28.10.2016
Bundeswehr erhält Leguan Brückenlegepanzer

Die Bundeswehr erhält sieben Leguan Brückenlegesysteme. Ein entsprechender Vertrag wurde gestern zwischen dem Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) und Krauss-Maffei Wegmann (KMW) unterzeichnet. Mit dem Leguan lassen sich Gewässer und Geländeeinschnitte auch mit schwerem Gerät in der militärischen Lastenklasse MLC80 (rund 72 Tonnen) überschreiten.

KMW wird im Rahmen des Vertrages nun sieben Leopard 2-Panzer aus dem Bestand der Bundeswehr umbauen und sie mit den Panzerschnellbrücken ausstatten. Das System umfasst eine verlegbare Brücke von 26 Metern Länge, zwei Brücken von je 14 m Länge sowie ein zusätzliches Transportsystem, bestehend aus einer geschützten Sattelzugmaschine mit Sattelauflieger. Für die Schulung der Besatzungen wird ein Ausbildungssimulator mit Bedienelementen mitgeliefert. Der Vertrag hat ein Volumen von 88 Millionen Euro, die Fahrzeuge sollen von 2018 bis 2021 der Bundeswehr zulaufen.

„Mit diesem Vertrag befähigen wir das Deutsche Heer, mit allen militärischen Fahrzeugen bis hin zum Leopard 2 kleinere Flüsse sowie Geländeeinschnitte zu überwinden“, sagte Armin Schmidt-Franke, Vizepräsident des BAAINBw anlässlich der Vertragsunterzeichnung am 27. Oktober 2016. „Das neue System hebt die Beweglichkeit schwerer Einsatzverbände der Bundeswehr im Vergleich zum Vorgängersystem BIBER MLC 50, das auf einem Leopard 1-Fahrgestell aufbaut, auf ein neues Niveau“, so die Mitteilung des BAAINBw. „Die Eigenschaften insbesondere im Hinblick auf Brückenlänge, Tragfähigkeit, Schutz und Mobilität werden erheblich verbessert.“

Aktuell verfügt die Bundeswehr über 28 BIBER, die sieben Leguan stellen das erste Los zum Ersatz der Altsysteme dar. Die verbesserten Fähigkeiten des Leguans gewinnen zudem im Zuge der NATO-Beteiligung an Bedeutung, hatte Deutschland doch der NATO diese Fähigkeit im Rahmen seiner Beteiligung an der Very High Readiness Joint Task Force (VJTF) ab 2019 zugesichert.

Teams led by UK and German prime contractors have been shortlisted to fight it out over a program to update the British Army’s Challenger 2 main battle tank fleet.

“The Ministry of Defence has chosen BAE Systems and Rheinmetall Landsysteme as preferred bidders for the assessment phase of the Challenger 2 life extension project,” a spokesman for the Defence Equipment & Support organisation confirmed Nov 2.

The assessment phase is aimed at modernizing up to 227 of the aging Challenger 2 tanks currently in service with the British Army.

The spokesman said the selection is an “important step forward as we continue to work with industry to deliver a key equipment program for the UK’s armed forces.”

The two contracts are on track to be signed by the end of this year triggering a 24-month assessment program ahead of selection of a winning proposal in 2019. The British are investing £53 million, or $65.4 million US, in the assessment phase. Each of the contractors will receive £23 million and there is an additional £7 million being set aside to cover additional, unspecified work.

It’s expected the modernization program could be worth around £650 million ($802 million), to the eventual winner.

BAE’s team includes General Dynamics UK, Qinetiq, Leonardo, Moog and Safran. A company spokeswoman confirm that BAE has been recommended preferred bidder. “ We now await the formal decision of the UK MoD for contract award,” she said.

The rival Rheinmetall consortium includes BMT, Pearson Engineering, Supacat, and Thales UK. The German company could not be contacted by telephone or email.

The Challenger 2 design authority is held by BAE but that would pass to Rheinmetall if the Leopard 2 main battle tank company were to be selected for the modernization.

Losing bidders included a Lockheed Martin UK-Elbit Systems team, CMI Defence of Belgium and RUAG of Switzerland.

“We have been informed that we have not been taken forward as a preferred bidder for the Challenger 2 life extension project. We are disappointed in this decision as we believe our proposal showed our capability and experience, creating and safeguarding British jobs and offering a de-risked yet innovative solution,” a spokeswoman for Lockheed Martin UK said.

The rival teams are expected to build a prototype based on their proposal as part of the two year assessment, said the Daily Telegraph Oct 31.

Challenger 2 entered service in 1998. It’s out-of-service date was extended 10 years to 2035, as a result of the 2015 strategic defense and security review.

The upgrade will largely address obsolescence issues in turret systems, but it’s possible other capability upgrades will be adopted subject to sufficient funding.

