NH-90, bewaffnung? vergleich zum U-60? |
Willkommen, Gast ( Anmelden | Registrierung )
NH-90, bewaffnung? vergleich zum U-60? |
3. Dec 2020, 16:14 | Beitrag
#391
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Fregattenkapitän Markus Kafurke zu Perspektiven für den SeaTiger:
ZITAT Die Integration von MUM-T soll im Rüstzustand Step 4 erfolgen. [...] Erste Ideen umfassen die automatisierte Aufklärung von Kontakten in einem Seegebiet im Rahmen der Überwasser-Seekriegführung und die Suche nach Personen in einem Seenotrettungsfall. [...]
Auf längere Sicht ist es denkbar, unbemannte Systeme auch im Rahmen der Unterwasser-Seekriegführung einzusetzen. In diesem Szenario könnten sie Sonarbojen verbringen und deren Signale zur Auswertung weiterleiten, als Relaisstation für die Funkverbindung zwischen Schiff und Hubschrauber über größere Entfernungen dienen oder auch im Teaming mit einem Seefernaufklärer eingesetzt werden. [...] Die Firma Raytheon hat ein Unmanned Underwater Vehicle (UUV) entwickelt, das zur Identifikation und Zerstörung von Minen eingesetzt werden kann (video). In der finalen Version soll das UUV nur noch so groß wie eine Sonarboje sein. [...] Die Firma Ultra Electronics hat ein Unmanned Aerial Vehicle (UAV) entwickelt, das nur noch halb so groß ist wie eine Standard-Sonarboje. Das UAV kann aus einem Bojen-werfer gestartet werden und hat rund eine Stunde Flugzeit. [...] Die Firma DSG hat superkavitierende Munition im Kaliber 12,7 Millimeter entwickelt, mit der man vom Hubschrauber aus ins Wasser schießen kann. Die Bauart des Ge-schosses eliminiert Querschläger fast vollständig und erlaubt eine große Eindringtiefe ins Wasser. Nach Angaben von DSG soll ein Geschoss des Kalibers 12,7 Millimeter nach 20 Meter Transit durch das Wasser noch eine 20 Millimeter dicke Stahlplatte durchschlagen. Damit könnte der NH90 mit dem schweren Maschinengewehr M3M auch gegen Ziele im Flachwasser, beispielsweise Minen, UUV, U-Boote oder Torpedos, eingesetzt werden. Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 4. Dec 2020, 01:52 |
|
|
8. Dec 2020, 15:19 | Beitrag
#392
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Die Luftwaffe freut sich über spürbare Fortschritte beim Eurofighter durch performance based logistics. Die Marine will für ihre neuen Hubschrauber nun auch diesen Weg gehen.
Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 8. Dec 2020, 15:19 |
|
|
8. Dec 2020, 17:40 | Beitrag
#393
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Kleines Detail zum SeaTiger aus dem aktuellen Rüstungsbericht S.56:
ZITAT Der jetzt abgeschlossene Vertrag erfüllt die Anforderungen der Marine als Nachfolger für den SEA LYNX Mk88A, wenngleich wichtige Funktionalitäten gemäß der FFF (Link 22, GPS M-Code) zeitnah nach Auslieferung noch realisiert werden müssen.
|
|
|
9. Dec 2020, 19:37 | Beitrag
#394
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Niels Kleingeld, NL vor einem Jahr (2019) zu Wünschen für den NFH:
ZITAT Commander Kleingeld also receives a lot of feedback from commanders of ships: “We would like to have a video uplink and downlink, so that if you fly 150 miles in front of the ship, the personnel on board of the ship can watch along. We still have HF (long distance) bonding problems, possibly caused by a composite material, so we would very much like satellite communication on the helicopter. A daylight camera is also on the wish list, we have FLIR (Forward Looking InfraRed), but there are some drawbacks.
[...] The corrosion problem is not an issue anymore. Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 9. Dec 2020, 19:39 |
|
|
9. Dec 2020, 19:44 | Beitrag
#395
|
|
Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Für den niederländischen NFH.
Die deutschen Sea Tiger erhalten z.B. einen anderen FLIR-Ball als die Niederländer, wobei die genaue Optikkonfiguration bislang natürlich nicht klar ist. Satellitenkommunikation ist nicht offiziell bestätigt, sollte aber gesetzt sein (schon der Sea Lion hat SATCOM). Ob Video-Down-/Uplink möglich sein wird, entzieht sich meiner Kenntnis. -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
|
|
|
9. Dec 2020, 20:39 | Beitrag
#396
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Da NL und FR lead nations für den NFH sind, ist es wahrscheinlich dass man von deutscher Seite den Erfahrungen und Vorschläge der Niederländer gefolgt ist, und diese selbst in absehbarer Zeit nachziehen werden. Das gilt auch für Marte ER - ich denke dieser FK war schon länger gesetzt, nur noch nicht formell/final und daher bislang nicht öffentlich kommuniziert.
