Hast du dafür auch eine Quelle?
Ehrlich gesagt wurde das auch mal höchste Zeit.
Die Sicherheit der Beamten muß gewährleistet sein.
Ich kann mir gut vorstellen das die Fahrzeuge weiß, sandfarben oder einen handelsüblichen neutralen Anstrich bekommen werden.
Mit schwarz-rot-gold natürlich.
Als Bewaffnung wird wahrscheinlich das G8 genutzt werden.
Es ist bereits im Bestand und hat sich bewährt.

Prophylaktisch: Es wäre schön, wenn die Spekulationen hier nicht allzusehr ins Kraut schießen. Danke.

-Praetorian
Globalmod

Macht einfach mehr Spass so etwas zu glauben, wenns dafür seriöse Quellen gibt.

Im Übrigen glaube ich eher nicht, dass die Bundespolizei eine eigene Auslandstruppe unterhält so wie du es nennst.
Bei den Polizisten die dort ihren Dienst tun, handelt es sich meistens nur um eine Handvoll Beamter die zum Schutze Deutscher Diplomaten beauftragt sind.

Warum bist du überhaupt so aufgeregt, weil die Bundespolizei Dingo2 (Wenns denn tatsächlich stimmen sollte!) in Afganistan zur Verfügung gestellt bekommt?

Ist schliesslich nicht deren erstes Panzerfahrzeug... siehe hier

Naja sie könnten ja auch als Ersatz für die Sonderwagen angeschafft werden wobei ich das nicht glaube da meines Wissens kein Ersatz geplant ist und die Dinger nur noch solange im Dienst bleiben sollen bis es keine Ersatzteile mehr gibt.

Kann es sein das du dich auf dieses Bild von einem Dingo in Blau weiß mit Baulich beziehst?

€ http://farm4.static.flickr.com/3050/254929...c51b903.jpg?v=0

Das ist meine ich aber nur "Werbung"

General Gauder

Die Junge Welt schreibt hier (im Februar) von 4 Transporthubschraubern, 32 Transportfahrzeugen für Einsatzkräfte, 190 Streifenfahrzeugen und 12 "sondergeschützten Fahrzeugen für Auslandseinsätze und die GSG9" für die Bundespolizei.

In der neuen Ausgabe Strategie & Technik Mai 2009 steht dort was davon.

Bundespolizei bekommt Dingo2

Die Auslands Truppe der Bundespolizei, die Objekt- und Personenschutz in deutschen Botschaft in Kabul dienst verrichten. Sollen wohl zusätzlich zu den Gepanzerten MB G Geländewagen, jetzt auch Dingo 2 Fahrzeuge bekommen.
Die ASSIK (Arbeitsstabs Schutzaufgaben in Krisengebieten), wie sich diese Truppe wohl nennt. Hat neben dem MB Geländewagen 280 GE CDI B6, hätte dann auch Dingo´s für taktische Operationen vor Ort.
Diese Einheit ist wohl im Moment in Kabul im Einsatz und soll die GSG9 nach und nach entlasten, so dann auch in Bagdad!

Nunja, Der Dingo hat vorallem einen ganz anderen Konzeptionellen Hintergrund als die Sonderwagen der Polizeien. Hierzulande wird man bei einer Castro-Demo kaum ein Fahrzeug benötigen, was deren Insassen Hauptsächlich vor Minenexplosionen schützen soll.
AFAIK haben die verbliebenen Sonderwagen der Länderpolizeien einschliesslich Bundespolizei ein Aufgabenspektrum/-Umfang, welches der Dingo eher nur spärlich abdecken kann. (Räumung von Barrikaden, Transport und absetzen von SEKs/MEKs, versch. Transport- und Bereitschaftsaufgaben)



Ist nicht eher das Gegenteil der Fall?

Wieso? G8 ist im Bestand der Bundespolizei und wird u.a. auf den Sonderwagen eingesetzt.