The assessment-phase work is expected to look at affordable upgrades that go beyond just keeping the tanks effective. For example, one of the studies involves a look at improved lethality.

Lockheed Martin executives, talking in July at the time their teaming with Elta Systems was unveiled, said lethality could extend beyond traditional weaponry, potentially also covering radio-frequency jamming pods and target-designation equipment to enable joint fires.

Announcing their intention to bid for the life extension program in August, Ben Hudson, the head of Rheinmetall’s Vehicle Systems Division, gave a hint of the potential extent of their proposal, including a possible move to a 120mm smooth bore gun eventually.

“Our team has put together an innovative proposal to solve not only the obsolescence issues of the Challenger 2 but to also cost effectively enhance the capabilities. One example of this is that our solution can integrate either the existing 120mm L30 rifled gun or our proven 120mm L55 smooth bore system that is in service with the German Army,” Hudson said in a press statement.

Defense News
Lockheed-Elbit Team Joins British Tank-Upgrade Competition
“When combined with the new optronics, situational awareness and fire control systems our solution will allow the Challenger 2 to fight, survive and win on the battlefields of today and tomorrow,” said Hudson.

Another potential capability hike was highlighted in a letter earlier this year from the chief of the general staff, Gen. Nick Carter, appointing Maj. Gen. Mark Gaunt as the senior responsible owner of the Challenger update — officially known as the Armour (MBT) 2025 program.

Carter said one of the milestones in the program would be an April 2018 decision on whether to field a soft-kill, defensive-aids system on Challenger.


In early July, the Defence Science and Technology Laboratory placed a £7.6 million deal with Qinetiq to evaluate active-protection equipment for armored vehicles, including integrating an Airbus Defence system known as MUSS on the Challenger 2.

The letter to Gaunt said the aim of the program is “through a series of projects, to examine value-for-money options to deliver main battle tank capability from 2025 to 2035."

Also included in the letter was a requirement for Gaunt to start looking at a replacement for the Challenger 2.

Germany and France are in the early stages of looking at a new main battle tank for the 2030s but to date there is no sign of British interest.

Vor mehr als eineinhalb Jahren, im April 2015, hatte Verteidigungsministerin Ursula von der Leyen angekündigt, dass die Panzertruppe der Bundeswehr nach Jahren des Abbaus wieder aufgestockt wird: Die Bundeswehr solle künftig 320 Kampfpanzer in ihren Einheiten haben und nicht, wie bisher geplant, nur 225. Dafür sollen 100 eingelagerte Leopard2-Kampfpanzer älterer Bauart von der Industrie zurückgekauft und modernisiert werden.
Der ganze Prozess zog sich bislang etwas hin; am (heutigen) Mittwoch kündigte die Ministerin in der Haushaltsdebatte des Bundestages an, dass der Vertrag aus Sicht ihres Ressorts nun abgeschlossen werden könne: Das Verteidigungsministerium hat jetzt seine Hausaufgaben gemacht, wir sind bereitm den Vertrag zu schließen. Jetzt müsse die Industrie sich bewegen und zum Vertragsabschluss kommen.

Die (Wieder-)Beschaffung gebrauchter Leo 2 wird konkreter:

http://augengeradeaus.net/2016/11/von-der-...hr-kampfpanzer/

PzH2000 muss ich neu bauen. Dann kann ich auch neue Leo II Wannen bauen.

Wurden die auch alle verkauft? Es sind z.Z. doch afaik höchstens die hälfte in Nutzung.

Auch für Interessierte oder auch Insider der Szene ist es unglaublich schwierig die genau Anzahl der noch betriebenen Fahrzeuge sowie der irgendwo eingelagerten Fahrzeuge zu erfahren. Es gab einige Umbauten die gar nicht offiziell aufgelistet sind, z.b. in Finnland. dann viele Umbauten für Canada, Singapore , Indonesien und andere Staaten. Auch durch K
auf vieler relevanten Magazinen und Büchern ist es fast unmöglich. Leider. Da man für Katar ja auch neue Wannen gefertigt hat ( warum eigentlich in Griechenland ??? ) dürfte eine Neufertigung das geringste Problem sein. Zumal man durch eine neue Wannenfertigung direkt modernste Komponenten und deren Anbauteile hinsichtlich Schutz einpassen könnte statt Nachrüstlösungen umzusetzen.

Litauen kauft von seinem Nato-Partner Deutschland 168 gepanzerte Militärfahrzeuge des Typs M577 aus Beständen der Bundeswehr.

