Crash, hat jemand Hintergrundinfos zu den Fotos |
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Crash, hat jemand Hintergrundinfos zu den Fotos |
27. Mar 2002, 23:13 | Beitrag
#1
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Generalmajor a.D. Beiträge: 4.480 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 20.09.2001 |
Die Amis haben versuchsweise Brems- und Startraketen an C-130 gebaut, um die notwendigen Strecken für Start und Landung zu verkürzen.
Warum das nötig war, versteh ich nicht, die Amis haben es ja sogar geschafft, eine C-130 auf einen Träger zu bekommen, ohne Zusatzraketen. Link mit Video |
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27. Mar 2002, 17:55 | Beitrag
#2
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Hauptmann Beiträge: 4.155 Gruppe: VIP Mitglied seit: 17.02.2002 |
ich frage mich wie mans schafft die nase abzuhauen
-------------------- I seh nix I hör nix I weiß nix |
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27. Mar 2002, 14:29 | Beitrag
#3
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Hauptmann Beiträge: 4.155 Gruppe: VIP Mitglied seit: 17.02.2002 |
erinnert mich an die B-17 Bomber schäden
Bild: http://www.b17fortress.de/damage_bug_2.jpg (Bild automatisch entfernt) Bild: http://www.b17fortress.de/damage_bug_7.jpg (Bild automatisch entfernt) Bild: http://www.b17fortress.de/damage_rumpf_2.jpg (Bild automatisch entfernt) Bild: http://www.b17fortress.de/damage_rumpf_4c.jpg (Bild automatisch entfernt) Bild: http://www.b17fortress.de/damage_heck_5.jpg (Bild automatisch entfernt) man muß dazu sagen das es alle maschinen zurück zum stützpunkt geschaft haben. hier gibt es noch mehr bilder -------------------- I seh nix I hör nix I weiß nix |
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28. Mar 2002, 13:39 | Beitrag
#4
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Oberleutnant Beiträge: 1.750 Gruppe: Members Mitglied seit: 08.12.2001 |
Jet blast is powerful
-------------------- After three falls off the barstool it's best to just keep drinking on the floor...
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28. Mar 2002, 12:35 | Beitrag
#5
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Proaktiver Forensupport Beiträge: 26.788 Gruppe: Admin.WHQ Mitglied seit: 19.12.2001 |
was is mit der F100 los ?? :hmpf :eek
-------------------- Look into the eyes of a chicken and you will see real stupidity. It is a kind of bottomless stupidity, a fiendish stupidity. They are the most horrifying, cannibalistic and nightmarish creatures in the world.
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27. Mar 2002, 13:55 | Beitrag
#6
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Oberst Beiträge: 4.176 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 07.12.2001 |
Die haben wohl Verbandsflug oder Kunstflug geübt!
Nicht schlecht, das die erste Kiste heil zurück ist! -------------------- Der Schlaue kann sich dumm stellen, aber der Dumme nicht schlau!
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27. Mar 2002, 20:03 | Beitrag
#7
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Hauptmann Beiträge: 4.155 Gruppe: VIP Mitglied seit: 17.02.2002 |
da sind ja ein paar "tolle" bilder bei. auch wenn ich nicht alles verstanden habe
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28. Mar 2002, 17:00 | Beitrag
#8
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Oberleutnant Beiträge: 1.576 Gruppe: VIP Mitglied seit: 02.01.2002 |
QUOTE(Tobit @ 27 März 2002 - 23:13) Warum das nötig war, versteh ich nicht, die Amis haben es ja sogar geschafft, eine C-130 auf einen Träger zu bekommen, ohne Zusatzraketen. der unterschied ist nur das die zuladnung bei dem carrierversuch arg begrenzt war und vielleicht wollten die amis irgendwo auf ner kurzen piste ne vollbeladene c130 benutzen. ausserdem ist ja nicht jeder militär-technische versuch sinnvoll |
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27. Mar 2002, 13:55 | Beitrag
#9
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Gefreiter Beiträge: 46 Gruppe: Members Mitglied seit: 21.01.2002 |
WWWWOOOOOOOOOHHHHOOOOOOOOO !
Das die nich einen auf Backstein gemacht haben ist unglaublich ... Besonders bei der "nur 70% Flügel noch da" Hornet ... |
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27. Mar 2002, 19:45 | Beitrag
#10
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Unteroffizier Beiträge: 84 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.12.2001 |
Scheint kein Einzelfall zu sein!
bin schon eine ganze Zeit auf der Suche nach wieteren Fotos zu dem Vorfall. Bis jetzt leider erfolglos. aber hier gibts noch mehr solche Geschichten: http://www.aviationpics.de/military/1999/military.htm -------------------- Si vis pacem, para bellum.-Wenn du Frieden willst, sei kriegsbereit.
(Flavius Vegetius Renatus) "Wahr di Gaar de Bur di kummt" |
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27. Mar 2002, 23:06 | Beitrag
#11
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Oberst Beiträge: 15.022 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 22.02.2002 |
QUOTE(Red-Devil @ 27 März 2002 - 22:58) QUOTE(Ta152 @ 27 März 2002 - 22:52) FICK DIE HENNE!! WAT ISSEN DA PASSIERT?!?!?!?! War wohl ein Versuch die Tragflächen zu verkürzen um mehrere C130 auf einem Träger unterzubringen. Landung Start -------------------- /EOF
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27. Mar 2002, 13:18 | Beitrag
#12
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Oberst Beiträge: 4.176 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 07.12.2001 |
Holla, wo ist der denn reingesegelt? Ein halbes Seitenleitwerk + nen halber Flügel. Da wird der Pilot aber mächtig gekurbelt haben. Hat die Kiste eigentlich ein mechanisches Backup-Steuerungssystem?