Ging wohl mehr um das bewährt. Dazu gibt es ja durchaus zwei Meinungen. Habe ich mich aber noch nie eingehender damit beschäftigt, da sollen mal unsere Handwaffenexperten ran. Macht halt mal ein entsprechendes Topic im Inf.-Bereich auf.

Richtig. Aber es ist genau wie bei den Sonderwagen mehr oder weniger ein Auslaufmodell, soweit ich weiss.
Es sei denn, dass G8 wird noch von der GSG9 oder anderen SEKs verwendet

Zumindest die GSG9 sollte auch welche haben. Zumindest irgendwo in der WaKa.

Was wären den die Alternativen. MG3? Auch (bald) Auslaufmodell. Irgendwas anderes (evtl. nicht in 7.62mm?)? MG4? Nichts?

Irgendwie ist es ganz schön müßig darüber zu diskutieren, bis nicht mal jemand mit ner Quelle für den Dingo-Kauf rumkommt.

Stellt sich doch die Frage, ob nach dem Sonderwagen 4 gepanzerte Nachfolge-Modelle sowohl bei Bundespolizei und Länderpolizeien überhaupt noch zukunft haben, was im moment eher nich danach aussieht.
Dementsprechend ist es in der Tat müßig darüber zu spekulieren, wie es bei der Bewaffnung Kal. 7,62 bzw. 5,56 aussieht.

Glaube bei den Bereitschaftspolizeien gehören solche Kaliber wohl eher der Vergangenheit an, auch wenn z.b. die Berliner Bereitschaftspolizei teilweise noch bis mitte der 80iger mehrere Vergleichsschiessen u.a. mit G3 und anderen Langwaffen Alliierter Streitkräfte durchgeführt hatte.

Entweder die GSG9 schafft sich eigene Panzerfahrzeuge an, obs nun der Dingo sein wird oder nicht sei mal dahingestellt, oder es müssen halt andere Alternativen gefunden werden wie z.b. Sonderwagen III (Mercedes Geländewagen), wenn irgendwann auch der letzte Sonderwagen 4 endgültig Dienstschluss hat.

Also die GSG9 hat sie auf jeden Fall im Bestand, den wie ihr Name schon sagt gehören die direkt zur Bundespolizei und deren Waffenausstattung umfasst standartmässig das G8.
Das G8 ist eigentlich ne sehr gute Waffe, nur nem normalen Gwdl würde ich das Ding net in die Hand geben, dazu ist sie eher weniger geeignet, da sie vermutlichst als eierlegende Wollmilchsau konzipiert wurde. Die Trommelmagazine für das G8 sind etwas empfindlich und die ollen 50er Gurte des MG3 produzieren konstruktionsbedingt Störungen, aber es wird ja eh bei der BuPo nur Zerfallsgurt eingesetzt. Ansonsten wüsste ich jetzt auf die schnelle nix von Problemen beim G8.

Wieso sollte die Ära der geschützten Sonderwagen bei den Bereitschaftspolizeien ein Ende haben?
Erhöhte Gewaltbereitschaft gegen Polizisten, immer massivere Ausschreitungen und brutalere Delikte bei Massenveranstaltungen.
Ich sehe eher einen grösseren Bedarf an geschützen Sonderfahrzeugen bei der Polizei.
Nicht nur im Hinblick auf polizeiliche Auslandseinsätze.

Was heißt denn hier erhöhte Gewaltbereitschaft. Der aktuellen Polizeigeneration ist nur nicht mehr das Maß an Gewalt der 70er und 80er Jahre in Erinnerung. Wenn ich mir die Geschichten von Hausräumungen anhöre (Hamburg, Berlin etc.), von denen ich Beteiligte kenne, war das Gewaltpotenzial schon vor 10-15 Jahren enorm. Das ändert nichts daran, dass Sonderwagen einfach nötig sind.

Wieso soll man auch bei uns gegen den alten und kranken Castro demonstrieren?