Jetzt fehlt noch der Torpedo. Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 9. Dec 2020, 20:43 |
|
|
14. Dec 2020, 14:33 | Beitrag
#397
|
|
Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Informationen zum Unfallhergang vom Absturz des niederländischen NH90 NFH in der Karibik im Juli, aus dem vorläufigen Untersuchungsbericht (der auch verlinkt ist, aber auf Niederländisch).
Zum Ausgang des Unfalls erheblich beigetragen haben Probleme mit den persönlichen Sicherungs- und Rettungsmitteln, so sei die Besatzung u.a. mit neuen Überlebenswesten geflogen, an denen sie nicht ausreichend ausgebildet waren:
-------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
|
|
|
14. Dec 2020, 23:00 | Beitrag
#398
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Woher dieser Auftriebsverlust rührt ist nicht geklärt, oder? Eine im Fahrzeug aufgeblasene Weste kann völlig unbeweglich machen - die wird gefühlt steinhart und ist unter Stress kaum entfernbar.
Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 14. Dec 2020, 23:03 |
|
|
23. Mar 2021, 05:09 | Beitrag
#399
|
|
Gefreiter Beiträge: 40 Gruppe: Members Mitglied seit: 01.05.2017 |
Zusatztanks am NH-90: https://pbs.twimg.com/media/ExGTFxcWYAcN1ar...&name=large
|
|
|
30. Jul 2021, 14:07 | Beitrag
#400
|
|
Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Die deutschen NH90 erhalten neue Selbstschutzsensorik und eine Satellitenkommunikationsanlage, die Aufträge gingen an Hensoldt (Selbstschutz) und Collins Aerospace (SATCOM). Die entsprechende 25-Millionen-Vorlage wurde im Juni freigegeben.
Die Meldungen gehen nicht sonderlich ins Detail. Meiner Vermutung nach geht es beim Selbstschutz um den Ersatz des FK-Annäherungswarners MILDS durch die neue Generation MILDS Block 2, sowie den Ersatz des Radarwarnempfängers Thales TWE durch eine Lösung von Hensoldt (Kalaetron RWR?). ESuT -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
|
|
|
10. Jun 2022, 07:38 | Beitrag
#401
|
|
Leutnant Beiträge: 654 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.11.2005 |
Norwegen storniert seine gesamte NH90 Bestellung und fordert komplette Rückabwicklung des Vertrages.
https://www.forsvaret.no/en/news/articles/t...s-contract-nh90 Der Beitrag wurde von evil-twin bearbeitet: 10. Jun 2022, 07:44 |
|
|
10. Jun 2022, 12:57 | Beitrag
#402
|
|
Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Norwegen storniert seine gesamte NH90 Bestellung und fordert komplette R�ckabwicklung des Vertrages. https://www.forsvaret.no/en/news/articles/t...s-contract-nh90 Heiliger Bimmbamm. Kommt aus (dem nicht-französischen) Westeuropa, nach dem Eurofighter, noch irgendwas, das man in der Luft gebrauchen kann? -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
|
|
10. Jun 2022, 13:23 | Beitrag
#403
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Norwegen hat bislang 8 von 14 Helikoptern erhalten, diese geben sie nun zurück. Zuvor hatte man sich noch entschieden, keinen SAR Einsatz anzupeilen sondern nur ASW auf Fregatten zu machen. Belgien hatte es vorgemacht. Interessant was gestiegene Verteidigungsbudgets nun möglich machen: In Norwegen kann man offensichtlich jetzt den HC ersetzen. Als Parallele wird das NL-BE Fregattenprojekt nach dem budgetbedingten downsizing der Belgier (kein Platz für ein ordentliches USV) nun wieder vergrößert.
ZITAT Von den 3900 Flugstunden pro Jahr, die von der Flotte erwartet wurden, seien im Schnitt, innerhalb der letzten Jahre, nur 700 möglich gewesen. Preisfrage: Wer erhält nun stattdessen diese Luftfahrzeuge?
Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 10. Jun 2022, 14:52 |
|
|
10. Jun 2022, 14:18 | Beitrag
#404
|
|
Oberstleutnant Beiträge: 11.914 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Kann es sein, dass es diese Probleme immer bei Luftfahrzeugen gibt, die multinational mit Beteiligung Deutschlands gibt?
