Abstürze von militärischem Fluggerät Einstellungen

[PzBrig15]

Aufgrund der großen Rotorkopf-Teile dürfte das schon ein gro0es Teil der rusischen hubschrauberflotte gewesen sein.
Wurden die Teild damals nicht abtransportiert oder mitgenommen , wie heute mit einem Maultier ??? Oder vielleicht
vergraben ???
Auf jeden Fall sind entweder deutsche oder Estländer am Ort der Ausgrabungen präsent gewesen. ( MAN gl)
Auch vermutlich Norweger oder Italiener mit einem Iveco MLV.

[Kleiner]

http://picasaweb.google.de/lh/photo/S5YL1k...key=j4QyiPRq1hw

Der Flagge auf dem Wolf nach sind es Deutsche.

[PzBrig15]

http://picasaweb.google.de/lh/photo/S5YL1k...key=j4QyiPRq1hw

Der Flagge auf dem Wolf nach sind es Deutsche.

Wenn es deutsche ISAF-Kontingente sind dann stimmt mal wieder die Tatsache,das doch nicht nur gepanzerte Fahrzeuge
ausserhalb der Lager im Einsatz sind. Der Wolf hat nämlich ein Stoffverdeck.

[Father Christmas]

gewisse einheiten (opinfo, cimic) fahren absichtlich mit nicht gepanzerten fahrzeugen da unten durch die gegend. die kameraden sind sich aber auch den folgen im denkbar schlimmsten fall bewusst.

cheers


nachtrag der volzähligkeithalber :

Der Wolf hat nämlich ein Stoffverdeck.

wolf msa (modulare schutzausstattung)
die msa beschränkt sich auf den bereich der front und seitenscheibe. schutzweste und helm müssen im fahrzeug getragen werden.

Der Beitrag wurde von Father Christmas bearbeitet: 1. Nov 2008, 20:40

[kato]

Bezüglich des Rotorkopfes: Ist schwer zu sagen, da die 5-blättrigen Teile eigentlich innerhalb der Mil Mi Serie (Mi-6, Mi-8, Mi-10, Mi-24) recht ähnlich aussehen und teilweise nach und nach sogar dieselben Komponenten (z.B. dieselben hydraulischen Stoßdämpfer) verwenden.

Es gibt aber ein paar Details die mich Mi-6 vermuten lassen. Dazu zählt z.B. bei Bild 2 auf dem Ausleger der Befestigungsguss mit 6 nichtparallelen Schraubenlöchern (und zwei sonstigen, größeren Bohrungen). Da sind nämlich bei allen "kleineren" Modellen nur vier Stück dran - müßte also Mi-6 oder Mi-10 (identische Hydraulik/Rotoren/Getriebe/Motoren) sein. Die Wahrscheinlichkeit einer Mi-10 in Afghanistan dürfte vernachlässigbar gering sein.

[MMG]

@kato:
Danke für die ersten fachlichen Hinweise.

@PzBrig15:
Um hier weitere Missverständnisse vorzubeugen.
Es handelt sich hier um deutsche und belgische Truppen in der Nähe von Feyzabad.
Diese waren nicht mit der Ausgrabung sondern mit der Sprengung von Munition
beauftragt (s. letzten beide Bilder).

@Father Christmas:
>>gewisse einheiten (opinfo, cimic) fahren absichtlich mit nicht gepanzerten fahrzeugen da unten durch die gegend.
>>die kameraden sind sich aber auch den folgen im denkbar schlimmsten fall bewusst.
Ja, so ist es.

-

Interessant mMn, ist hier das Handwerkzeug der Afghanen.

-
weitere Bilder eingefügt



Der Beitrag wurde von MMG bearbeitet: 3. Nov 2008, 14:40

[ewood223]

bei mir sehe ich nur 404, 404, 404, 404, 404, 404...

[kato]

MMG: Jeweils das Semikolon am Ende des Links rausnehmen. Also im url-Tag.

[MMG]

War nicht das Problem, habe den Link nun auf das Album gesetzt.

[imi-uzi]

alle jahre wieder

http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/deu..._1.1324711.html

ich fordere ein alpenflugverbot für BW

bild:
http://www.polizeinews.ch/res/dcache/62675file.DSC00135.jpg

[MSK87]

oh man und von den dingern gibts eh nurnoch so wenig!

[Praetorian]

oh man und von den dingern gibts eh nurnoch so wenig!

Es gibt heute noch mehr CH-53 (um die 100 Maschinen) als in der Zielstruktur 2012 vorgesehen (80 Maschinen).
Die verunfallte Maschine war zudem keine GS. Insofern ärgerlich, aber auch keine Katastrophe.

[agdus]

Wo stehen eigentlich die 100 Stück?

Laut aussage eines Kumpels sind in Laupheim nur um die 10 und so viele Standorte mit denen gibt es ja nicht.

[Minfun]

In Laupheim sollten eigentlich mehr sein. Abzueglich der Maschinen im Einsatz, auf Uebung, sonstwo sollten die CH-53 auf die Rgt in Laupheim und Rheine sowie der HFlgWSch Bueckeburg verteilt sein. imho

[nickless]

Die verunglückte Maschine war übrigens die 84+36, falls da jemand eine Liste führt:

http://www.zisch.ch/openmedia_custom/files...e222835file.jpg

[imi-uzi]

wieso wird das eigentlich in den deutschen internet-medien totgeschwiegen, oder ist das nur ne randnotiz?
ok, ich hab auch nicht explizit danach gefahndet, aber auf den ersten blick sieht man nix.