Ja Tippfehler: Ich meinte als Beispiel für einen Einsatz einen Castor-Transport und nicht Castro

Dem stimme ich voll zu. Die letzten erschossenen Polizisten, die es im direkten Umfeld von Protesten gab, waren denn auch m.W. 1987 bei den Demos gegen die Startbahn West. Heutzutage gilt ein Polizist schon als "verletzt", wenn er beim Einsatz ein bischen CS einatmet.

Und in übrigen (@BlueSteel) setzt zumindest die Bereitschaftspolizei in Hessen den gepanzerten Wolf äh Sonderwagen 3 auch bei regulären Demos für Überwachungsaufgaben ein. Die SW4 dienen hingegen primär zum vereinzelten Barrikadenräumen und dergleichen, wenn sie denn überhaupt mal eingesetzt werden.

Nimm mal 5 Atemzüge, ob du bei dem Ausüben deines Berufes angegriffen werden möchtest bezweifel ich mal.

Und im übrigen isses Sache der jeweilligen Länderpolizei welche Fahrzeuge für welche größeren Veranstaltungen einschliesslich Demos zum Einsatz kommen. Der SW4 war hier hingegen des öfteren auch schon prophylaktisch bei Einsätzen oder größeren Veranstaltungen dabei, bei denen Ausschreitungen nicht ausgeschlossen sind. Wie gesagt, Hessen anderes Bundesland, andere Polizei, andere Anforderungen.
Die Bereitschaftspolizei Hamburg hingegen hat keine Wölfe als SW3 in ihrem Fuhrpark, dafür aber Geländefahrzeuge von Land Rover, die ich auch schonmal bei größeren Verkehrskontrollen und anderen größeren Ereignissen gesehen hab. Ob die aber als SW3 zählen oder überhaupt gepanzert sind weiss ich nicht. Vllt. hat ja jemand darüber mehr Infos

Habe ich. Inklusive dem Kotzen danach. Als "verletzt" hätte ich mich noch nicht mal selbst eingestuft.

Wobei die Idee nen paar Dingos für die Botschaftsschützer in den besonders gefährdeten Gebieten zu beschaffen eigentlich ne sehr vernünftige Idee ist. Die derzeit vorhandenen Fahrzeuge sind ja nicht so wirklich für die dort besonders auftretenden Bedrohungen geeignet was net weiter verwundert da es ja auf polizeiliche Aufgaben ausgerichtete Fahrzeuge sind.

Die Frage ist halt, ob du danach noch deinen Job - in dem Fall eine Demo sichern - ausüben kannst und wenn du das nicht kannst braucht das einen Grund, willst du für den Spezialfall von 5 Atemzügen CS-Gas einen neuen Status einführen, oder es bei verletzt belassen? Es ist ja nicht so, dass sich die Beamten an den Hals gegriffen haben, auf den Boden schmissen, sich wälzten und dann 3 Tage im Krankenhaus waren, oder irre ich?

//Edit:
Mehr vom MRAP des FBI:

2 Dingo 2 (in mehr oder weniger schickem Hellgrau) wurden bereits für den Einsatz in Kabul an die BPol ausgeliefert (Quelle: SuT, Printausgabe)

Hab ich im Urlaub übrigens live gesehen. Sind schon imposant

Dito!
Insbesondere wenn dann ein "Cop" mit seinen eng anliegenden Hosen die in schwarzen "Reiterstiefeln" stecken vor dem Auto steht, Pornobrille im Gesicht und in den Händen Kaffee und Donut hat ist das Klischeebild perfekt.

Oder das andere Klischee, wenn ein Polizist mit optimiertem Oberfläche-Volum-Verhältnis hinter das Lenkrad gequetscht ist und schon beim Aussteigen zur Verkehrskontrolle ins Schwitzen kommt.

