beilen 849-Borculo 850-Borne 851-Brummen 852-Breukelen 853-Blaricum 854-Brielle 855-Breskens 856-Bruinisse 857-Boxtel 858-Brouwershaven Typ brit. Ham: 868-Alblas 869-Bussemaker 870-Lacomble 871-Van Hamel 872 Van Straelen 873-Van Moppes 874-Chömpff 875-Van Well Groeneveld 876-Schuiling 877-Van Versendaal 878-Van der Well Groenevell 879-Van't Hoff 880-Mahu 881-Staverman 882-Houtepen 883-Zomer Kleine Kampfschiffe: 802-Balder 803-Bulgia 804-Freyr 805-Hadda 806-Hefring Sonstige (Netzleger, Versorger, Kleinkampfschiffe, Vermesungschiffe usw): Typ US-Agile: 854-Onversaagd 855-Onbevreesd 856-Onverschrokken 857-Onvermoeid 858-Onvervaard 859-Onverdroten 830-Pelikaan . 832-Woendi 835-Poolster I 853-Zuiderkruis I 870-Wamandai I 871-Wambrau 895-Cerberus 902-Luymes 903-Zeefakkel 907-Snellius I 909-Dreg I 910-Dreg II 911-Dreg III 920-Dreg IV Belgien: Fregatten: 901-Lecointe 905-Demoor Minensucher: Typ brit. Ham: 470-Temse 471-Hasselt 472-Kortrijk 473-Lokeren 474-Turnhout 475-Tongeren 476-Merksein 477-Oudenaerde 478-Herstal 479-Huy 480-Seraing 481-Tournai 482-Vise 483-Ougree 484-Dinant 485-Andenne Typ US Agile: 902-Haverbeke 903-Dufour 906-Breydel 907-Artevelde 908-Truffaut 909-Bovesse Typ US Bluebird: 910-Diest 911-Eeklo 912-Lier 913-Maaseik 917-Charleroi 918-St.Nikiaas 919-St.Truiden 920-Diksmuide 921-Herve 922-Malmedy 923-Blankenberge 924-Laroche 925-De Panne 927-Spa 928-Stavelot 929-Heyst 930-Rochefort 931-Knokke 932-Nieuwpoort 933-Koksijdc 934-Verviers 935-Veurne Hilfsfahrzeuge: 954-Gerlache 957-Kamina 958-Z. Gramme 960-Godetia 961-Zinnia 962-Mechelen -------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
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29. Feb 2012, 22:22 | Beitrag
#240
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Hauptmann Beiträge: 4.320 Gruppe: Members Mitglied seit: 06.06.2007 |
Danke!
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Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 26. April 2024 - 20:30 |