Havarie der ARA San Juan, Hergang und Hintergründe |
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Havarie der ARA San Juan, Hergang und Hintergründe |
17. Nov 2017, 18:16 | Beitrag
#1
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Oberstleutnant Beiträge: 15.459 Gruppe: VIP Mitglied seit: 13.01.2005 |
ZITAT Argentinisches U-Boot mit 27-köpfiger Besatzung verschollen
17.11.17 Die argentinische Kriegsmarine hat den Kontakt zu seinem U-Boote verloren. An Bord sind 27 Personen. Zuletzt war es im Südatlantik. https://www.abendblatt.de/vermischtes/artic...erschollen.html -------------------- "avenidas/avenidas y flores/flores/flores y mujeres/avenidas/avenidas y mujeres/avenidas y flores y mujeres y/un admirador" - Eugen Gomringer
"Two possibilities exist: either we are alone in the Universe or we are not. Both are equally terrifying." - Arthur C. Clarke Proud member of Versoffener Sauhaufen™! #natoforum |
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22. Nov 2017, 15:14 | Beitrag
#2
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Konteradmiral Beiträge: 20.508 Gruppe: VIP Mitglied seit: 06.08.2002 |
Die Tatsache, dass ein amerikanisches Flugzeug diese Ortung vorgenommen haben soll, lässt mich an der "Wärmequelle"-Geschichte stark zweifeln.
EM-Strahlung in den Infrarotbändern reicht in Wasser nicht weit, da dessen Absorptivität in diesem Frequenzbereich viel zu groß ist. Theoretisch könnte man lökale Störungen in Schallinienverläufen durch Wärmequellen auffassen, aber in dieser Hinsicht bitte ich um Realismus. Hier geht es um den Südatlantik im November und schlechtem Wetter sowie ein Suchgebiet von mehreren hundert Quadratseemeilen und kein mehrjähriges Forschungsvorhaben in einem kleinen geschützten Seegebiet. Dazu kommt, jegliche "thermische Störung" durch ein havariertes Boot nach einer Woche wird ein so kleines ΔT zwischen Rumpf und umgebendem Wasser aufweisen, dass entsprechende Effekte keine praktische Relevanz haben werden. An Bord wird schlicht nichts mehr laufen, was relevant warm werden könnte, und von 44 Mann gehen 3-4 kW Wärmeleistung aus. Das ist quasi nichts. Im Einsatz sind dort an amerikanischen Flugzeugen eine P-8A der US Navy und das Airbore Science Laboratory der NASA, eine für die Polarforschung ausgestattete P-3B Orion. Von diesen beiden Plattformen halte ich die ASL-Orion als die wahrscheinlichste "Schuldige", da sie mit einem spezialisierten Radarsensor zur Eisstärkenmessung und Meeresbodenkartierung ausgestattet ist (Multichannel Coherent Radar Depth Sounder/MCoRDS). Alternativ dazu Der Beitrag wurde von Praetorian bearbeitet: 22. Nov 2017, 15:31 -------------------- This just in: Beverly Hills 90210 - Cleveland Browns 3
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