[PzBrig15]

Laut einer schweizerischen Onlinemeldung soll der Heli ca. 500 Meter den Hang runter gerutscht sein. dabei sei wahrscheinlich der
Heckausleger beschädigt worden... Wohl sehr großes Glück gehabt. Dem Verletzten schnelle und rasche Genesung und den anderen
Beteiligten keine psychologische Probleme und schnelle Rückkehr auf Ihren Dienstposten !!!

[wARLOCK]

wieso wird das eigentlich in den deutschen internet-medien totgeschwiegen, oder ist das nur ne randnotiz?
ok, ich hab auch nicht explizit danach gefahndet, aber auf den ersten blick sieht man nix.

ist halt letztendlich nix passiert,und wenn es sich nichtmal um einen GS gehandelt hat dann ist die sache auch für die BW mehr oder weniger zu verschmerzen (muss sich ja auch noch rausstellen ob es sich hierbei um einen totalverlust handelt).wenn mal wieder ein tornado abstürzt ist das im regelfall nach zwei tagen auch wieder aus den medien verschwunden.

Der Beitrag wurde von wARLOCK bearbeitet: 30. Nov 2008, 09:58

[Praetorian]

Zwei Rafale der Charles de Gaulle sind heute über dem Mittelmeer kollidiert, ein Pilot wurde aus dem Bach gefischt, der zweite wird noch gesucht.
http://www.reuters.com/article/rbssIndustr...B00791820090924

[revolution]

Qualmende Überreste einer IRIAF IL-76 in AEW Konfiguration vom 22.09.
Genauer geagt die "Simorgh", ehemals IQAF "Adnan-1":

[LoneWolf]

C-7 Caribou, Opfer einer Bouncing Betty auf dem Runway



Der Beitrag wurde von LoneWolf bearbeitet: 2. Nov 2009, 23:09

[KäpnBlaubär]

OH-58: Takes a lickin', keeps on tickin'

The person who sent these photos from Iraq wrote:

Here's one of our OH-58D Combat Scouts from Iraq. Needless to say, they got into a little hostile territory. This thing took hundreds of rounds and yet returned its crew back to base, including direct hits into the engine, transmission, control systems, avionics, flight computers, and both main and tail rotor. The 2-man crew sustained multiple injuries, but survived.

von hier: http://www.crainium.net/jdjArchives/news_from_the_fronts/

[Rapax]

Der direkte Link ist vielleicht hilfreicher: http://www.crainium.net/jdjArchives/2005/0...keeps_on_t.html

[PzBrig15]

Diese Besatzung hat wahrlich einen Höllenritt hinter sich gehabt . Schon erstaunlich,das der Helikopter noch flugfähig war und nicht abgestürzt ist . Robuste Technik der 70er Jahre.Ob dies mit den modernen " Fly by Wire" Hubschrauber heutzutage noch möglich ist bezweifele ich stark. Ein Schuss in eine Elektronik und das Teil fällt vom Himmel.

[Frankyfuckinfour...]

Ich denke,das dies mit einem Moderenen Helikopter auch möglich gewesen war (ist), da die Elektronik ja redundant ausgeführt ist.

[KäpnBlaubär]

@Rapax: recht haste!

Hut ab vor der fliegerischen Leistung des Piloten!

[Praetorian]

Ob dies mit den modernen " Fly by Wire" Hubschrauber heutzutage noch möglich ist bezweifele ich stark. Ein Schuss in eine Elektronik und das Teil fällt vom Himmel.

Verzeihung, aber das ist schlichtweg technophober Unfug.

[PzBrig15]

Hä ????
OK, etwas überspitzt war der Post schon .Klar sind die wichtigen Dinger mehrfach redundant ausgelegt. Aber ein Treffer auf die Rotorblattverstellung / Elektro-Hydraulikteil und ich will den Piloten sehen der da noch sein vorgewählten Korridor einhalten kann. Zumal der Bell ja wie ein Sieb durchlöchert war. Aber ist ja auch egal.........Diskussionen über elektronisch / mechanische Bauteile sind hier nicht Bestandteil des Forum.

Der Beitrag wurde von PzBrig15 bearbeitet: 3. Jan 2010, 15:30

[Hummingbird]

Ob dies mit den modernen " Fly by Wire" Hubschrauber heutzutage noch möglich ist bezweifele ich stark. Ein Schuss in eine Elektronik und das Teil fällt vom Himmel.

Verzeihung, aber das ist schlichtweg technophober Unfug.

Richtig, denn redundante Kabel bieten weniger Angriffsfläche als Steuerstangen.


Außerdem wird bei den Bildern von der zerschossenen Kiowa immer nur betont das sie es wieder zurück zur Basis geschafft hat, aber nicht wie.
Ich habe mal irgendwo gelesen das die Maschine notgelandet ist und auf einem LKW zur Basis gebracht wurde. Aufgrund der abgebildeten Schäden am Hilfsgerätegetriebe erscheint mir das auch wahrscheinlicher als die Heldengeschichte, die ich noch nirgends belegt nachlesen konnte. Wenn jemand eine glaubwürdige Quelle zur Hand hat, dann lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren.

Der Beitrag wurde von Hummingbird bearbeitet: 3. Jan 2010, 15:43

[Nightwish]

... nicht wie.
Ich habe mal irgendwo gelesen das die Maschine notgelandet ist und auf einem LKW zur Basis gebracht...

So kann man natürlich auch "zurück kommen".

Trennung

Passt irgendwie in den Thread denke ich:

Forscher finden 100 Jahre altes Flugzeug

http://de.news.yahoo.com/2/20100103/twl-fo...ug-55dcd81.html