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
|
|
|
10. Jun 2022, 15:01 | Beitrag
#405
|
|
Oberleutnant Beiträge: 1.049 Gruppe: Members Mitglied seit: 28.01.2004 |
Und ich habe spontan an Frankreich gedacht
-------------------- "Meine Meinung steht fest - bitte verwirren Sie mich nicht mit Fakten"
|
|
|
10. Jun 2022, 16:42 | Beitrag
#406
|
|
Oberstleutnant Beiträge: 11.914 Gruppe: Members Mitglied seit: 03.10.2002 |
Dann muss es die Kombination Frankreich und Deutschland sein, an der es liegt.
-------------------- Schon seit 20 Jahren: Waffen der Welt
|
|
|
10. Jun 2022, 16:43 | Beitrag
#407
|
|
Major Beiträge: 8.396 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Norwegen storniert seine gesamte NH90 Bestellung und fordert komplette R�ckabwicklung des Vertrages. https://www.forsvaret.no/en/news/articles/t...s-contract-nh90 Heiliger Bimmbamm. Kommt aus (dem nicht-französischen) Westeuropa, nach dem Eurofighter, noch irgendwas, das man in der Luft gebrauchen kann? Der A400M scheint seine Kinderkrankheiten doch eigentlich recht gut überstanden zu haben. |
|
|
10. Jun 2022, 21:58 | Beitrag
#408
|
|
Generalmajor d.R. Beiträge: 19.265 Gruppe: Moderator Mitglied seit: 10.06.2002 |
Der A400M scheint seine Kinderkrankheiten doch eigentlich recht gut überstanden zu haben. Stimmt, aber der NH-90 scheint seine Probleme nicht loszuwerden und der Tiger erfreut ja auch längst nicht alle. -------------------- Sapere Aude & Liber et Infractus
"He uses statistics as a drunken man uses lamp-posts... for support rather than illumination." - Andrew Lang (1844-1912) "Seit ich auf deutsche Erde trat, durchströmen mich Zaubersäfte. Der Riese hat wieder die Mutter berührt, Und es wuchsen ihm neue Kräfte." -- Heinrich Heine (1797-1856), Deutschland ein Wintermärchen, Caput I Quidquid latine dictum, altum videtur. -- Nενικήκαμεν! -- #flapjackmafia |
|
|
11. Jun 2022, 08:05 | Beitrag
#409
|
|
Oberleutnant Beiträge: 1.922 Gruppe: Members Mitglied seit: 09.08.2008 |
Der H145 , sei es als Zivilversion oder Militärversion ist ja recht erfolgreich.
Allerdings ist er von der Grundkonstruktion kein Airbusprodukt sondern von MBB und Kawasaki ( MBB-BK 117 ) . Im EASA Type Certificate steht: H145 is used as marketing designation for MBB-BK117 D-2 helicopters. https://augengeradeaus.net/2020/11/h145m-he...ndert-sich-nix/ |
|
|
11. Jun 2022, 17:37 | Beitrag
#410
|
|
Hauptmann Beiträge: 2.650 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2002 |
Bei den Niederländern scheint er auch auf dem Abstellgleis zu sein
ZITAT The Defence Helicopter Command’s single squadron of Airbus AS532 Cougars is to be upgraded and modified for the special forces support mission, in line with the re-roling of a battalion of the army’s airmobile brigade into a special operations unit. The Cougars are ultimately to be replaced by a new medium utility helicopter, with that process due to get underway next year. The NH90 helicopter is also due for replacement around the end of the decade, with a requirement slated for issue in 2027. https://www.google.com/amp/s/www.ainonline....ping-list%3famp Der Beitrag wurde von Black Hawk bearbeitet: 11. Jun 2022, 17:38 -------------------- Was mach ich hier?
|
|
|
11. Jun 2022, 18:19 | Beitrag
#411
|
|
Oberstleutnant Beiträge: 11.585 Gruppe: VIP Mitglied seit: 01.10.2005 |
Wo ist den das Problem beim NH90?