Die aktuellen Fords und Impalas fand ich weit weniger beeindruckend als den Charger.
Die von der Maryland State Police sehen echt gut aus. Schwarz mit silbergrau und gelbe "Rallystreifen". Sehr sportlich für ein Polizeiauto. Und um längen besser als silber mit grün oder babyblau. Die tragen auch diese schmucken Hüte.

Es wird von Seiten der LAPD überlegt 4000 Holden Commodore anzuschaffen:


(hier im australischen Outfit)
Der rennt dem Charger auf jeden Fall weg und sieht hübscher aus als die FWD Impalas..

/edit: -nicht

Also wollen sie ihn nicht... oder wie jetzt?
Ich vermute mal wenn nehmen sie die Version von Pontiac. Es ist eigentllich undenkbar, daß eine US Behörde ein nicht in den USA gebautes Auto fährt.
Ausserdem wage ich mal zu bezweifeln, daß ein G8 einem Charger einfach so davon fährt. Zumal beide etwa gleich motorisiert sind.
Ausserdem müssen die nicht besonder schnell ein. Die absolute mehrzahl der in Amerika gefahren Autos können kaum schneller als 100 mph fahren. Die Motorisierung reicht zwar meist für mehr aber die Fahrwerke nicht. Grade aus geht vieleicht garde noch aber Lastwechsel oder gar Kurven sind kaum drin. Selbst sehr erfahrene Fahrer bekommen da Probleme.
Wenn ein Polizeiwagen, die ja ein verbessertes Fahrwerk haben, 120 mph schafft und schnell dahin beschleunigen kann reicht das für deren Zwecke eigentlich.

P.S.: Schick ist der Holden auf jeden Fall. Wobei ich weiß mit ein paar blauen Aufklebern extrem langweilig und unkreativ finde... selbst für eine Polizeibehörde.

http://www.nyc.gov/html/nypd/html/pr/pr_2009_014.shtml
Ich war da dann doch auch erstaunt, als ich einen Nissan in den NYPD Farben gesehen habe.
Allerdings werden die auch in den US of A gebaut um dem Nationalstolz gerecht zu werden.
Persönlich gefällt mir aber der Charger besser.

Die Version von Pontiac wird nicht mehr gebaut, da leider leider Pontiac nicht mehr existiert. Und nunja, "einfach so davonfahren" nicht, aber auf der Quartermile ist (jeweils die Zivilversion) der G8 schneller und auf dem Top Gear Test Track hat der Holden (in GB Vauxhall VXR8) sehr gut abgeschnitten (n bisschen schneller als ein 370Z...was ein Charger niemals schafft).
Obwohl der Charger in der Police ausführung doch noch böser aussieht, also zumindest die psychologische Komponente spricht für ihn


Das halte ich für ein Gerücht...SUVs, ja, aber dadrüben hat doch schon n Accord 220 hp...

Wollen wir diesen Thread nicht in Richtung Auto Motor und Sport abdriften lassen...

Siehe den Satz den ich nach dem zitierten geschrieben habe.

Okay, dann wieder was von mir zum Thema:

Police Vehicle Evaluation aus Michigan, die Jahr für Jahr verschiedene Autos testen und die Ergebnisse online veröffentlichen. Hier hat der Charger die Nase vorn. Auch Motorräder wurden getestet (Harley vs Harley vs BMW vs Buell)

Long Range Acoustic Device (LRAD):

Hier passts wohl am besten: Neuer Wasserwerfer vorgestellt



Sieht ja mal nicht nach Feuerwehr aus...

Hat was von abstrakter Kunst... Ich kann nicht mal die Basis erkennen

Baut auf einem MB Actros auf (3341 AK 6x6).

Die beiden Threads (Neue Fahrzeuge BPOL und US-Polizei) wurden in diesem Thread zusammengefasst, dieser soll zukünftig als Sammelthread für Themen zu polizeilichen BOS dienen.

Sieht eher aus, wie ein Fahrzeug aus C&C

hat irgendwie vom "Kühlergrill" n bisschen was von den Kollegen hier:

Kommt drauf an, wie tief man gräbt

Hier gibt es noch ein paar Bilder aus anderen Perspektiven.