Nach Panzerhaubitze 2000 und Boxer jetzt gebrauchte M 557 aus Bundeswehrbeständen für Litauen:


http://www.fr-online.de/wirtschaft/bundesw...0,34977790.html

Nach Panzerhaubitze 2000 und Boxer jetzt gebrauchte M 557 aus Bundeswehrbeständen für Litauen:


http://www.fr-online.de/wirtschaft/bundesw...0,34977790.html

Rheinmetall ist aktuell damit beauftragt worden, 90 der seit langen Jahren bewährten und kampferprobten Fuchs-Transportpanzern (TpZ) der Bundeswehr zu modernisieren und auf ein erheblich verbessertes technisches Niveau zu bringen. Bereits in den vergangenen Jahren hatte Rheinmetall 177 TpZ Fuchs der Bundeswehr auf den aktuellen Stand 1A8 gebracht. Die Version 1A8 gewährleistet gegenüber älteren Modellen einen erheblich verbesserten Schutz vor Minen und Sprengfallen, gleichzeitig erhöht sich der ballistische Schutz.

Bisher verfügt die Bundeswehr über 1A8 Fahrzeuge u.a. in den Varianten Führungs-, Gruppentransport-, Sanitäts- und Kampfmittelabwehrfahrzeug sowie ABC-Spürtrupp und Bedienerfahrzeug RCP (Route Clearing Package zur Beseitigung von Minen- und Sprengfallen). Nun werden weitere Transportpanzer als Führungs-, Gruppentransport- und Kampfmittelräumfahrzeuge sowie optional Fuchs Joint Fire Support Coordination Team umgerüstet. Damit steigt die Anzahl der bei der Bundeswehr in Nutzung befindlichen 1 A8 Fuchs-Varianten auf 267.

Zu den wesentlichen Modifikationen des TPz Fuchs 1A8 zählen:
- Strukturelle Änderungen der Wanne,
- Neue Sitze und Sitzaufhängungen im Mannschaftsraum für eine Entkopplung vom Wannenboden,
- Verstärkungen der Radkästen, Türen und Scheibenaufnahmen,
- Zusätzliche Staukästen und Verstärkungen im Außenbereich.

Seit den siebziger Jahren bei der Bundeswehr in Nutzung und rund 1.200fach gefertigt, ist der TPz Fuchs mit seiner hohen Zuverlässigkeit und seiner Mobilität seit langem eines der bewährten und vielseitigen Fahrzeuge der Streitkräfte. Aktuell wird er bei den Missionen MINUSMA (Mali), Resolute Support (Afghanistan) und KFOR (Kosovo) genutzt. Mit der jetzt beauftragten Umrüstung wird das Einsatzspektrum all jener Fuchs-Fahrzeuge deutlich erweitert, die in einer Vielzahl von Varianten für absehbare militärische Missionen der Bundeswehr unverzichtbar sind. Für die Besatzungen von Fahrzeug-Varianten, die bislang nicht modernisiert werden konnten, verbessern sich das Schutzniveau und die technische Ausstattung erheblich.

Sollte die DF nach SollOrg mit Boxern ausgestattet sein, würde mich das wundern - auf jeden Fall wären sie dann die einzigen Jäger, bei denen das so ist.

Sollte die DF nach SollOrg mit Boxern ausgestattet sein, würde mich das wundern - auf jeden Fall wären sie dann die einzigen Jäger, bei denen das so ist.

Nicht, dass wir an uns vorbei reden: ich rede von 100% Ausstattung (halt was gemäß SollOrg auf dem Hof steht), nicht von hier mal 'ne Kompanie, dort mal 'n Zug. Aber genau das ist ja der Fall.
Natürlich fahren Boxer an diversen Standorten (außerhalb Dornstadts) rum.
Und wie gesagt, bei den nutzungsbereiten Füchsen sieht es auch nicht unbedingt besser gut aus.
Es soll Jägerverbände geben, die haben Anfang 2017 kaum noch Fahrzeuge für den Gefechtsdienst auf dem Hof stehen.

Deutschland sollte m.E. auch erwägen, seine Panzer mit aktiven hard-kill Systemen auszurüsten, eines gibt es auch aus heimischer Produktion:

Preis 575 Mio. Kronen.

Ungeachtet der momentanen Verluste der Türkei im Einsatz hat man scheinbar in den Entscheidungsebenen doch die Überzeugung gewonnen die wir ach so unwissende User schon lange gefordert haben. Anno 2017 und in der Zukunft sind solche Systeme unabdingbar für die Besatzungen. Es wird wohl recht zügig auch andere Nachzügler geben weil ein Fahrzeug welches Millionen kostet und nicht unbegrenzt verfügbar ist doch wertvoller ist als einige nicht vorhandenen Abwehrsysteme. Ebenso haben die Niederländer Ihre eingelagerte passive Schutzausstattung wieder auf Ihre Fahrzeuge montiert. Wurden in den letzten Jahren aus Kostengründen und Verschleissgründen abgebaut und eingelagert.
Im LINK ein Fahrzeug mit angebauten passiven Elementen : CV 9035 NL mit passiver Schutzausstattung

Die deutschen Leoparden sollen aber bis zur Einführung des Leo3 ein sagenhaftes 10 Millionen KWS bekommen.