|
|
|
11. Jun 2022, 18:42 | Beitrag
#412
|
|
Major Beiträge: 8.396 Gruppe: VIP Mitglied seit: 24.10.2010 |
Keine Ahnung, ob das noch aktuell und so auch für die anderen Fälle einschlägig ist, aber der Stand in Deutschland 2018 war der Folgende:
ZITAT Der Transporthubschrauber NH90 ist ein nicht einsatzreifer, weiterhin im
Bestandsaufwuchs befindlicher leichter Mehrzweckhubschrauber. Er wird derzeit in der Version Tactical Transport Helicopter (TTH) im Heer eingesetzt. Der Gesamtbestand der Bundeswehr an NH90 beläuft sich derzeit auf 58 Systeme. Dem Heer standen im betrachteten Zeitraum durchschnittlich 37 Systeme zur Verfügung, von denen durchschnittlich 13 Systeme einsatzbereit waren. Dies entspricht im Mittel einer materiellen Einsatzbereitschaft von 35%. [...] Die geringe materielle Einsatzbereitschaft wird nach wie vor durch die hohe Anzahl von Vorserienhubschraubern, durch fehlende Ersatzteile sowie insbesondere durch fehlende militärische und industrielle Kapazitäten zur Durchführung der zu aufwändigen Wartungs- und Inspektionsmaßnahmen beschränkt. Insgesamt ist im Berichtszeitraum ein positiver Trend der materiellen Einsatzbereitschaft festzustellen, der sich insbesondere aus der beginnenden Wirksamkeit der eingeleiteten Maßnahmen der Task Force Drehflügler (jetzt Steuergruppe Nutzung fliegende Waffensysteme) herleitet. 43 mittel- und langfristige offene Handlungsempfehlungen der Task Force Drehflügler, davon 13 in Federführung des Heeres, stehen für NH90 zur Umsetzung an, um die materielle Einsatzbereitschaft zu verbessern. Rückblickend konnte wie auch beim UH TIGER die Anzahl der offenen Handlungsempfehlungen im Vergleich zum Vorjahr nahezu halbiert werden. Erst die Realisierung dieser Maßnahmen wird in Verbindung mit einer in der Umsetzung befindlichen schrittweisen Optimierung des kaum handhabbaren Inspektionssystems zu einer spürbaren Verbesserung führen. Im Vergleich zum UH TIGER, der ein bi-nationales Projekt darstellt (Deutschland und Frankreich), ist der Abstimmungsbedarf beim NH90 deutlich komplexer. |
|
|
11. Jun 2022, 19:21 | Beitrag
#413
|
|
Leutnant Beiträge: 654 Gruppe: Members Mitglied seit: 13.11.2005 |
So ziemlich jeder Nutzer klagt über zu hohen Wartungs- und Inspektionsaufwand des Systems. Wenn sich das nicht mittelfristig realistisch lösen lässt sollte man alle Optionen prüfen.
Selbst wenn man irgendwann mal alle Ersatzteil- und Kapazitätsprobleme gelöst haben würde; wenn man immer noch einen exorbitant hohen Wartungsaufwand hat ist das einfach nur noch sinnlose Ressourcenverschwendung. |
|
|
13. Jun 2022, 09:54 | Beitrag
#414
|
|
Hauptmann Beiträge: 3.643 Gruppe: Members Mitglied seit: 02.06.2002 |
Hat man bei der Marineversion eigentlich irgendwann mal die desaströsen Korrosionsprobleme in den Griff bekommen? Ich bin da garnicht mehr auf dem laufenden.
-------------------- 03.03.1980 - 03.02.2024 RIP
verstorben in der Charite Berlin |
|
|
13. Jun 2022, 12:45 | Beitrag
#415
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Angeblich ja, zumindest zum größten Teil. Zu wartungsintensiv bleibt die ganze Familie trotzdem.
|
|
|
13. Jun 2022, 16:06 | Beitrag
#416
|
|
Oberst Beiträge: 3.990 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 23.07.2001 |
Das der Hersteller die Probleme auch nach dem Warnschuss aus Australien nicht in den Griff bekommen hat lässt schlimmes befürchten...
-------------------- Die ZDV liegt - gottseidank - in irgendeinem Panzerschrank.
Bei irgendeinem fremden Mann, der sie bestimmt nicht brauchen kann. |
|
|
13. Jun 2022, 16:16 | Beitrag
#417
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Weil es einfach nicht geht und nie gehen wird. Und trotzdem hat man, sehenden Auges, noch den SeaTiger dem SeaLion nachgeschoben, trotz Kratzen und Beißen von der dunkelblauen Seite.
Der Beitrag wurde von Merowinger bearbeitet: 13. Jun 2022, 16:16 |
|
|
6. Jul 2022, 11:54 | Beitrag
#418
|
|
Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
-------------------- |
|
|
6. Jul 2022, 12:55 | Beitrag
#419
|
|
Major Beiträge: 7.843 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.10.2009 |
Basiert wahrscheinlich auf dem Rüstungsbericht, daher vielleicht da direkt nachlesen, oder kommentiert bei AugenGeradeaus.
|
|
|
6. Jul 2022, 13:14 | Beitrag
#420
|
|
Hauptmann Beiträge: 3.306 Gruppe: Members Mitglied seit: 16.12.2008 |
Laut dem sichtbaren Teil der Einleitung geht es um Maßnahmen, die Airbus angekündigt hat. Mich würde interessieren, welche. Der Rüstungsbericht bleibt dabei sehr vage.
-------------------- |
|
|
Vereinfachte Darstellung | Aktuelles Datum: 28. April 2024 - 03:36 |