Ich bin mal gespannt, ob die Fahrzeuge auch so lange im Einsatzdienst stehen, wie die derzeitigen Wasserwerfer und wie es in ein paar Jahren aussieht, wenn man ein paar der sonderangefertigten Teilen kaputt sind.

Schickes Teil, aber da ich nicht glaube das er Lexanscheiben gekriegt hat wirds wohl net lange dauern bis er vergittert ist.
Der wird bestimmt genauso lange durchhalten müssen wie wie Wawe 9 der Bund und die Länder haben doch kein Geld.

Welche Kilometerleistung haben Wasserwerfer überhaupt?

Was meinst du mit Kilometerleistung? Was sie schaffen müssen oder was die alten Wawe 9 auf der Uhr haben?

Wichtiger als die reine Fahrleistung in Kilometern ist hier eher die Belastung des Motors in Betriebsstunden. Wenn ich das richtig erkenne, sind zwei Auspuffführen nach außen vorhanden also sehr wahrscheinlich auch zwei Motoren. Einer für den Fahrbetrieb und einer für den Antrieb der Pumpe. Bei einer Demo werden sicher nicht allzu viele Kilometer zurückgelegt trotzdem sind die Belastungen durch ständige Wechsel von Leerlauf zu "Vollgas" (Lastbetrieb) und zurück sogar belastender für Motor und Getriebe als in der gleichen Zeit bei konstanter Drehzahl eine Autobahnfahrt durchzuführen.
Auch die Pumpe kann durch Druckstöße auf Dauer geschädigt werden. Das sind zwar "Standardteile" eines Herstellers wie Rosenbauer aber was die Steuerung hat hier im Vergleich zu den alten Wasserwerfern natürlich Digitaltechnik Einzug gehalten. Die kann auch vieles ab aber Ersatzteile können in 15 Jahren dann schon eher ein Problem sein. Man müßte sich das aber alles im Detail anschauen es ist aber Fakt, daß rein mechanische Maschinen leichter zu warten und instandzusetzen sind als solche die über elektronische Bauteile verfügen. Hat man hierfür einen längerfristigen Wartungsvertrag, stellt das kein Problem dar. Aber sich einfach darauf zu verlassen, daß jeder Kfz-Mechaniker / -Mechatroniker auch in Jahren und Jahrzenten sehr schnell Reperaturen durchführen kann ist da kurzsichtig.
Also muß man jetzt schon daran denken, wie man sonderangefertigte Teile ersetzen oder reparieren kann. Dies stellt bei einer solchen Großbestellung aber ein kleineres Problem dar als es für Kunde "xyz" ist, der da nur 1-10 Fahrzeuge bestellt. Gilt jetzt speziell für Feuerwehrfahrzeuge aus denen sicher viele ihre Bedenken in Bezug auf "Haltbarkeit und Reparierbarkeit" beziehen.

In Bern verwendeten sie bis vor kurzem dieses Modell:



Gehe deshalb davon aus, dass man so einen Wasserwerfer sicher dreissig Jahre oder länger gebrauchen kann.

Wahrscheinlich allerdings handelt es sich dabei um ein ausrangiertes Feuerwehrfahrzeug.

MB-Hauber Modelle sind nunmal die Panzer unter den LKW der 70iger.

Sind zwei Motoren.

Bei den BOS wird es Fahrzeuglaufzeiten von 30+ Jahren in Zukunft auch nicht mehr geben können. Die Transportbranche als deutlicher Hauptkunde hat kein Interesse (mehr) an Laufzeiten über zehn, vielleicht 15 Jahren - und entsprechend werden die Fahrzeuge auch ausgelegt. Das bisl Sonderfahrzeugbau ist doch da ein reines Zusatzgeschäft, dem wenig gesonderte Aufmerksamkeit zugedacht wird.