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27. Mar 2002, 19:17 | Beitrag
#13
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Hauptmann Beiträge: 4.155 Gruppe: VIP Mitglied seit: 17.02.2002 |
oder der hat mit der nase die tragfläche von oben genommen wobei die nase abgerissen ist und dann ins ruder geflogen ist. scheint aber ein bischen kompliziert
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28. Mar 2002, 13:18 | Beitrag
#14
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Generalmajor a.D. Beiträge: 5.453 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 27.11.2001 |
Um die C-130 da rau zu bekommen musten se anscheinend das gesamte Deck räumen!
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27. Mar 2002, 13:44 | Beitrag
#15
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Unteroffizier Beiträge: 84 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.12.2001 |
Das sind zwei unterschiedliche Maschinen! Nehme mal an
das die sich in der Luft berührt haben. Als Bildunterschrift stand was von Midair. Ne richtige Quelle hab´ich aber nicht. Bilder stammen von einem user von community.webshots.com. Gruß UvD -------------------- Si vis pacem, para bellum.-Wenn du Frieden willst, sei kriegsbereit.
(Flavius Vegetius Renatus) "Wahr di Gaar de Bur di kummt" |
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27. Mar 2002, 22:52 | Beitrag
#16
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Oberst Beiträge: 15.022 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 22.02.2002 |
QUOTE(UvD @ 27 März 2002 - 19:45) Scheint kein Einzelfall zu sein! bin schon eine ganze Zeit auf der Suche nach wieteren Fotos zu dem Vorfall. Bis jetzt leider erfolglos. aber hier gibts noch mehr solche Geschichten: http://www.aviationpics.de/military/1999/military.htm Die Seite ist eindeutig geil. Speziel die Videos. Jetzt weiß ich wofür die Strahlabweiser auf Flugzeugträger sind Wohl nicht ganz richtig Berechnet! Und ne menge anders unter http://www.aviationpics.de/mov/mov.htm -------------------- /EOF
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28. Mar 2002, 14:32 | Beitrag
#17
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Generalmajor a.D. Beiträge: 5.453 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 27.11.2001 |
Das ding war bestimmt aus Pappe!
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27. Mar 2002, 17:52 | Beitrag
#18
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Leutnant Beiträge: 577 Gruppe: Members Mitglied seit: 25.12.2001 |
Wenn sich wirklich die beiden Maschinen in der Luft berührt haben würd ich gern wissen wie weil ich find
nach den bescädigten Teilen zu urteilen hätten sie sich aus jeder Position aus auch noch wo anders berührt, an den jeweiligen Stellen sind aber keine Beschädigungen. Was ist eigentlich schwerer zu fliegen ohne Nase oder mit zu wenig Flügelfläche ? Fox -------------------- König Salomo: " Es gibt nichts neues unter der Sonne "
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27. Mar 2002, 13:09 | Beitrag
#19
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Unteroffizier Beiträge: 84 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.12.2001 |
Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-1.jpg (Bild automatisch entfernt)
Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-2.jpg (Bild automatisch entfernt) Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-3.jpg (Bild automatisch entfernt) Bild: http://mitglied.lycos.de/jankedirk/hpbimg/F18-4.jpg (Bild automatisch entfernt) Gruß UvD -------------------- Si vis pacem, para bellum.-Wenn du Frieden willst, sei kriegsbereit.
(Flavius Vegetius Renatus) "Wahr di Gaar de Bur di kummt" |
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28. Mar 2002, 19:54 | Beitrag
#20
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Major Beiträge: 9.022 Gruppe: Members Mitglied seit: 22.02.2002 |
ich hab gehört die IL-2 soll ziemlich stabil gewesen sein, so dass sie noch mit schwersten schäden zum stützpunkt zurückkehrte, hab aber keine fotos.
-------------------- "In the future, if you don't want the shit missions, don't be so good at doing them."
- General Downer in 'Over There' |
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27. Mar 2002, 22:58 | Beitrag
#21
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Hauptmann Beiträge: 4.155 Gruppe: VIP Mitglied seit: 17.02.2002 |
QUOTE(Ta152 @ 27 März 2002 - 22:52) FICK DIE HENNE!! WAT ISSEN DA PASSIERT?!?!?!?! -------------------- I seh nix I hör nix I weiß nix |
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27. Mar 2002, 15:23 | Beitrag
#22
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Unteroffizier Beiträge: 73 Gruppe: Members Mitglied seit: 23.03.2002 |
jaja mal wieder typisch giebt man der marine nen flugzeug bringen die einen nen schrott haufen zurück ;) :lol :lol :lol
-------------------- Legasthenie als zeichen von Talent
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27. Mar 2002, 18:55 | Beitrag
#23
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Generalmajor a.D. Beiträge: 5.453 Gruppe: WHQ Mitglied seit: 27.11.2001 |
Hammer du!
Das die wieder heil runtergekommen sind grenzt an ein Wunder! Ich denke mal die Maschine die die Nase verlohren hat, hat die andere erst am Linken Steuer Ruder erwischt und dann an der Linken Tragfläche! So zu sagen, von hinten, schräg oben! Ist warscheinlich bei nem Manöver passiert! -------------------- |
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