LUH für Spezialkräfte, Swooper für die Heeresflieger |
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19. Oct 2011, 05:23 | Beitrag
#1
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Oberleutnant Beiträge: 1.398 Gruppe: Members Mitglied seit: 24.10.2003 |
Anscheinend sollen die Bo 105 komplett ausgemustert werden, da sie in der Wartung zu teuer sein. Bedenken bestehen jedoch darin, dass die Bo auch zum sog.
"fast-roping" also dem schnellen Abseilen und absetzen von Spezialkräften verwendet wird und eine Fähigkeitslücke entstehen könnte. Evtl. wird über das Leasing eines Ersatzes nachgedacht (EC 635 kommt mir hier in den Kopf). Quelle -------------------- Rock, Paper, Scissors, Lizard, Spock:"Rock crushes lizard, lizard poisons Spock, Spock smashes scissors, paper disproves Spock, Spock vaporizes rock"
Big Bang Theory |
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24. Nov 2011, 03:41 | Beitrag
#2
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Oberleutnant Beiträge: 1.390 Gruppe: Members Mitglied seit: 26.09.2005 |
Boeings AH-6i mit dem Rolls Royce M250-C30R/3M hat 820 und 600 PS Getriebeleistung (Leergewicht: 1209kg, MTOW: 2132kg), 6 Blatt Rotor und somit sicher genug Power um 4 Passagiere auf der Seite mitzunehmen. Das konnten ja schon die alten AH-6.
Allerdings ist das Ding weder auf der Boeing Seite, noch auf der zivilen http://www.mdhelicopters.com/v2/products.php Seite zu finden. Wird aber aktuell zB in Saudi Arabien und Südkorea gehandelt. Einzig ältere Pressemitteilung sind auf der Boeing Seite, zB: http://www.boeing.com/apachenews/2009/issu...CARD_082109.pdf Wenns nicht Eurocopter sein muss, sicher ein heisser Kandidat. Edit: Sollte allerdings sehr viel Gewichtung auf den Innentransport gelegt werden, dann stimme ich mit Praetorian überein. Edit 2: Zum AH-6i: Habe noch Alternativen zu einem toten Link in meiner Sammlung gefunden: http://www.monch.com/C12577AC003B092D/vwCo...rt%20boeing.pdf Seite 3 / 4. http://blog.daum.net/trent/8211810 Edit 3: Leistung des M250-C30R/3M: In einer älteren Quelle war sogar noch von 850PS die Rede. Wenn man sich die FAA Zulassung für dieses Triebwerk anschaut, muss man feststellen, dass die gepriesenen 820 SHP nur eine Papierangabe sind (siehe Seite 5, Seite 12 Note 5, Bemerkungen zum 250-C30R/3 und Seite 19, Note 22) Kurz zusammengefasst: Das Triebwerk macht nur 650 SHP max. cont., darf aber in einer militärischen Anwendung auf eigene Verantwortung bei höherer Leistung verwendet werden. Der Beitrag wurde von Racer bearbeitet: 24. Nov 2011, 05:25 |
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